第10章 车间工位吊 多工况移动载荷分析（装配体绘制、网格划分思路）

第10章 车间工位吊 多工况移动载荷分析（装配体网格详解）

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10-01 问题描述、考察的内容，模型的简化及考虑，建模注意事项

生产车间的工位吊

1是方管 2 是工字钢。

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分析的工况有6个：

1. 物体自重
2. 距离根部1m 吊起一吨重物
3. 2m 吊起一吨重物
   。。。。。。。。

对底部的工字钢做了一个切分，这几个位置都是用来承载重物重力的。

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对一个复杂的几何体一定要检查是否发生干涉或者间隙。

几何体发生干涉，就会报错。

间隙

一定不能产生间隙。

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10-02 装配体网格 自动识别接触对、自动划分

首先确保是正确的拓扑关系

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2 进入model后，

可以看到自动产生了一个接触：

这个接触的容差（tolerance value）为13mm

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比如如下图所示：

红色面于蓝色面的距离在13mm内，那么系统也会自动将其判断为接触。

所以我们一般设定接触容差为0.1 mm

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接触容差设置：

设定为，值控制 容差大小为0.1Mm 也就是说两个面距离0.1mm以内才会被识别为接触面。

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设定好后，点击生成接触：

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设置最大显示边界条件信息数：点开tool内的option

默认只有10个，我们可以改变最大显示个数。

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查看某两个特定的部件的接触；

选中两个部件，点击右键，点击goto 点击共有接触对显示。

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然后我们就会看到制动定位到确定的两个部件上面；

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点击默认生成网格：

可以看到有些部位的网格生成质量差：

我们控制一下

：默认全局生成网格size 大小 5mm

但是也增大了计算量

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查看网格节点数：

这个计算量会非常缓慢。

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所以网格划分的思路应该是，

对需要进行细致考察、应力集中的位置进行详细的网格划分，对不需要过于分析的位置进行粗粗略网格划分。