四大维度科普，关于充电桩，一文全get

随着新能源汽车大规模普及、政策大力扶持，新能源汽车行业高速发展，用户充电需求不断增大。充电桩作为电动汽车的配套基础设施，为电动汽车提供充电服务，是必不可缺的部分。

充电桩的类型

1.根据安装方式不同，主要分为落地式充电桩和壁挂式充电桩。

落地式充电桩：落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。

挂壁式充电桩：挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。

奥能电源充电桩产品

2.根据安装地点不同，分为公共充电桩、专用充电桩和自用充电桩。

公共充电桩：公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。

专用充电桩：专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。

自用充电桩：自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为个人提供充电的充电桩。

3. 根据充电接口不同，主要分为一桩一充和一桩多充。

一桩一充：一个充电桩仅为一辆电动车充电。

奥能电源充电桩案例

一桩多充：一个充电桩多个接口，可同时为一辆以上电动车充电。

4.根据供电方式不同，可以分为交流充电桩和直流充电桩。

直流充电桩：直流充电桩直接接入电网，可直接为电动车的电池充电，一般采用三相四线制或三相三线制供电，输出的电压和电流可调范围大，可以实现电动车快速充电。

交流充电桩：交流充电桩不具备充电功能，只是提供电力输出，对电动车充电还需连接车载充电机。由于电动车车载充电机的功率一般都比较小，所以交流充电桩无法实现快速充电。

奥能电源充电桩案例

交直流一体充电桩：交直流充电桩既可实现直流充电，也可以进行交流充电。如白天充电需求大时可使用直流方式进行快速充电，当夜间充电用户少时可用交流充电进行慢充操作。 

充电桩的工作原理

充电桩的工作原理主要涉及到电能转换和传输两个方面。

1. 电能转换：充电桩的核心部分是一个将电网电能转换为直流电能的转换器。转换器将电网的交流电转换为直流电，然后通过充电线传输到电动汽车的电池中。

2. 传输方式：电能传输方式主要有两种：有线传输和无线传输。有线传输是通过电缆将电网电能传输到电动汽车的电池中；无线传输则是通过磁场将电能传输到电动汽车的电池中。目前，无线传输技术还处于研究和开发阶段，尚未广泛应用。

电动汽车充电结构图

充电桩的组成结构

1. 电源：充电桩需要接入电源以提供电力。电源可以来自电网，也可以是太阳能板等绿色能源设备。

奥能电源充电桩模块

2. 控制板：控制板是充电桩的核心部分，它可以实现对充电桩的控制和监控。包括电量计算、自动停止功能、充电速度控制等。

    

奥能电源充电桩控制板

3. 充电接口：充电接口是指充电桩与电动车连接的接头，它们之间可以进行信息交换和电力传输。充电接口有直流快充和交流慢充两种。

4. 保护屏障：保护屏障是一种物理安全设备，可以保护充电桩和充电设备免受外部环境的影响，如恶劣天气和潮湿。

5. 外壳：外壳是充电桩的外部包装，可以保护充电桩内部的设备免受外部环境的损害，同时也起到美化装饰作用。

6. 支撑架：支撑架是用于支撑充电接口的一种设备，通常是固定在充电桩上。支撑架可以调节充电接口的高度和角度，以适应不同型号的汽车。

奥能电源充电桩案例

充电桩的充电方式

1. 直流快充

直流充电桩（快充），高效但复杂，适用于专业运营。多配备于集中式的大、中、小型充电站。因为配套要求高，所以需要配备谐波补偿装置。

充电站规模分类

2. 交流慢充

简单但低效，技术成熟，以量取胜，主要面向个人、家庭用电动汽车。

3. 无线充电

静态无线充电效果图

无线充电技术主要包括电磁感应式、无线电波式和磁场共振式。

根据充电状态可分为静态、动态，其基本原理都是使用两个互感线圈安装在地面以及汽车车身的底盘上，通过输入端线圈产生激励电流，输出端线圈感应完成无线充电。

目前的无线充电技术都要求汽车与地面设备的距离接近，必须对准线圈才能完成充电，且只能一对一。目前无线充电仍处于实验阶段，广泛投入市场还需要一段时间。

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