2024年，中国企业出海五大趋势

从“为什么出海？”到“出海去哪？”与“如何出海？”，从单一到多元化的出海企业群像，从东南亚到中东、非洲、南美的出海地域变化，2024，中企正在驶向大海深处。

作者|斗斗

编辑|皮爷

出品|产业家

2024年初夏，伦敦街头的阳光见证了一幕商业奇观——喜茶首家海外旗舰店在英伦璀璨登场，瞬间引爆社交媒体，排队盛况空前，七小时长龙比肩节日狂欢，宣告中国茶饮势力的海外首秀震撼来袭。

而与此同时，中国咖啡新贵库迪，正以疾风扫落叶之势布局东南亚，豪言400家门店进军印尼，此等手笔，让业界侧目，出海浪潮再添汹涌波涛。

回望往昔，中国企业出海之路或许还曾蹒跚学步，但2024年上半年，那遮遮掩掩的试探已化作正面交锋的号角，全球商业战场，正式拉响激战警报。

全球化浪潮下，经济版图重塑，中国企业不甘于一隅之地，纷纷扬帆远航，将目光投向世界的每一个角落。从欧美繁华到东南亚热土，从中东神秘到非洲广袤，再到拉丁美洲的热情，处处可见中国品牌的身影，出海，已成企业成长的必经之路。

然而，这趟旅程并非坦途。尤其是在那些数字基建尚显稚嫩的新兴市场，中国企业如同探险者，亟需云服务商的强力后盾——数据中心、云计算、AI智能，样样不能少，为在异国他乡构建起坚实的数字长城，优化供应链，畅通物流、营销、支付每一环。

2024上半年，我们看到了一些新的变化：

云计算巨头们加速南征北战，南美、中东、非洲皆成其新领地；

中国AI大模型不甘寂寞，携手海外伙伴，C端产品竞相绽放；

海底捞、小龙坎等餐饮巨擘海外圈地，带动中型客户采购需求井喷；

中国快递物流网络在海外织就新篇章，构建起连接世界的中国速度；

ESG合规成为达摩克利斯之剑，悬于每一家出海企业头顶，稍有懈怠便可能葬身异国他乡，功亏一篑；

总之，2024年的出海大戏，已不仅仅是商业版图的扩张，更是智慧、勇气与合规能力的综合较量。中国企业，正以前所未有的决心与实力，书写着属于自己的大航海。

一、拉丁美洲、中东，云厂新的“掘金地”

随着全球经济格局的演变，拉丁美洲、中东等地成为了中国云服务提供商的新“掘金地”。这些地区因其独特的地理位置、丰富的资源以及不断增长的市场需求，成为了各大云厂商争相开拓的新蓝海。

3月6日，在沙特阿拉伯举办的科技盛会LEAP 2024上，腾讯云与当地电信服务商Mobily联手推出了“走进沙特”计划。借助腾讯云专有云平台TCE的强大技术支撑，Mobily将打造一个面向企业的新型云服务平台，此举不仅将加速沙特阿拉伯的数字化进程，也将为腾讯云在中东地区的业务发展打开新的篇章。

仅仅两个月后，5月21日，在埃及举行的2024华为云埃及开服峰会上，华为云宣布其位于开罗的数据中心正式启用，成为全球首个在埃及设立公有云服务的公司。同时，华为云还发布了一款拥有千亿参数的标准阿拉伯语大模型。

紧接着，在5月23日，阿里云宣布了将在全球五个国家——韩国、马来西亚、菲律宾、泰国和墨西哥——投资新建数据中心的计划。这意味着阿里云将从目前的30个地域89个可用区，扩展到31个地域95个可用区。

