汽车电磁兼容-中汽研电磁兼容室介绍

1.1 电磁兼容室简介

电磁兼容试验室成立于 1994 年，是中国最早的汽车电磁兼容试验室。经过 20 多年的发展，试验室具备整车、零部件及新能源车辆电磁兼容测试能力，可 提供汽车 EMC 正向开发及整改服务，协助制定企业标准等。试验室配置了国际 一流的试验设施，具备了坚实的学术研究基础和丰富的工程实践经验，已经成 为国际高水准的综合性汽车电磁兼容试验室。

1.1.1 汽车整车电磁兼容测试平台

10m 法半电波暗室主要用于整车级电磁兼容相关测试。试验室四周墙壁上 装有尖劈，内部附有吸波材料，可以用来吸收电磁波，能够保证在车辆的电磁 骚扰照射到除地面外的几个墙壁后会被吸收消耗，而不是会反复叠加反射，从 而模拟出一个汽车行驶在空旷场地上的纯净电磁环境。暗室内配备的转毂可以 360°旋转，最大承重 20t，最长可满足 13.7m 商用车级别的试验需求。

电磁兼容试验主要分两大类别。第一大类是骚扰类试验，进行这类试验 时，样车会在转毂上设置一定的工作状态，同时用天线在相应位置接收车辆发 射出的电磁波，测量量化出电磁波的强度数值，从而可以判断样车是否符合相 应电磁兼容法律法规的要求。该暗室可以实现双测试通路同时测试功能，从而 极大地提升了测试效率。

另一大类是抗扰类试验，此类试验使用设备发射出电磁波，通过天线发射 等方式将电磁波干扰施加到车辆上，同时监控样车的状态，考察样车在电磁波 的干扰下会不会出现类似于仪表异常报警、方向盘异动、动力失效等异常现 象，从而判定样车的抗电磁干扰能力大小。该暗室配备了抗扰自动监控系统， 该系统可以实时采集样车状态图像信息，实时分析，自动记录下样车的异常情 况，从而改变了传统认为主观观察的方式，实现了客观评判。

该试验室利用率高、能力完善ÿ