（2021-01-09）学车感悟

吐槽：学车第二天，上来就让直接开，还得转弯，上坡，提前一句话也没讲过，也没叙述，我又不太听得懂方言，方向盘打多少也没讲过，感觉一直在说我。服了.....。当然，上赶着考证，还得兼顾看科一，迷醉了。

关于转弯和上坡的记录：

1. 汽车发动前的流程是一样的，调整座椅前后，调整椅子靠背，调整前后视镜，系上安全带。
2. 双脚放在离合器和刹车上，松开手刹，（手刹需要先提上去，按下按钮，再掰下手刹），离合器踩到底，挂挡，慢慢松开离合器，进入半联动工作状态，（半联动工作状态：在慢慢松开离合器的过程中，会感受到车辆微微开始震动，并且逐渐开始前进，此时就是达到了临界点，进入半联动工作状态），此时，如果是在教练车上，1挡，依旧会感觉到车速略快，此时可以轻轻踩下一点离合器，使速度保持慢速，匀速向前行驶，踩离合器，建议重心先落在脚跟，感受脚掌上下移动，带来离合器位置和车速的关联。
3. 向前行驶的过程中，眼睛注意三个地方，一个就是追线（雨刷器的一个固定位置和禁止线，在视线中，眼睛，雨刷器的固定位置，禁止线，保持在三点一线，这样能保证禁止线与车轮保持30cm左右的距离，给以后停车打基础），另两个就是左右的视镜，不过刚开始，教学区情况也不复杂，也还没有到倒库那些项目上，左右视镜看一下就差不多了，保证不撞上路沿就差不多了。
4. 慢速行驶的过程中，要微调方向盘，使车辆位置在中间位置，不要完全不动方向盘，不用怂。
5. 左转弯180度，方向盘先左打一圈，等到车头位置逐渐转过去，回半圈，此时不用换手，等到车身回正，再将向左的半圈打回，等到180转向成功后，立刻将方向盘右打一圈回正，接下来就是微调，让车辆进入正确的位置，不过初学唯一，能转弯已经不错了，至于车道对不对，以后再说。
6. 开始上坡时，要逐渐更大的松开离合器，但是要慢，上坡过程中，只松不踩，（一踩就在半坡熄火，半坡熄了火，我有不知道怎么办，反正，....）。所以，一旦开始上坡，就要更大的松开离合，但是总觉得不建议脚就直接抬起来不管了，尽可能的松，但是脚跟尽量依旧作为一个支撑。
7. 不要太紧张，右脚不用力，也很容易把刹车微微的踩一点，你可能意识不到，但是，注意一下吧。

总之，学车难度我觉得没有想象当中那么大，就是不知道所有的教练是不是都一个样，明明之前什么都没教，没教那也行吧，上车了，你在旁边指导一下，好好说话不行吗？真的是，让人怀疑他的人文素质，基本人际礼貌都不懂，教学技能，基本的知识传授逻辑也都没有，还一幅唯我独尊的样子，只有经验之谈，全靠感受做事，明明是学者不会才来学车，一个不会的人，能有多少手感。感觉这次学车，学的不是驾驶技能，学的是面对某种类型的人的心理素质能力。

tip：因为本来就是给自己看，所以标题不加关键字，以防被推出去，本文仅是个人吐槽和纪录，勿当真。