从这些动作中可以看出，对于中国的云服务提供商来说，海外市场的拓展不仅可以缓解国内市场竞争的压力，还能开辟更广阔的发展空间，并提升品牌的国际影响力。

根据相关数据，阿里云在亚太地区的市场份额持续攀升，腾讯云在拉丁美洲的用户数量增加了30%以上，华为云在非洲市场的应用案例也显著增加。

这种变化与当地政策的支持和市场需求的增长息息相关。

市场调研机构ResearchAndMarkets的《中东地区云和数据中心增长报告》显示，中东六个海湾国家，包括巴林、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿联酋，无一例外，开始以云服务来作为经济发展的新趋势。

同时，“一带一路”倡议下，沿线国家和地区对基础设施建设的需求日益增强，云计算可以帮助这些地区更快实现经济结构的战略转型。

不过，云服务提供商在这些新兴市场仍然面临着一些挑战，比如基础设施不完善等问题。但总体而言，云厂商在海外市场的扩张势头依然强劲，而且这种趋势似乎还在不断加速。

值得注意的是，出海地域上的变化，也普遍存在于其他领域的企业，不过总体来看，云厂商的变化更为明显。

二、大模型密集出海“试水”

中国AI大模型正加速“出海”。

中国的人工智能大模型正在全球范围内掀起一股新的科技浪潮。随着技术的进步和应用场景的不断扩展，中国企业正加速将其AI技术推向国际市场，特别是在东南亚地区。

2024年5月，阿里云宣布，大模型服务平台百炼国际版即将上线，提供一站式、全托管的大模型定制与应用服务。

2024年世界移动通信大会上，科大讯飞宣布旗下讯飞听见同传、讯飞智作等产品在海外市场落地，登陆沙特、新加坡、马来西亚等市场。

智谱AI CEO张鹏也曾表示，智谱AI目前也在布局海外业务，目标客户包括进入中国的国际性企业，以及中国的出海企业。

其实早在去年，就已经出现一些大模型厂商布局全球化，不过产品和应用场景多偏向于C端客户。

例如2023年6月，MiniMax上线了主打海外的AI虚拟人物聊天软件Talkie。据公开的产品数据，Talkie从上线以来累计下载近1400万次，总营收近83万美元。

而在今年，随着大模型技术的升级，应用场景不断拓展。其中，电商、物流等这类国内企业擅长的领域，成为中国大模型目前“出海”东南亚主要瞄准的应用场景。通过AI数字人直播等创新方式，能以较低的成本快速切入直播电商领域，从而增加业务量和市场份额。

不过就目前来看，国内大模型出海仍面临诸多竞争压力。相较于已经在全球范围内建立起品牌认知度的国际竞争对手（如OpenAI的ChatGPT），中国大模型在海外市场的知名度较低。

且不同市场的需求差异较大，如何快速调整产品和服务以满足特定市场的需求也将成为一大挑战。

此外，在商业模式与盈利模式方面。在国内市场已经证明可行的商业模式可能不适合海外市场，需要重新评估和调整。加之初期投入大，回报周期长，特别是在基础设施建设和市场开拓方面的投入。

所以对于国内大模型厂商而言，虽然出海是必然的，但目前仍处于“试水”阶段。

三、供应链跟随企业需求，正式“走出去”

2023年，中国餐饮业在海外的发展可谓是如火如荼，许多国内餐饮品牌不仅在国内市场占据一席之地，在国际市场上也掀起了不小的波澜。这些品牌的海外扩张速度和规模，简直让人目瞪口呆。

以海底捞为例，这个火锅巨头已经在海外开设了115家分店，足迹遍布世界各地。而重庆刘一手火锅也不甘落后，在海外拥有66家店面。小龙坎和蜀九香这两个火锅品牌也分别在海外开设了近40家和6家分店。

火锅固然是中国美食的代表之一，但其他类型的美食也同样受到了海外食客的热烈欢迎。太二酸菜鱼就是一个很好的例子，他们已经在海外开设了4家店，并且计划在今年再增设20家新店。酸菜鱼、麻辣烫、麻辣小龙虾等特色菜品也正在逐步征服全球食客的味蕾。

