信息化与工业化的融合

信息化与工业化de融合

马国钧

新的工业和信息化政府主管部门全面运行，这必定是中国工业和信息化融合发展的重大新起点。管理体制上的融合、人员的融合以及思想的融合都将为“信息化与工业化融合”奠定的坚实的基础。

首先，我国不能走西方国家从工业化再到信息化的发展道路。我国处于工业化中期，面临信息化的发展机遇。只有以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，推进工业化和信息化融合，才能走出一条“科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥”的新型工业化道路。

其次，在军工系统（暂且沿用这个提法）推动信息化与工业化融合十分迫切。一方面，经过30年的军民结合，军工系统发展已经具有一定规模，迫切需要通过信息化提高竞争力；另一方面，我国信息技术应用和信息化建设已经有了比较坚实的基础，具备与工业化在更深层次、更高水平和更广范围相互促进和进一步融合的条件。李毅中部长对于信息化和工业化的融合的目的和意义给予了六点概括：一是工业相关研发设计的信息化，促进工业产品的更新换代；二是工业生产过程的自动化，提高效率，降低成本；三是企业和行业管理的信息化，促进企业资源优化和产业链的合理化；四是产品流通和市场的信息化，建立工业现代流通体系；五是提高从业人员素质，培育新一代产业大军；六是推进工业经济的延伸发展，创建新兴产业。

作为一个案例，长安集团保持着强劲的发展势头得益于信息化发挥作用。长安集团的信息化建设的PDM产品数据管理系统、ERP系统（包括DMS系统、CRM系统、MES系统、SCM系统）、企业内部的协同管理平台（CMP系统）为企业提供了有力的支撑。虽然原材料和劳动力价格上涨，但是在信息化平台上，靠公司内部的管理和技术优化以及供应商协同管理，公司并没有感到太大的压力，在研发上的投入力度加大，新车型的开发只需要20多个月。

尽管军工系统的信息化已经得到很大发展，但是，认识不到位、政策法规缺失、互动性不够（包括军民互动）、区域发展不平衡等因素，还是制约信息化和工业化的融合。

在标准上，相关军工企业信息化规范体系还不健全。以信息技术改造传统产业等应用重点领域缺乏鼓励性政策。信息技术产品特别是软件和大型应用系统还不能满足国内市场与应用的需求，结构性矛盾突出，不少重大信息系统工程依赖国外技术和产品，信息安全存在隐患。

当前，人民币升值、劳动力和原材料成本上涨、利润空间减少，要求企业不断提高成本意识；市场竞争的全球化、个性化需求的增加、供货周期不断缩短、产品质量的改进，促使企业从粗放式管理转变为精细化管理；产品追溯管理加强、市场变化的快速应对机制、新劳动法和环保法规的实施、让企业必须通过信息化来提升管理水平和生产能力；企业信息化，尤其是企业管理信息化，已成为中国制造企业加入世界级制造企业供应链的先决条件。

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