第一篇综述-无人车简介（二）

最新推荐文章于 2020-06-26 13:19:15 发布

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thomashtq

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文章标签：无人车自动驾驶技术障碍

本文链接：https://blog.csdn.net/thomashtq/article/details/81266960

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这篇博客探讨了自动驾驶汽车带来的巨大经济效益、驾驶安全提升、交通拥堵缓解和环境污染降低等正面影响，同时也分析了其可能导致的大规模失业、隐私泄露和公共安全威胁等负面影响。面对伦理道德、责任归属和技术障碍等挑战，自动驾驶汽车的发展亟待解决一系列复杂问题。

摘要由CSDN通过智能技术生成

正面影响

进入21世纪，科技巨头如Google、百度、阿里巴巴、腾讯、华为等都或高调或低调地投入自动驾驶汽车的研究，众多的传统汽车制造商如宝马、奔驰、通用等也不甘落后，纷纷加入自动驾驶汽车的研究领域，新兴公司如特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车等，更是集自动驾驶和造车于一体。这说明自动驾驶，是众多企业的战略高地，在AI时代如果失去了这块领域，在未来将丧失一份大蛋糕的分成，下面来分析自动驾驶所带来的巨大优势和社会变革。

巨大经济效益

据世界经济论坛估计，汽车行业的数字化变革将创造 670 亿美元的价值，带来 3.1 万亿美元的社会效益，其中包括无人车的改进、乘客互联及整个交通行业生态系统的完善。据预测，到 2035 年，仅中国就将有约 860 万辆自动驾驶汽车，其中约 340 万辆为全自动无人驾驶，520 万辆为半自动驾驶。有行业主管部门人士认为，“中国轿车的销售，巴士、出租车和相关交通服务年收入有望超过 1.5 万亿美元。”

无人车能够应用在物流、载客运营、高危物品运输、园区接驳、交通巡逻等各种场景，能够保持24小时行驶，能够极大地降低人力成本，提高车辆运输能力，创造巨大的经济收益。

增加驾驶安全

世界卫生组织提供的数据显示，全世界每年因道路交通事故死亡人数约有125万，相当于全球每天有3500人因交通事故死亡。数据显示，每年还有几千万人因此而受伤或致残。在美国，每年估计有 35000 人死于车祸，印度为238000人，中国为 260000 人。中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一，跟我国人口基数大有直接关系，中国以世界3%的汽车保有量，达到了全球16%的死亡人数。

据安全专家预测，一旦无人驾驶技术得到充分发展，由人为失误所造成的交通事故（以及由此造成的伤亡和费用），如缓慢的反应时间、尾随、橡胶颈、酒驾、违反交通规则、视野盲区、操作不当、以及其他形式的分心或侵略性驾驶都可避免。据咨询公司麦肯锡估计，无人车的广泛使用可“消除美国所有汽车事故的90%，每年可防止高达1900亿美元的损害和医疗费用，并挽救数千人的生命”。

自动驾驶汽车由于采用计算机控制，外加多种传感器感知周边环境，几乎360度无死角，遵守交通规则，永远不会疲劳驾驶或酒驾，在驾驶安全性上比人类驾驶具有先天优势。