茶饮和咖啡市场同样热火朝天。蜜雪冰城这个品牌在全球拥有超过3.6万家门店，其中4000家位于海外。甜啦啦在东南亚地区一口气开设了6家分店，而瑞幸咖啡则在短短一年内在新加坡就开设了30家分店。库迪咖啡也在海外10个国家开设了23家分店，显示了其强劲的国际扩张势头。

这些餐饮品牌的成功，不仅为中国的餐饮文化带来了更多的国际影响力，同时也带动了供应链企业的发展。

根据华福证券的报告，餐饮业原材料成本占总成本的比例高达42%，这意味着控制好原材料的成本和质量对餐饮企业至关重要。因此，许多餐饮品牌在走向世界的同时，也在积极打造自己的供应链体系，确保食材的新鲜度和品质。

在过去，供应链企业往往更倾向于服务那些大型跨国公司，如百胜集团（KFC、必胜客）、麦当劳和星巴克等。然而，随着像海底捞、小龙坎、茶百道、瑞幸等中国品牌在海外市场的快速崛起，对于供应链的需求也日益增加，尤其是对于那些能够提供定制化服务的中型客户而言更是如此。

进入2024年，餐饮供应链的海外发展迎来了新的机遇。供应链企业不再仅仅满足于提供基础的服务，而是开始寻求更深层次的合作模式，比如通过技术创新来提升物流效率，或是采用更环保的包装材料来响应全球可持续发展的趋势。

这种现象不仅仅局限于餐饮行业，随着中国新能源汽车和其他制造业企业在全球范围内建立生产基地和销售网络，供应链也随之不断延伸和优化。供应链的全球化布局已经成为一个不可逆转的趋势，它不仅支持着中国企业走向世界，也为全球消费者带来了更多样化的选择。

总而言之，中国餐饮业的海外扩张不仅是一场关于美食的盛宴，更是一次关于供应链创新与合作的探索之旅。未来，我们可以期待看到更多中国品牌在国际舞台上大放异彩，同时也能见证供应链领域的持续变革和发展。

四、中国快递在全球“织网”

中国快递物流行业近年来的发展堪称一场速度与激情的竞赛。随着国内市场的不断饱和以及竞争日益激烈，各大快递物流公司开始将目光投向更为广阔的国际市场。

从极兔、顺丰、“三通一达”（中通、圆通、申通、韵达）到京东物流、菜鸟网络等知名企业，无不展现出强烈的海外扩张野心。尤其是2024年上半年，这一趋势达到了新的高潮，相比去年的初步尝试，今年各大企业更是快马加鞭地推进国际化战略。

2023年，中国快递物流企业通过设立海外分支机构、建设海外仓、建立物流枢纽等方式进行了初步布局。

其中，东南亚成为众多企业眼中的香饽饽，如泰国、马来西亚、印尼等地，这些国家拥有庞大的人口基数和快速发展的电子商务市场。

中国快递企业不仅在当地建立了自己的物流基础设施，还与当地企业展开了多种形式的合作，比如并购当地快递公司、与电商平台达成战略合作等，旨在快速融入当地市场，抢占先机。

进入2024年，中国快递企业的海外扩张步伐进一步加快。除了继续深耕东南亚市场外，它们还将触角伸向了中东、欧洲和北美等更为遥远的地区。为了提升全球物流网络的覆盖范围和配送效率，企业们不遗余力地增设海外仓库、优化配送路线，并引入先进的自动化设备和技术。

例如，在一些重要节点城市，企业们纷纷建设高度自动化的仓储中心，以减少人工操作带来的延误和错误。

不仅如此，云计算、大数据、物联网等前沿技术的应用也在不断深化，这不仅提升了物流网络的整体智能化水平，还有效降低了运营成本。

通过数据分析，企业可以更精准地预测市场需求、优化库存管理，并提供更加个性化的服务。此外，利用物联网技术，物流过程实现了全程可追踪，极大提高了透明度和客户满意度。

值得一提的是，中国快递企业在海外扩张过程中还面临着不少挑战。

比如不同国家的文化差异、法律法规的不同要求、国际物流成本的高昂等问题都需要一一克服。然而，凭借着强大的资本支持、技术创新能力以及对市场的深刻理解，中国快递物流企业正一步步实现着自己的全球化梦想。

