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新能源汽车仿真团队
这个作者很懒,什么都没留下…
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电动汽车仿真系列-串联式混合动力汽车恒温器/功率跟随控制策略
串联式混合动力汽车控制策略(恒温器+功率跟随+复合控制)1、串联式混合动力汽车控制策略 串联式混合动力汽车由发动机、发电机和驱动电机相串联构成车辆的驱动系统,其中发动机与发电机组成辅助动力单元,仅用于给电机提供驱动汽车行驶所需要的电能,不会直接驱动车辆。当发动机产生的功率大于行驶所需时,发动机功率的就有两个去向,其中一部分能量供给驱动电机,用来带动车辆行驶,另一部分则对动力电池进行充电,以便增加车辆的行驶里程。对于串联式混合动力客车来说,电池可以单独给电动机提供能量,用以驱动车辆行驶,这时混合动力客车原创 2021-04-19 18:26:41 · 6039 阅读 · 1 评论 -
电动汽车仿真系列-电动汽车复合电源的建模与仿真研究
电动汽车复合电源的建模与仿真研究1、ADVISOR2002二次开发1.1、点亮第二个能量源 首先ADVISOR2002的原模型中,ess2能源模块是灰色的,如需点亮ess2,我们必须把ess里面的数据复制到ess2里面去,代码如下:options.energy_storage2 = options.energy_storageoptions.ess2_ver = options.ess_veroptions.ess2_type = options.ess_type 输出结果:1.2、原创 2021-04-17 13:38:01 · 2359 阅读 · 1 评论