ADS-B及雷达显示终端8.3

新版本功能升级主要有如下:

1、地图更新

        在上一版本8.2中使用的高程地图为由SRTM经过地形晕渲后，生成地形图片，然后对图片进行贴图，一一按规定位置、大小将地形图贴至底图上，而后在底图上进行二维矢量地图的绘制，包括行政区域地图、城市、航路航线等等。

        上一版本中采用了彩色的颜色投影模式，生成的地形晕渲图为彩色，从观感上看体验较好，但是过于鲜艳的背景对于上层的航班的显示则会有一定的干扰，管制人员在长时间的观察屏幕后会产生视觉上的疲劳。新版本对此问题进行了优化，进一步降低了高程背景图的亮度。如此一来则可提升前端航迹显示的突出程度。

2、优化目标显示

        在航班标识上增加了距离环，用于辅助管制人员保持飞行间隔。距离环的大小可以通过设置进行调整。

        优化了飞行高度剖面及飞行速度剖面的显示，移除了点—线—点的显示样式，改为由少淡色填充区域来表示剖面图。

3、罗盘可配置为固定在机场中心处，不再只是固定在屏幕中心。固定在机场中心其好处于，管制员可以很容易的使用电子罗盘来观测目标距离机场的大体方位。

4、增加了定时器功能。方便管制员记录飞行时长，定时器可以启动、暂停、结束。

5、增加了闹钟功能。方便管制员定时提醒。最多支持设置三个闹钟，闹钟具有剩余时间提醒。

6、告警功能升级。

        1）增加了工作区域偏离告警。

        可自由配置最多16个飞行工作区域，并启用工作区域告警检测功能，当机队飞离设定的工作区域后，即会产生告警提示，包括告警标签及告警提示音。

        2）增加了禁区侵入告警。

        可自由配置最多16个禁飞区域，并启用禁区侵入告警检测功能，当有飞机飞入后，即会产生告警提示，包括告警标签及告警提示音。

3）增加低安全高度告警区。

        可自由配置多个低安全高度告警检测区域，在此区域内的航班将执行最低安全高度检测，并产生告警提示。同时配置了低安全高度告警检测抑制区，可设置于机场周边区域，用于减少产生误告警。

4）增加了短期冲突告警检测区

        可自由配置多个短期冲突告警检测区，在此区域内的航班将执行短期冲突告警检测，同时增加了告警检测抑制区域。

作者：minszu
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