总而言之，可以看到的是，在2024年国内快递物流企业在海外逐渐建立起属于中国的出海物流网络。

中国快递物流行业的海外扩张是一场没有硝烟的战争，但这场战争的背后是中国企业对于未来的无限憧憬。可以预见，未来几年内，中国快递物流行业将在国际舞台上扮演越来越重要的角色。

五、ESG合规，成为出海“生命线”

ESG合规，在全球化浪潮中已从企业的软性追求蜕变为出海航道的硬性门槛，其重要性日益凸显，无异于企业跨越国界、拓展国际市场的“生命线”。

这不仅仅是一场顺应时代潮流的选择，更是企业生存与发展的必答题。随着全球可持续发展理念深入人心，各国政府、非政府组织、消费者乃至投资者，均将ESG表现视为衡量企业价值的重要标尺，尤其对于志在“出海”的企业而言，忽视ESG合规无异于自断后路。

曾几何时，ESG对于许多企业来说或许还是边缘议题，但进入2024年，这一局面发生了根本性变化。

欧洲议会与欧盟一系列密集出台的法规，如《赋能消费者以实现绿色转型指令》、《新电池法》、《欧盟市场禁止使用强迫劳动产品条例》以及《企业可持续发展尽职调查指令》，无一不在昭示着ESG合规已从倡议转变为强制性要求。

这些法规的落地实施，不仅要求企业在产品设计、生产、供应链管理等各个环节实现绿色转型，更强调企业在社会责任和公司治理方面的透明度和责任感，对“洗绿”行为的零容忍态度更是将ESG合规提升到了前所未有的高度。

面对日益严苛的ESG标准，出海企业无疑面临着巨大挑战。一方面，企业需要投入更多资源用于技术研发、供应链优化、环境保护和社会责任项目，这无疑会增加运营成本。

另一方面，复杂的国际监管环境要求企业必须具备高度的合规意识和快速响应能力，稍有不慎便可能面临法律制裁、市场排斥乃至品牌声誉受损的严重后果。

然而，挑战往往伴随着机遇。首先，ESG合规能够帮助企业塑造正面形象，提升品牌价值和社会认可度，吸引更多关注可持续发展的消费者和投资者。其次，通过ESG实践，企业能够发现新的增长点和创新点。更重要的是，ESG合规还能促进企业内部的治理改革，提高运营效率和管理水平。

总之，ESG合规已成为出海企业的“生命线”，它不仅关乎企业的合规运营和风险防范，更关系到企业的可持续发展和未来竞争力。在2024年，只有主动拥抱ESG理念，积极应对挑战，才能在全球化的大潮中乘风破浪，稳健前行。

写在最后：

站在2024年的时间节点，回望往昔，企业对于出海这一战略抉择的心态与行动轨迹，犹如一幅波澜壮阔的画卷缓缓展开。

曾几何时，“为什么出海？”的疑问如同迷雾笼罩在众多企业家的心头，那是对未知世界的探索欲与对自身实力的审慎考量交织的时代。而今，这道迷雾已悄然散去，取而代之的是更加明确且紧迫的问题：“出海去哪？”与“如何出海？”。

在2024年的今天，出海的企业群像也不再是单一面孔的复制粘贴，而是呈现出前所未有的多元化态势。从科技巨头到初创企业，从制造业龙头到服务业新秀，各行各业的企业纷纷将目光投向海外，寻求更广阔的发展空间。

与此同时，出海的地区也变得更加广阔无垠。从传统的欧美市场到新兴的东南亚、非洲、中东乃至拉美地区，中国企业正以更加开放的姿态拥抱世界。这不仅仅是地理空间的拓展，更是对全球经济格局深刻变化的敏锐洞察与积极响应。

大航海时代，2024年开始真正扬帆起航，驶向大海深处。