Simulink系统级建模与仿真-控制系统设计【附案例】

作为使用Simulink的研究人员，去年我协助优化了数十个项目的仿真工作，实现了性能的全面提升。

为了帮助更多的初学者快速上手，今年我特别总结了最新的仿真选题与应用技巧，涵盖了从基础设计到复杂系统的方方面面。

这里的选题涵盖简单到复杂的设计应用，许多题目可以直接用于毕业论文和项目课题，也可以根据需求进行小幅改动来实现创新。

如果有任何疑问或需要深入讨论，欢迎私信或者扫描文章底部二维码。

后续我还会持续更新更多的应用案例，敬请关注！

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基于Simulink的三轴燃气轮机性能仿真及故障判别方法研究

基于MATLAB/Simulink的动压反馈组合流控液压冲击振动装置动态特性分析

基于Simulink某双摆桥式吊车系统动力学建模及其运动轨迹规划

基于PD的飞机自动飞行控制系统的设计方法与仿真研究

基于Simulink与UM的高速列车轴箱轴承动力学建模与故障仿真分析

四旋翼无人机半物理仿真系统研究

喷管机电液一体化联合仿真平台研究

生物质发电余热回收控制系统的研究

基于模糊PID控制的柴油机电子调速系统控制算法研究

基于Simulink仿真的智能汽车横向控制研究

基于Simulink的空气源热泵热水器性能参数仿真与试验研究

纯电动装载机整车控制器及控制策略研究

基于MatlabSimulink的数模混合电路仿真软件设计与实现

基于喷泉码的多媒体信息传输方案及其实现

集装箱房多能互补低碳供能系统优化

基于CarSim和Simulink的四轮转向汽车控制策略及其稳定性的研究

条烟柔性码垛系统的研究

基于CarSim/Simulink的农业车辆路径跟踪控制仿真与试验

分布式驱动纯电动旅游客车直接横摆力矩控制策略研究

基于航电系统的Safety＿SysML/SCADE/AADL/Simulink建模工具链的研究与实现

新型大功率无级调速动力系统节能分析

某特种无人车VCU整车控制器主要功能的实现与优化

基于UnityD虚拟坦克运动可视化仿真研究

地铁列车辅助逆变器Simulink模型构建与故障诊断

用于平衡块隔振效果评估的仿真模型搭建及隔振方案改进

上肢外骨骼康复机器人运动控制系统设计

“虚实孪生，数智融合”的反井钻机钻头状态监测方法研究

基于Matlab的直线倒立摆建模和控制研究

液压支架硬件在环仿真系统研究

基于Simulink的纯电动车整车控制器及控制策略的研究

基于MATLAB/SIMULINK对轮式装载机行驶平顺性研究

综采面自移机尾的自动控制方法研究

基于TRNSYS和Matlab/Simulink的空调系统建模和控制优化

基于Simulink开展舰船分轴燃气轮机动态特性研究

船用推进电机控制器研究

基于神经网络的模糊PID伺服电机控制系统仿真研究

基于Simulink的MR阻尼器在大跨度斜拉桥上的减震减碰控制研究

基于Simulink模型代码生成的静止无功发生器研究

分布式驱动铰接车转向姿态控制策略研究

基于树莓派的软件无线电平台设计

汽车自适应巡航控制系统模糊控制策略研究

电动车底盘主动安全控制系统研究

纯电动汽车整车控制策略及控制器研究

基于Simulink的步进电机控制系统仿真

基于Simulink的燃料电池观光车能量管理策略的仿真研究

基于Simulink车用燃料电池系统特性仿真设计

基于虚拟样机的刚柔耦合结构联合仿真及优化研究

具有双变换功能的应急电源仿真研究

Micro-ROS的形式化建模与分析

航空发动机几种典型故障建模仿真与预测 电动汽车氢燃料电池特性仿真与关键技术研究

MEMS捷联惯导与组合导航算法设计与仿真

乘用车自动泊车系统路径规划与仿真分析

车辆垂直泊车系统路径规划与跟踪研究

不同负载工况下泵控马达系统恒速控制研究

可调动态流量平衡阀动态特性及控制精确性研究

基于Matlab/Simulink的车辆主动悬架模糊控制仿真研究

基于车路协同下的车辆弯道防碰撞预警系统研究

基于Simulink/RTW的快速原型控制器的设计与实现

自动泊车路径决策规划与车辆控制算法研究

分布式太阳能供暖系统热节点模型及运行特性研究

纯电动汽车整车控制策略研究

基于PreScan的车道保持辅助系统设计

新能源发电锂电池储能系统建模与仿真研究

基于Simulink模型的纯电动汽车整车控制器控制功能设计与实现

基于AMESim与Simulink联合仿真的泵控马达调速系统控制研究

基于MATLAB/Simulink的城市轨道交通交直流供电系统建模仿真

复杂电磁环境下的信号分选与识别关键技术研究与实现

考虑电机激励的轮毂电机驱动电动汽车平顺性分析与多目标优化

基于Simulink/Fluent协同循环的空调系统与房间热环境模拟

LFMCW雷达回波模拟关键技术研究

基于Simulink的柴油机高压共轨喷油系统建模与仿真

基于MATLAB/Simulink的船用柴油/天然气双燃料发动机建模与燃烧特性研究

基于Cruise和Simulink分布式驱动的纯电动汽车仿真

基于AMESim-Simulink的液压机新型控制器设计及联合仿真

分布式能源系统建模仿真及特性研究

基于CARSIM的轮毂电机电动汽车操纵稳定性研究

纯电驱动液压叉车电驱系统控制及节能研究

制导弹药数字化仿真系统的视景呈现

户式分体全空气空调系统节能控制仿真研究

基于Matlab/Simulink的电动汽车仿真模型设计与应用

发动机电控自动代码生成应用技术研究

商用车电液耦合转向系统控制策略研究

四轮轮毂电机驱动电动汽车再生制动控制策略研究

基于MATLAB/Simulink的kW防空警报器的设计与实现

基于Amesim和Simulink仿真的采棉机液压系统控制设计

基于Simulink的悬挂式单轨车辆运行仿真分析

基于AMESim-simulink的液压混合动力轿车再生制动系统研究

电动轮汽车平顺性和操纵稳定性仿真

基于Carsim的整车半主动悬架控制策略仿真研究

斜盘式轴向柱塞泵滑靴副动特性研究

基于Simulink模型自动DSP代码生成的三相逆变器研制

基于ADAMS和SIMULINK的多轴电动车建模与操纵稳定性研究

六自由度并联机器人运动学正/反解研究

Simulink模型中STL性质的自动抽取及验证方法研究

基于AMESim与Matlab/simulink联合仿真的异步电机矢量控制研究

TBD型船舶发电柴油机的建模与健康状态研究

水轮机调节系统非线性建模及动力学分析

插电式混合动力校车控制策略硬件在环仿真研究

中型纯电动城市客车动力系统匹配研究