备用ATC系统运行维护

1、需求：SMC监控的日志显示增加清空功能，值班员巡检时发现有条目，检查核实问题。
2、networkcfg.xml中每个选项owner="acc"或“app"/"twr”用于按区塔进自定义配置SDD的标牌颜色，但是在SMC上该node的监控图标会在另一屏显示，建议这两个功能可以分别配置。
3、网线连接不稳定时，SMC会出现对应节点网络过载提示，如果是FRDP、FSDP只有一个C网，该节点会变蓝，监控不到。
4、现象：SMC打开NetworkManager服务（检测网络、自动连接网络的程序）后，会导致网络不通，监控图标变灰。Gnome图像环境里，service NetworkManager start后，在 Gnome 面板的右上角将会显示一个新图标。——启用NetworkManager服务必须确保没有其他想要配置网络相关的服务正在运行, 多个网络配置服务之间会相互冲突。如果想知道当前有哪些服务正在运行, 可以运行 systemctl --type=service 然后 停止 多余的网络配置服务。
5、grd程序的配置文件：grdcfg.xml:配置显示哪些列；grdcfg.ini：窗体启动时的默认位置等。通过配置某个SDD/FDD的networkcfg.xml可以启动grd，SMC不更新networkcfg.xml该席位的grd进程也会自动被监控。
6、/bin/conf/.sdd_online.conf.0隐藏配置文件项ON_INT_DEF_LOG_LEVEL=4，为记录日志级别的配置，4记录比较详细的日志，假如注释掉的话默认是5，设为7只记录严重的信息。案例某SDD席位用户登出后运行严重变慢，cpu使用率从20%变为56%，将ON_INT_DEF_LOG_LEVEL=7后OK，注：GConf 是基于 GNOME2 桌面的 Linux 操作系统中用于配置应用程序属性的管理工具，其后台程序gconfd-2向/var/log/messages写系统报错日志，参数7表示只写严重的报错信息，并在/tmp下生成大量orbit-cdatc*的文件（ORBit-Object Request Broker相关的进程产生的，主要是因为对象或者进程间消息传递产生的临时文件）。
7、Airnet系统会处理雷达时标：对于没有时标的雷达（本场ALENIA），二所会将ATC系统接收数据当前的GPS填到雷达数据里，然后进行处理；对于有时标的雷达（罕山INDRA），前端服务器根据"监视数据参数配置---监视数据离线参数配置---通道数据比选原则参数“的参数设置（如数据延迟-当前设置为2个周期即8秒；正北扇区连续性等设置参数）进行判断处理，假如偏差大于2个周期（8秒），就会告警提示并切换到备用通道，备用通道也大于8秒则不用该路数据，多雷达融合处理器根据内置参数处理，偏差大于8秒的雷达不参与融合，在8秒之内的会进行内插外推参与融合。
8、 Airnet系统有参数开启后管制扇区背景会区别显示。
9、 APP2频繁出现SDD和XREC进程宕掉的情况，通过SMC启动不起来，重新OS起来后运行一段时间又会当掉，产的core文件，原因：K600显卡风扇轴承固定卡生锈掉落，造成风扇不转，引起linux的X11库进程运行异常，导致依赖图形界面的SDD和XREC进程宕掉，更换显卡后恢复。

