加航应该破产

一直传，加航要破产，所以飞机票降价，同事回国6月份才1000出头，老婆回国也才939的直飞北京。虽然美国的大陆航空才需要840元，Toronto->New York->Beijing，为啥美国大陆能做到，加航就做不到呢？

在4.1送老婆和姑娘还有老婆的LINK同学去Toronto的Pearson机场，在K岛，排了一大队人，在等候的Z字线之外还排了20-30人，旁边还放着电子磅秤，让客人自行称重，不让超过23kg=50.7lbs。把6个箱子称了一下重，发现除了两个纸箱没有超，其余都是23.x公斤，还有一个超过24公斤，从里面拿出了1桶奶粉（净重900克，加上塑料包装1.2公斤）之后，觉得已经23公斤多一点，没问题了。老婆在排队，被告知先到自助check-in机器上打出登机牌。自己打印登机牌和在柜台打印能差几秒钟时间？增加几个人手处理一下不就不用麻烦大家排队等这么长时间了？

我去搞了一下啊，老婆的护照能识别，也打印了登机牌，但是老婆的同学coco的护照不行。换了几台机器都不行，最后想想还是让柜台办吧，因为要调整位置把coco和老婆调到一起坐，最好能找一排3个空位的。

排着排着就听到维持秩序的秃顶老头通知，加航AC031晚点到17：35起飞，正点应该是14：55，直飞都会晚点！而且一直在问有没有飞智利利马的人。我一直以为我们排队的K岛只是办飞北京的。难怪会排这么长的队。一边排一遍跟前面的老夫妇聊天，居然还是哈工大的校友，男的是马祖光的第一届研究生，搞激光的。人家看老婆拎着妞妞的Car Seat就主动让她把Car Seat放到他们的行李车上，还是国人尊老爱幼啊。加航也不设个照顾老弱病残的优先通道？

好容易到了柜台前，我上前跟华裔服务员沟通，说出了我们的要求，她慢慢悠悠的把我们的座位做了调整，又让我们放行李称重，一件件过重，凡是超过51lbs=23.1kg都不行，faint.，现场再开箱拿东西出来，直到重量低于23kg为止，服务员还说之前称重的磅秤不准，不准你放外边折腾我们干啥？

终于知道为什么要排队等这么久了，我们12：20到的机场，直到13：55我才把她们送到安检。狗屁安检看着coco拎着所有上机的包和箱子，老婆抱着孩子，要求她俩脱衣服，脱鞋，过安检，再用手持仪器扫描，抱小孩的需要彻查，反倒其它人都不用这么检查。就俩字送这帮安检的烂人：找茬。

机场停车费现在又涨了，半个小时4元。而且在退行李车的地方连25cent都不退了，估计是里面没有钱了。问题是收2元钱拿车的时候可没有收不下的时候。

问如果因为加航晚点2.5小时，我们误了下一班航班，怎么办，加航回答如果不是买的联程机票，自己解决。

加航不破产，天理不容！！！

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