车联网三跨，四跨和新四跨

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分类专栏： 车联网 文章标签： c语言
于 2021-12-31 10:18:28 首次发布
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版权
2018年三跨：
跨通信模组、跨终端、跨整车
2019年四跨：
跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台
2020新四跨：
跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台+高精地图和定位
最近看到了这个，只读到过3709-2020那个标准。GB/T30124.3-2019还没仔细研究过，看了眼起草人是葛博，感觉都是同一批人搞的
映秀小子
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从“四跨”测试看车联网产业现状和趋势
5G行业应用
10-25 1925
| 文章版权所有，未经授权请勿转载或使用2019年10月22-24日由IMT-2020（5G）推进组C-V2X工作组、中国智能网联汽车产业创新联盟、中国汽车工程学会、上海国际汽车城（集团...
从63家到超100家企业参与，“新四跨”活动推动车联网商用再提速
5G行业应用
10-28 4970
文章版权所有，未经授权请勿转载或使用由中国信息通信研究院、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、上海淞泓智能汽车科技有限公司共同承办的2020 C-V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范...
2021“新四跨”演示成功 中兴推进5G汽车电子网络商用
5G应用
11-14 1280
近日在中兴通讯发布的2021年第三季度报告显示，以汽车电子为代表的新业务不断发力，为保持良好的增长态势起到重要作用；而利用5G技术实现汽车电子领域产品的数字化、智能化、轻量化，更为可持续发展及中兴业务增长的长久之策。诸如近日，中兴通讯作为终端设备和模组主要提供商，以自研C-V2X模组ZM9200和OBU Y9000，成功助力“新四跨”的演示。 什么是“新四跨”？ “新四跨”是由C-V2X（沪苏锡）先导应用实践活动发起，并在“跨模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”的基础上开展的“C-V2X车车、车.
2020 C-V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范活动.pdf
07-23
一、大规模验证意义： 定位2：面向公众演示多样化的C-V2X功能和服务 • 相较2019四跨，上海国际汽车城超过100辆城市运营车辆已搭载 C-V2X设备，演示环境具备V2X背景车辆 • 演示道路C-V2X路侧设施更加完善，具备连续场景演示条件 • 同步开展C-V2X安全系统级验证 二、“新四跨”验证意义： 在2019年四跨基础上，增加高精度地图和定位，探索C-V2X在地图和定位方面面临法律法规问题的解决方案，进一步推动产业发展
2020 “新四跨”正在进行时！
yuwp1998的博客
10-20 768
为了加速推进 C-V2X 规模化商用步伐，在工业和信息化部指导下，IMT-2020 ( 5G ) 推进组 C-V2X 工作组、中国智能网联汽车产业创新联盟、中国汽车工程学会、上海国际汽车城（集团）有限公司、中国测绘科学研究院、交通运输部公路科学研究院将于 2020 年 10 月在上海联合主办 2020 C-V2X “新四跨”暨大规模先导应用示范活动。东软集团作为活动协办单位之一已加入推进组开启筹备准备工作。 新型基础设施建设加快推进，车联网作为连接汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的纽带，产
T_CSAE 248-2022 合作式智能运输系统 车路协同云控系统C.pdf
06-17
T_CSAE 248-2022 合作式智能运输系统 车路协同云控系统C.pdf
随身车联网——车联网生态新物种(附发布会视频)
罗孚传说
03-11 3298
差不多一年前，我写过一篇《认识车联网》，当时觉得自己对车联网有比较清晰的认识。 时隔一年，6月21日，博泰在南京发布擎mobile——随身车联网，一下子颠覆了我的认知，感觉车联网生态中产生了一个新物种。 说随身车联网是新物种，一点也不为过，它的基石是车联网，但又颠覆了车联网，融入了更多移动互联网、新出行等内容。 [外链图片转存失败,源站可能有防盗链机制,建议将图片保存下来直接上传(img-LATC...
智能网联（车联网）示范区发展现状分析—华中篇
5G行业应用
01-29 5334
| 文章版权所有，未经授权请勿转载或使用微信公众号“5G行业应用”《智能网联（车联网）示范区发展现状分析—华东篇（上）》和《智能网联（车联网）示范区发展现状分析—华东篇（下）》文章介绍了...
