电感器的损耗问题

我们知道电感线圈是最简单的电感器,在电感线圈的基础上,加入导磁介质就成了磁芯电感。如圆形线圈内部套磁棒成了磁棒电感,还有其他常见的磁环电感。工字电感,滤波器,变压器等等。所有的绕线电感,我们都可以广义的称之为电感线圈。那么电感线圈满足感量,饱和电流均达标的情况下,其损耗如何?

首先,我们来弄清楚什么是电感线圈的损耗,电感线圈的损耗也叫Q值,指电感器在某一频率的交流电压下工作时,所呈现的感抗与其等效损耗电阻之比.Q值越高,损耗越小,电感工作效率越高。

提高Q值的几个方法:

1、根据电感线圈的工作频率来选择线圈的导体材料。

低频段的线圈电感,一般采用漆包线等带绝缘的导线绕制。工作频率范围在10KHZ到2MHz的范围的电路中,多采用多股绝缘的导线绕制线圈,这样,可有效地增加导体的表面积,从而可以克服集肤效应的影响,使Q值比相同截面积的单根导线绕制的线圈高30%-50%。在频率高于2MHz的电路中,电感线圈应采用单根粗导线绕制,导线的直径一般为1.0以上的级别。需要间绕的电感线圈,常用镀锡铜线绕制,以增加导线表面的导电性。这时不宜选用多股导线绕制,因为多股绝缘线在频率很高时,线圈绝缘介质会引起额外的损耗,其效果反不如单根导线好。

2、选用优质的线圈骨架,减少介质损耗

在频率较高的场合,如短波波段,因为普通的线圈骨架,其介质损耗显著增加,因此,应选用高频介质材料,如高频瓷、聚四氟乙烯、聚苯乙烯等作为BOBBIN骨架,并采用间绕法绕制。

3、选择合理的线圈尺寸

选择合理的线圈尺寸,可以减少损耗,外径一定的单层线圈,绕组长度 L越小,其损耗越小;外径一定的多层线圈,绕组层数越少,其损耗越小。

4、选定合理屏蔽罩的直径

用屏蔽罩,会增加线圈的损耗,使Q值降低,因此屏蔽罩的尺寸不宜过小。然而屏蔽罩的尺寸过大,会增大体积,因而要选定合理屏蔽罩的直径尺寸。

5、采用磁芯可使线圈圈数显著减少

线圈中采用磁芯,减少了线圈的圈数,不仅减小线圈的电阻值,有利Q值的提高,而且缩小了线圈的体积。

6、线圈直径适当选大些

利于减小损耗在可能的条件下,线圈直径选得大一些,体积增大了一些,有利于减小线圈的损耗。一般接收机,单层线圈直径取12mm-30mm;多层线圈取6mm-13mm,但从体积考虑,也不宜超过20mm-25mm的范围。

7、减小绕制线圈的分布电容

电感线圈介质尽量采用无骨架的,或者直接在介质上绕制线圈,能减小分布电容15%-20%;分段绕法能减小多层线圈的分布电容的1/3~l/2。对于多层线圈来说,直径D越小,绕组长度L越小或绕组厚度t越大,则分布电容越小。需要注意的是线圈经过含浸或者封胶,其分布电容将增大20%-30%。

 

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### 回答1: boost电感磁芯损耗计算是根据电感器的特性参数来确定的。一般来说,磁芯的损耗是由涡流损耗和磁滞损耗两部分组成。 首先,涡流损耗是由于磁感线在磁芯中形成涡流而产生的损耗。涡流损耗与磁芯材料的特性有关,可以通过下面的公式来计算: Pec = Ke * B^2 * f^2 * t^2 * V 其中,Pec为涡流损耗,Ke是涡流损耗常数,B是磁感应强度,f是磁芯中的频率,t是磁芯的厚度,V是磁芯的体积。 其次,磁滞损耗是由于磁芯材料的磁化和去磁化过程中磁滞回线所产生的能量损耗。磁滞损耗可以通过下面的公式来计算: Ph = Kh * B^1.6 * f * V 其中,Ph为磁滞损耗,Kh是磁滞损耗常数,B是磁感应强度,f是磁芯中的频率,V是磁芯的体积。 最后,磁芯的总损耗为涡流损耗和磁滞损耗之和,即: Pt = Pec + Ph 根据以上公式,可以通过知道磁芯材料的特性参数(如涡流损耗常数Ke和磁滞损耗常数Kh)、电感器中的磁感应强度B、频率f和磁芯的尺寸来计算boost电感磁芯的损耗。 在实际应用中,为了降低磁芯的损耗,可以通过选用低损耗材料、适当降低磁感应强度和频率、优化磁芯设计等方式来提高效率。 ### 回答2: boost电感磁芯损耗计算是为了确定boost电路中电感器磁芯的损耗情况,以便在设计中选择合适的磁芯材料和结构,确保电路的高效运行。 首先,为了计算磁芯损耗,我们需要了解电感器的工作条件和参数。这些参数包括电感值、工作频率、电流和温度等。 其次,可以通过磁芯材料的磁滞和涡流损耗来计算磁芯损耗。磁滞损耗是由于磁场变化引起的磁性材料内部磁畴重排而导致的能量损耗,涡流损耗则是由于磁感应强度变化引起的涡流产生的损耗。这两种损耗可以通过磁芯材料的特性曲线和参数来估计。 最后,我们可以使用合适的计算方法,如磁场有限元仿真、材料特性测试和经验公式等来计算boost电感磁芯的损耗。根据具体情况可以选择合适的计算方法,例如,对于高频情况下的磁芯损耗,可以采用有限元仿真方法来模拟磁场分布并计算损耗。 总之,boost电感磁芯损耗计算是一个复杂的工作,需要综合考虑电感器参数、磁芯材料特性以及适用的计算方法。通过计算磁芯损耗,我们可以选择合适的磁芯材料和结构,以提高boost电路的效率和性能。 ### 回答3: 电感磁芯损耗是指在交流电路中,电感器上的磁芯所引起的能量损耗。为了有效地计算boost电感磁芯损耗,需要以下步骤: 1. 确定磁芯材料和特性参数:根据具体的电感器设计,选择合适的磁芯材料,如铁氧体、石墨等。然后获取磁芯的特性参数,例如磁导率、剩磁密度、饱和磁场强度等。 2. 计算磁芯截面积:根据电感器的额定电流和磁芯特性参数,可以计算出所需的磁芯截面积。这个截面积可以通过下面的公式计算得出: S = Bm * Lm / (Bs * Jc),其中S为截面积,Bm为磁感应强度,Lm为磁程,Bs为磁感应强度的饱和磁场强度,Jc为磁芯的导磁系数。 3. 计算磁通密度:由于磁感应强度B和磁通密度φ之间有关系:B = φ / S,可以根据磁芯的截面积和磁感应强度计算出磁通密度。 4. 计算交变磁通密度:由于boost电感器电流是交变的,所以还需要考虑交流磁通密度的影响。可以根据电感器交流电流大小和频率,以及磁芯的特性参数,计算出相应的交变磁通密度。 5. 计算磁芯损耗:根据磁芯材料的特性和磁通密度,使用磁芯损耗模型或曲线,可以计算出磁芯在特定工作条件下的损耗。常见的损耗模型包括Steinmetz方程、B-H曲线等。 总结起来,计算boost电感磁芯损耗需要确定磁芯材料和特性参数,计算磁芯截面积和交变磁通密度,然后根据损耗模型计算出磁芯的损耗。这样可以帮助电路设计者更好地评估boost电感器的性能和可靠性。

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