浅谈FPC行业MES系统架构设计与优化【第1篇】

本文探讨了汽车行业MES系统的现状,强调了定制开发导致的数据不统一问题。提出采用分层架构(前台、中台、后台)进行设计,通过业务中台和数据中台解决信息共享和数据存储问题,强后台负责数据处理。案例分享并期待同行反馈。
摘要由CSDN通过智能技术生成

一、项目背景

1.当前汽车行业FPC工厂的MES系统大多数没有一个功能完整的MES系统可以直接使用,都是通过定制开发的若干个子系统串联而成,甚至很多流程还是使用纸质或者PDF版本的SOP文件,这就导致数据源不统一。

2.本文以某个日系工厂为例,分享其当前的做法,探讨其可以改善的点,供相关同行借鉴,欢迎批评指正。

二、设计思路

1.借用当前流行的架构设计模式(前台、中台和后台的分层设计思路),

 1.1 小前台:用户角色与功能定位

   1.1.1用户角色及职责:作业员:填写生产记录卡信息;班组长:生产管理和异常处置;中高级管理者:关注生产相关的KPI是否达成。

   1.1.2系统功能:批次管理、品质追溯数据、生产工艺流程记录卡(如移动票)、报表、看板、KPI目标与指标(质量、成本、交期和效率等)解决制造5M1E的信息输入和输出。

 1.2 大中台(业务中台和数据中台)

      业务中台:解决技术部门与制造部门的信息沟通。例如生产条件及参数设定、品质检查项目、频度、标准等;SOP文件作成与数据共享。

     数据中台:解决沟通过程中的数据存储问题。例如工艺流程信息库(如手顺书)、生产条件参数信息库(条件主档),品质检查主档;

1.3 强后台(结构化数据与非结构化数据):解决数据存储与转换的功能。

三、系统架构图(方案)

未完待续......)

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