10、案例：从主板引接的串口接口卡故障，导致主机加电后键盘灯不亮，显示器无显示（完全无信号，BIOS界面也没有显示）。
11、AirNet自动化系统速度处理：a)单监视源送来的信息中一般都带有速度信息，如果单监视源送来的速度无效，就需要根据单监视源提供的该目标的历史位置推算该目标的当前速度；单监视源处理中会根据速度跟踪变化情况计算出动态权重，供后续多监视源速度融合处理使用。b)多监视源速度处理，根据用户配置的马赛克地图中的静态权重和单监视源跟踪速度提供的动态权重计算出多监视源目标的融合速度值。
12、AirNet系统单雷达点迹丢点会外推3个周期，融合目标航迹外推次数可以在参数中配置。
13、自动拍发DEP报时，忽略GRD上进跑道操作的条件，修改方法：
FCS程序的本地参数home cdatc airnet bin conf目录下的fcs.ini文件中，将MUST_COOR参数值由1改为0即可，然后重启FCS程序，如果没有此参数，可以手工添加。
14、AirNet系统席位主机通过修改/etc/gdm/custom.conf，实现启动后自动以cdatc用户登陆，并自动执行/home/cdatc/.Xclients，启动X客户端和mid_32进程。
15、SMC上tsp进程显示GPSERROR，通过查看日志，原因是读取的GPS时间和本机时间相差大于3秒(写到程序里)给出的告警提示，只有小于3秒tsp才修改本机时间完成GPS校时。
16、二所ATC系统只对接收电报进行处理， 不处理发送电报 。
17、 AirNet系统默认将系统接收到的发报地址不是本站地址的出港航班的 FPL 报当作放行报进行处理，所以在实行飞行计划集中处理后，需修改所有 FDP 服务器的/home/cdatc/AirNet/bin/conf/fdp_offline.ini文件中的[fpl_sendAddr]组的sendAddr参数值，将飞行计划集中处理中心的发报地址添加进去,如下列所示：

[fpl_sendAddr]

                sendAddr=ZUUUZXZX ZSSSZRZX ZZZZZPZX
18 、SDD用户退出卡死，服务器产生大量core文件的原因之一：log文件夹的属主应该是cdatc:root，但是 初始席位 安装时 创建的log文件夹的属主是root:root，假如清理日志删除该日志文件夹，当 SDD处于登出状态时 程序会自动创建log文件夹，属主同样是root:root，这时需要chown修改属主，否则SDD运行慢，登录窗口卡死。另 ： 新安装 的RHEL5.8，通过install安装AirNet应用程序后，AirNet/bin/下的log文件夹属主默认是root:root,该SDD用户LOG OUT，重新LOG ON时登陆窗口卡死，命令chown cdatc:root log改变属主后OK。
19、通过FDD发报，通过“明语电报”“生成报文”时会自动去掉电报报文里的报头报尾ZCZC/NNNN，发报时根据“异步数据端口接入配置”的消息开始标记/消息结束标志，自动加上报头报尾。 对于5号码是001/003，对应2号码是ZCZC/NNNN ，发报会自动转换。在MSDP1服务器<MOXA：192.168.5.30>使用minicom打开/dev/ttyr02报文端口（不要在FDP1服务器使用minicom打开/dev/ttyr02报文端口，因为该端口已被FDP进程打开，否则会造成收到的报文要不发到minicom，要不发到FDP，引起FDP丢报文,不要在同一个服务器，例如使用MSDP1可避免该问题），将Capture设成on，会将收到的报文存到当前目录的minicom.cap文件；使用vi -b minicom.cap,设置:set display=uhex，就可以看到不可见字符<01><03>(消息开始标记/消息结束标志)。
20、 重新命名网卡:
      修改/etc/sysconfig/network-scripts/ifcfg-eth*，按需要调整以下对应关系，配置合适的A/B/C网

DEVICE= eth0
HWADDR= 00:50:56:AF:92:3E  

21、SDD席位以用户CDATC/CDATC登录后正常会自动运行mid_32,通过neat命令在图形界面的DNS项设置正确的“主机名”，即修改/etc/sysconfig/network配置文件中的HOSTNAME=SDD2，主机名不正确mid_32起不起来。

