汽车座舱技术
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cgroup(Control Group)是 Linux 内核提供的一种机制,用来“控制、限制、隔离、统计”进程对系统资源的使用。
cgroup(Control Group)是 Linux 内核提供的一种机制,用来“控制、限制、隔离、统计”进程对系统资源的使用。原创 2026-01-31 20:30:15 · 491 阅读 · 0 评论 -
AUTOSAR: Automotive Open System Architecture(汽车开放系统架构)
AUTOSAR = Automotive Open System Architecture(汽车开放系统架构)它是全球车企 + 供应商 + 芯片厂 2003年开始 一起制定的汽车 ECU 电子控制单元 软件标准体系,目的是把汽车软件变得“像 USB 一样标准化”,让不同供应商的软件组件可以互相兼容、复用。原创 2026-01-20 21:47:34 · 1096 阅读 · 0 评论 -
SOME/IP: Scalable service-Oriented MiddlewarE over IP车载以太网的服务化通信协议
SOME/IP(Scalable Service-Oriented Middleware over IP)是 AUTOSAR 定义的一种基于 IP 的轻量级通信协议,旨在通过车载以太网实现电子控制单元(ECU)间的服务化通信。是当前车载 SOA(Service-Oriented Architecture)架构的核心通信协议。原创 2026-01-20 21:47:15 · 780 阅读 · 0 评论 -
GB45672‑2025 AECS = “On-board Accident Emergency Call System(车载事故紧急呼叫系统)”,也就是中国版的 eCall 标准。
AECS 是什么?AECS = “On-board Accident Emergency Call System(车载事故紧急呼叫系统)”,也就是中国版的 eCall 标准。GB45672‑2025 这是中国的强制性国家标准,用于车辆在发生严重碰撞/事故时,自动向救援中心发送位置和车辆信息并建立语音通话。原创 2026-01-13 21:27:22 · 829 阅读 · 0 评论 -
GB/T 45086.1-2024《车载定位系统技术要求及试验方法 第1部分:卫星定位》北斗优先
GB/T 45086.1-2024《车载定位系统技术要求及试验方法 第1部分:卫星定位》,属于推荐性国家标准,由工业和信息化部提出、**全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)**归口,已于 2024年11月28日发布,并将于 2025年6月1日实施。 [std.samr.gov.cn]标准的核心内容适用范围:针对车载卫星定位系统(on-board satellite positioning system),即安装在车辆上,利用地球卫星信号进行定位、测速和授时的系统。主要目的:规范车载卫星原创 2026-01-13 20:58:06 · 448 阅读 · 0 评论 -
CDC(座舱域控制器) 和 IVI(车载信息娱乐系统)、HUD(抬头显示)
CDC(座舱域控制器) 和 IVI(车载信息娱乐系统)、HUD(抬头显示)原创 2025-12-30 15:18:20 · 1265 阅读 · 0 评论 -
Weston 和shared display,汽车多显示器实现
Weston 和shared display,汽车多显示器实现原创 2025-12-30 15:21:35 · 1411 阅读 · 0 评论 -
weston的历史和X11显示服务器的区别
Weston 是 Wayland 显示服务器协议的参考实现(Reference Implementation),其核心定位是作为嵌入式设备和桌面环境的轻量级合成器(Compositor)。它起源于 Linux 图形显示领域的革新需求,旨在替代传统的 X11 显示服务器,解决其架构复杂、性能瓶颈和安全性问题。技术起源:Wayland 项目由 Kristian Høgsberg 于 2008 年发起,Weston 作为其官方合成器,首次发布于 2010 年。其设计目标包括:简化架构:采用客户端-服务器模型原创 2025-12-18 22:47:19 · 1172 阅读 · 0 评论
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