先定方向，然后定题目，明确研究对象、研究内容、创新点在哪里。
总的来说，最重要的就是定的题目要确保后续能够写的出来，写的顺畅。论文需要的数据提前准备好，案例提前查阅清楚，文献在定题目前至少看上几十篇。
本人长期从事这方面的科研工作，去年光是帮忙修改和润色就有几十篇文章，这里分享一些今年最新的题目及写作指导。
有疑问可以私信或者扫描文章底部二维码
这里也总结了适合今年的选题和数据包，几乎涵盖了所有选题方向。有简单的，有难的。有的题目可以直接用，有的还需要再细化下，稍微改动一下，也能作为创新的选题。
后续会陆续更新
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锂离子电池状态估计与剩余使用寿命预测的研究
面向垂向控制的多源异构信息融合路面感知技术研究
面向驾驶人疲劳状态监测系统的柔性触觉传感器设计与应用
面向运动品质的汽车转向运动闭环控制方法研究
基于可解释深度学习的自动驾驶汽车预测任务研究
用于虚拟匹配的轮胎稳态侧偏模型研究
重型商用车机械式自动变速器预见性挡位决策研究
纯电动汽车路噪主动控制方法及其性能优化研究
考虑转偏输入的轮胎动力学特性建模与应用研究
多材料车身轻量化选材与概念设计方法研究
锂离子动力电池低温特性与整车热管理系统协同控制研究
基于混合控制策略的车内路噪主动控制研究
轮胎稳态侧偏纵滑力学特性预测研究
无人驾驶汽车车道级定位导航系统关键技术研究
商用车多材料驾驶室结构轻量化优化设计方法研究
基于场景的自动驾驶汽车虚拟仿真加速测试与评价方法研究
自动驾驶汽车多场景复杂约束轨迹规划研究
自动驾驶车辆可重构模型预测运动控制器研究
多工况宽频轮胎动态模型研究
电动汽车转矩定向分配驱动桥系统动态特性分析与控制技术研究
面向场景的交通车运动预测方法研究
基于自然驾驶数据库的智能汽车危险测试场景加速生成方法研究
混合动力商用车多目标协调控制方法研究
车辆规范化全局优化能量管理控制方法的研究
行星多挡混合动力商用车扭振主动控制研究
融合交通环境信息的混合动力汽车能量管理策略研究
复杂场景下的智能汽车目标检测与跟踪算法研究
考虑工况和驾驶风格的混合动力系统标定参数优化研究
煤矿井下钻孔机器人自主导航关键技术研究
面向智能交通场景基于人体姿态的行人行为识别研究
基于集成式线控制动系统的智能汽车纵侧向耦合运动控制研究
锂离子动力电池充电控制策略研究
电动汽车动力锂电池模型参数辨识和状态估计方法研究
汽车底盘域多维度动力学集成优化控制及其软件架构设计
基于路面参数融合估计的智能越野汽车行驶风险评估研究
考虑通信时延的协同自适应巡航控制策略研究
基于博弈权限分配的人机横向共享驾驶规划与控制研究
不良天气条件下车辆检测方法研究
扇形模组轴向磁场轮毂电机研究
基于驾驶人行为理解的智能汽车人机触觉交互协同转向控制研究
基于视觉和雷达融合的智能汽车目标跟踪与轨迹预测研究
高原环境下车用柴油机性能及瞬态特性研究
面向智能汽车的线控制动系统主动制动控制与应用
轮轨蠕滑接触斑摩擦热传输及热应力特性研究
轮胎动载复合滑移特性研究及应用
网联车辆队列生态式协同自适应巡航控制策略研究
插电式混合动力公交车工况预测与智能能量管理策略研究
基于知识与机理增强强化学习的智能车辆决策与控制
动力锂离子电池SOC和容量估计方法研究
基于干扰观测器的分布式驱动智能汽车轨迹跟踪控制研究 纯电动汽车EHB-电机复合制动系统控制策略研究
复合工况下分布式驱动电动汽车失稳机理及操纵稳定性控制研究
拖拉机性能样机协同设计关键技术研究
车载锂电池宽温度全寿命荷电状态估算研究
汽车温差发电系统的多物理场耦合机理及瞬态响应特性研究
全新架构电动车底盘车架轻量化设计与性能匹配方法研究
电动轿车制动能量回收与防抱死集成控制系统研究
分布式驱动电动汽车侧向稳定控制关键技术与转矩优化策略研究
基于动刚度调节和稳定性提升的垂向阻尼力控制研究
面向井下钻孔机器人应用的精确定位与地图构建技术研究
考虑交通态势的智能汽车自主换道系统研究
考虑多因素影响的间接式胎压监测算法研究与工程应用
自主泊车的最优轨迹规划与跟踪控制研究
面向汽车轻量化的复合材料损伤机理及混杂设计方法研究
基于乘员体压分布与生理信息的汽车座椅乘坐舒适性研究
融合数字地图的车辆预测巡航优化控制
无人驾驶汽车高速工况智能决策、轨迹规划与跟踪研究
汽车轮胎稳态滚动阻力建模及实验分析
分布式驱动电动汽车纵横向运动协调控制关键技术研究与实现
基于气液动力学的锂离子动力电池解析模型构建与荷电状态估算方法研究
聚醚醚酮协同摩擦磨损机理及其在电驱动系统中的应用
四轮独立驱动电动汽车操纵稳定性关键状态参数估计及协调控制策略研究
面向汽车智能座舱的驾驶员情绪行为影响、识别与调节方法研究
基于出行特征的增程式电动汽车智能能量管理策略研究
电驱动系统减速器刚柔耦合动力学建模及振动噪声优化
高速列车仿生头型优化设计与明线气动特性研究
多材料组装车轮结构-连接-性能一体化多目标优化设计方法研究
面向汽车智能驾驶的毫米波雷达建模与仿真研究
基于可靠性的动车组设备非完美维修策略与博弈分析
面向坐姿人体振动舒适性的有限元建模和体压分布研究
智能汽车纵横向运动控制与决策-规划-控制集成方法研究
煤基F-T柴油与石化柴油和正丁醇掺烧试验及其仿真优化研究
面向效率的高速电驱动系统传动装置润滑特性分析与优化
全线控电动汽车不同行驶模式的轨迹跟踪控制研究
电动拖拉机设计理论及控制策略研究
基于车辆状态参数估计的商用车气压电子制动主动安全控制策略研究
发动机电磁式主动悬置隔振性能与自适应前馈控制研究
面向低粘度油的多缸内燃机主轴承系润滑-磨损动态耦合仿真研究
基于T-S模糊模型的高速列车运行状态网络化控制方法研究
分布式驱动电动汽车状态估计与力矩矢量控制研究
结构化道路下基于激光雷达的三维检测关键技术研究
煤基F-T柴油/汽油/PODE的轻度分层压燃发动机试验与仿真研究
面向柴油机控制模式的控制策略架构及其关键技术研究
基于状态估计的分布式驱动无人车多目标协调与转向系统容错控制研究
四轮驱动电动汽车操纵稳定性与节能集成优化控制
增材制造铝合金疲劳断裂机制研究
考虑驾驶能力及驾驶习性的个性化人机共驾策略研究
考虑磨损和温度影响的UniTire轮胎模型及应用验证
基于车联网信息的混合动力客车智能能量管理控制策略研究
面向驾驶性的汽车纵向运动闭环控制方法研究
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