22、SDD的A/B网线插反，监控显示A/B网线红，但是网络通，可能交换机A/B有级联， 待查。

23、AirNet服务器只要有服务进程状态为Down，该服务器只能是Standby状态，切换不到主态。
24、假如配置两个网卡（A-B网）的主机使用linux5.8-auto.iso安装操作系统，中途会异常退出，需要修改无人安装配置文件ks.cfg，注释掉第三个网卡项：network --device eth2 --bootproto dhcp --onboot=on，然后重新刻录光盘无人安装RHEL5.8正常（如果出现提示找不到ks.cfg文件，重新输入一遍即OK）。无人安装盘ks.cfg配置不安装sendmail服务。
25、在SDD上使用 DRAW 划设临时DAIW区， 需用 具有 “发布临时地图 qt4.8，用到QPA插件，程序执行后会生成/Settings/Trolltech.conf文件 )。
28、SDD上的系统地图数量没有限制。
29、 SMC上sdd状态显示红色“ SND DEAD”告警，SDD主要功能运行正常，表示sdd的 声音 线程死锁了，出现该现象的SDD均运行在虚拟机上，因为虚拟机没有虚拟声卡。
30、SDD按照扇区过滤的功能，配置一个参数：在SDD本地在线参数.sdd_online.conf.0中增加ON_B_QLK_NOT_CHECK_NEXT_OPS=1（没有改参数默认为：0）配置之后，选择哪个扇区名字，只显示该扇区范围内和该扇区管制的航班。

QLK：打开对目标（除开计划航迹）按照席位/扇区滤进/滤出菜单。
按下“FILTER IN”按钮为滤进（在已有显示基础上，把满足滤进条件的目标也显示出来），反之为滤出（在已有显示基础上，把满足滤出条件的目标隐藏掉）。
“ALL”：滤进/滤出所有目标；当为滤进所有目标时，手动隐藏的标牌也将显示出来。
“NULL”：滤进/滤出没有“管制席位/扇区”或“下一席位/扇区”或“当前席位/扇区”信息的目标。
“A1/C1/C2/..”：滤进或滤出“管制席位/扇区”或“下一席位/扇区”或“当前席位/扇区”为A1/C1/C2/..的目标。
“选择NULL的结果”+“选择所有扇区/席位的结果”等于 “选择ALL的结果" 。
如果设置了ON_B_QLK_NOT_CHECK_NEXT_OPS=1参数，则上面的说明 不考虑 下一扇区。

31、AirNet空管自动化系统处理来自雷达头的点迹,最终生成系统融合航迹。川大自动化系统是接收雷达点迹，形成系统融合点迹，点迹最终跟踪成系统航迹。
32、AirNet系统统一使用CST时区（ China Standard Time UT+8:00 ），但是 AirNet 程序设计未考虑时区（包括tsp对时，不管OS是什么时区，统一将GPS时间+8作为系统的时间），但是 AirNet 程序 调用的公共中间件会考虑时区，所以会存在问题。例如在某个SDD划设临时DAIW区，发布到另一SDD（假如该SDD时区改为东京时区UTC+09:00），则告警时间减少了1小时，而且，如果设置的告警生效时间在1小时之内，告警区域图不显示）
33、BSFP和BSDP重启操作系统（只是重启服务进程没有该现象）时，假如主用的MSDP没有C网（或MSDP关机时），SDD上旁路单雷达和旁路多雷达没有信号，这时切换到有C网的MSDP主用一下就好了，然后再切到双网的MSDP2也恢复正常，（BSFP和BSDP本应该与其它服务器完全独立，设计理念或实现存在这个问题：只要主用MSDP没有C网（包括MSDP1，MSDP2都关机），BSFP/BSDP就不能重启，否则旁路没有信号）。
34、使用linux5.8-auto.iso安装操作系统时，移动硬盘不要插在主机上，否则自动安装盘会直接将其格式化成Linux分区！
35、2018-4-13版本由2.1.0升级到V2.1.1；原fcs在线参数“制作次日计划时间”为空，系统生成次日计划正常，升级后，假如为空，不生成次日计划，写入时间“0400”发布后，凌晨四点生成次日计划。
36、DBM目录/home/cdatc/AirNet/config/nfs下.cfg配置文件，系统会区分大小写，如果系统认小写的配置文件，但同时存在同名大写的配置文件，分发有问题，测试时只分发大写的（系统不生效）配置文件。

