共享经济-无人驾驶电动车

摩拜单车和OfO最近在京沪突然就火起来了，不过，你可能不知道，英国人已经打算玩更前卫的了。

文/陈荣，作者微信号：chenrong671170

摩拜单车和OfO最近在京沪突然就火起来了，不过，你可能不知道，英国人已经打算玩更前卫的了。

那就是共享电动车。对了，还是无人驾驶的哟。

从英国牛津大学孵化出的一个初创公司，几天前在英国的米尔顿凯恩斯镇完成了他们的第一次无人驾驶车载人压马路测试。

无人驾驶不新鲜，载人压马路在中国也早有人玩过了，不过，他们的车比较不一样。

一般来说，你之前在新闻上看到的无人驾驶车，应该是这样的。

（图1、目前的无人驾驶车）

又或者是这样的。

（图2、谷歌牌）

以为头上顶个锅，我就认不出来你们是宝马和普锐斯了吗？

英国人新整出来的无人驾驶车，终于不是马甲车了，他们换了个萌萌哒造型。

（图3、萌萌哒POD）

名叫POD，怎么看，都和现在的无人驾驶车不一样。

（图4、侧面是这样滴）

倒更像……

（图5、我大中华老年代步车表示不服）

（图6、哼，最看不起那些抄袭的不列颠佬了）

好吧，外形先不讨论了，来看功能。

（图7、出发~）

虽然也是老年代步车一样的电动车，但这的的确确是一辆无人驾驶车。

（图8、自己开）

这家公司自己设计了整个车身和硬件部分，车顶有4个摄像头，车身布满雷达系统。

软件和自动驾驶系统部分也是来自牛津大学，牛津大学的机器人研究所。

（图9、探测到行人会自动停下）

因为速度和老年代步车差不多，系统也设计得比较远，所以制动距离绝对安全。

（图10、stop）

除了造型和软硬件设计，公司的设计师干的另一项大活，就是把小镇的地图实景地图全部绘制下来。

同时，和当地议会一同进行路线安全规划。这几乎是比无人驾驶技术本身更重要的事情。

地方甚至还专门为POD开辟了一些只有它和行人才能走的路线。

（图11、专用道）

至于到时候具体怎么对外出租或者出售，他们也还没想好。

不过，这家公司不只是想在英国出租这种无人驾驶车，他们还打算把它推广到全球，奔着全球的万亿市场去。

当然，在民风勤奋的中国，估计做过国人的希望不是特别大。

最后，来看看无人驾驶系统中，汽车看到的画面和人看到的有什么不同。

（图12、无人驾驶车是这样看世界的）

各种不同的物体都用不同颜色和要素标记了，方便POD识别和避让。