增程式混合动力汽车（串联式混动构型）Cruise整车仿真模型

已于 2024-05-30 14:47:33 修改
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于 2024-03-03 20:58:09 首次发布
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增程式混合动力汽车（串联式混动构型）Cruise整车仿真模型。
1.基于Cruise平台搭建整车部件等动力学模型，基于MATLAB Simulink平台完成整车控制策略的建模，策略模型具备再生制动，行车驱动等功能，实现增程式构型车辆全部工作模式；
2.采用DLL联合仿真方式，完全采用正向建模思维，仿真模型具备较高精度；
3.可进行循环工况油耗，等速油耗，加速性能，爬坡性能，最高车速等动力性经济性计算仿真，

增程式混合动力汽车（串联式混动构型）Cruise整车仿真模型

引言：
随着环境保护意识的日益增强，对汽车动力系统的能效与环境友好性要求也越来越高。增程式混合动力汽车作为一种创新的动力系统构型，结合了燃油发动机和电动机的优点

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cruise软件模型，cruise增程混动仿真模型，功率跟随控制策略，Cruise混动仿真模型，串联混动汽车动力性经济性仿真。 关于模型 1.本模型是基于增程混动架构搭载的cruise仿真模型，控制策略为功率跟随控制，跟随对象为整车需求功率。 模型是基于cruise/simulink搭建的base模型，策略模型基于MATLAB/Simulink平台搭建完成，通过C++编译器编译成dll文件给CRUISE引用，实现联合仿真。 2.尽可能详细的描写了策略说明，大约11页左右，主要解释策略搭建逻辑及各模式间的转换
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