小镇出行和代步车

继续聊点小镇出行的思考，

1. 如果我们穿越到轮子发明前，小镇（当时或许还说不上是镇，可能只是某一氏族的聚居地，具体要问历史专家了，呵呵）上的出行就是靠两条腿，事实上，就算当前小镇的出行，步行也是一种主要的形式。从这个角度看，未来车路一体化的出行方式也可以看作是步行的一脉相承，人套了一个代步车的外壳。
2. 再进一步，人和车（指有人在里面的车）其实是一回事。再再进一步，现在所有关于无人驾驶的研发都是一种进化的桥段，最终，things自己会长出脚来，不用我们人类这个物种来瞎操心。我们人类应该更加关注自身的进化，面对的挑战和机遇。新的物种已经on the way了，留给人类的时间其实不多了。
3. 为了简化讨论，我们姑且就用代步车来指代所讨论的未来小镇出行的车子。注意，代步车隐含的意思就是车内有人。我们讲代步车，就是想说，人和车未来可以是一体的，天地车也就是天地人，车就像人的一个外壳，或者一件衣服。至于是否会发展成为钢铁侠或者变形金刚，那是未来学家和科幻作者的事。但目前看起来，越来越可能成为现实。
4. 产业界基本是受商业驱动的，而目前产业界的着力点基本是无人驾驶，L4差不多了，L5看起来也有希望了。但这个方向的危险性也越来越显现出来，在我们对自身的智能都还没有很好理解前，盲目发展人工智能，还把一堆能够高速运动的钢铁交给它们使用，这无异于家长把上了镗的手枪交给孩子玩。
5. 在产业界，主要是新造车势力，还没有把事情搞到无法收拾的地步，社会其他各界的人士应该合力把产业发展（或者往大里讲，把进化的方向）纠正到正确的方向上，把无人驾驶上的投入转移到车路人一体化上来。
6. 代步车是未来小镇数字化的重要一环，是天地人的衔接点。大城市有大城市的做法，小镇有小镇的做法。代步车是小镇迈向未来，必须跨过去的一道大门。