37、进港航班没有入位问题，目前fcs有这样的逻辑：航班在落地（拍发落地报）后，超过预计起飞时间8小时(目前是内部参数，计划改为可配参数)后，即刻会将该航班转入到历史库中。故：FZA6517,预起0710，落地1708(延误了)，所以该航班落地后很快就消失了，grd上当时该航班刚刚从twr移交给地面，很快就自动消失了。除了延误的，国外飞进来的，也有可能会导致这样的情况。
38、出港航班，部分航班没有准备好时间的原因分析：进程单状态从“等待”变为“流控”申请，操作太快了，数据没有同步回来所致，建议进程单状态操作间隔3秒钟以上。

39、提升SDD效率：.....bin/conf/.sdd_online的配置文件中:将 ON_B_VIEW_NOT_DO_OPTIMIZE_WHEN_UPDATE=0  //现场是1，现在改为0,在SDD拖标牌时使用不同的优化方法。但实际上没有改善。
40、CFL字段颜色变黑问题，是由于CFL设置后未确认是颜色未配置导致，关闭CFL确认功能：在SDD本地在线参数 bin/conf/ .sdd_online.conf.0中修改：
ON_B_DO_NOTIFY_WHEN_CFL_NOT_ACKED=0   // （行前符号；和#表示注释） , 关闭CFL确认功能
ON_B_LABEL_SHOW_CFL_COLOR=1            //CFL字段使用单独颜色
以及DBM上的SDD离线参数中设置CFL颜色，改好后配置文件sddACC.xml中必需有关键字为“cfl”字段的颜色配置，确定DBM的配置ok之后发布SDD离线参数给SDD主机，并重启sdd进程。
*通过DBM修改cfl颜色不生效，原因是配置文件sddACC. xml / sddAPP. xml / sddTWR. xml 中参数名字原来是 cflcolor，版本升级后应该为cfl。方法如下：
在dbm本机的/home/cdatc/AirNet/bin/conf/dbm_sdd.ini中把cflcolor改为cfl。然后重启dbm，再配置cfl颜色。
41、FPL报编组15航路串与航线资料不符的告警在FDD设置“声音告警”和/或“弹出告警”。主用川大ATC系统提示方式是航班号变红。
42、在突破cfl指令后未能及时给出突破告警，只在给重庆专门设计的算法中出现该问题，这个问题在其他现场使用的版本中不存在。具体原因是目标在高上升下降率情况下一个周期突破cfl指令高度层后，给重庆设计算法中未能降目标 接近 cfl高度层的状态转换为 突破 cfl高度层状态，程序设计中还在继续倒计时目标接近cfl的时间，导致cfl突破告警出现延迟，出现了这个问题。
43、GPS对时，tsp进程同步更新部署该进程的主机的时间，MID中间件根据networkcfg.xml配置文件读取主用状态tsp进程所在主机的系统时间同步全系统。
44、关于DUPE告警设置：

local范围就是local.cfg的范围。

45、SDD监视数据源选择Normal多雷达，可以从A/B/C中任何一个网获取信号，SDD监视数据源选择“旁路”Bypass多雷达只能从C网获取信号，且旁路服务器需正常运行，所以C网中同时存在旁路服务器和MSDP服务器发布的雷达信号。

46、服务器只对（Normal/Bypass）多雷达做相关，单雷达的相关信息是SDD自行从多雷达相关信息中查找的对应关系。

47、记录仪记录的单雷达和多雷达数据都是是MSDP送出的信号。

48、在SMC选择某路雷达“设置雷达记录参数”，录取的数据记录在DBM /home/cdatc/AirNet/nfs/radar/目录下，有两个记录文件名称分别以SDFP1、SDFP2开头。这里记录的数据较记录仪从MSDP记录的数据更原始。

49、SDQS雷达数据取自MPDC输出。

2018-8-1

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