车联网“赔本”数年，玩家如何自救？（转载）
jackhh1的博客
11-15 2229
车联网这场 “赔本”数年的买卖，不仅没让大佬们“悬崖勒马”，反倒是越投越多，甚至还有新玩家加入这场战役。其实，也不能怪大佬们继续烧钱，这场“围猎”行动，眼看着胜利在望，谁舍得忍痛割爱？毕竟只要坚持下来了，在车联网这块“肥肉”上，就有机会分好大一碗羹啊。 车联网“赔本”数年，玩家如何自救？ 这块肉到底有多肥？ 提到车联网，大家如今可能更多将其与车载信息服务系统（即：通过车机端把用户与各种服务资源整...
5G车联网技术与标准进展.pdf
07-16
从技术发展的角度来看，车联网与5G技术的结合是一个多学科、跨行业的综合技术领域，涉及通信技术、汽车工程、人工智能、数据科学等多个领域。未来的发展将进一步促进5G在车联网中的应用，并推动技术不断革新，从而...
车联网标准体系指南发布，自动驾驶发展迎来新机遇.pdf
07-16
同时，指南还指出要建立跨行业、跨领域的车联网标准体系，这将有助于整合不同行业间的资源和技术，促进车联网产业的融合发展。 国家两化融合标准委员会的成立，标志着中国在信息化和工业化融合领域标准化工作进入了...
车联网安全监管策略研究.docx
05-25
1. **法律法规滞后**：现有法律法规难以覆盖车联网领域出现的新技术和新应用。 2. **技术更新快速**：技术的快速迭代使得安全防护措施难以跟上步伐。 3. **跨领域合作不足**：车联网涉及多个行业，跨领域的协调与...
09-排序1 排序（C）
2301_80474443的博客
09-13 920
这一节，测试各类排序算法的运行速度（没有基数排序（桶）其实在实际学习中，还是有意义的
高级c语言（六）
m0_63127040的博客
09-15 992
​for(;;sleep(1);sec++;​字符就是符号或图案，但在计算机中以整数形式存在，当需要显示时，会根据ASCII表中的对应关系显示出相应的符号或图案。在C语言中使用char类型的变量存储字符的ASCII码值，也就是使用整数进行模拟字符，标准的ASCII码表的范围是：0~127，共128个字符，其他的语种，使用-128~-1进行设计字符编码，比如中文的汉字，使用的是2~3字节存储一个汉字。
C和指针：数组(一维数组，多维数组，指针数组)
暮色年华的博客
09-13 848
char const *string这样的类型声明时，string是一个指向字符的指针，这个字符是指向的内容是不可修改的。上面两个声明等价，数组当作参数传入函数本质是传入指针，但是它传递的只是数组第一个元素的指针，但是这种方法无法让函数知道数组的确切长度，所以需要把数组长度显示传入函数中。d是一个包含3个元素的数组，每个元素都是包含6个元素的数组，6个元素中的每一个又都是包含10个整型元素的数组。c是个一维数组的一维数组。一维数组名的值是一个指针常量，类型是指向元素类型的指针，指向数组的第1个元素。
智能工厂的程序设计 之 程序框架：三种API（用户U、客户C、服务S）的三个分层
ChuanfangChen的博客
09-12 1454
三种API (用户、客户、服务) 的三个层：隔离层（应用DIY的缺省点）-要“分离”，隐藏层（客户定制的缺失点）- 有“掩体” 和 防腐层（服务自动部署的缺陷点）-被“覆盖”。三者分别指向“程序”的所有三类“变点”（切点、埋点和插点）： 横切点（实践常识的关注点 -预设路径），竖埋点（ 科学方法的兴趣点--预埋管道）和 斜插点（理论偏序集的扩展点--预留位置）；这三类“程序”“变点”分别需要：一个领域驱动设计、一个微服务架构和 一个 灵活的模块化框架。
全国计算机二级考试C语言篇4——选择题
2302_77517102的博客
09-09 806
逗号运算符的优先级是所有运算符中级别最低的，逗号运算符保证左边的子表达式运算结束后才进行右边的子表达式的运算。也就是说，逗号运算符是一个序列点，其左边所有副作用都结束后，才对其右边的子表达式进行运算，并以最右边表达式值作为整个逗号表达式的值。本条语句首先执行赋值运算d=1，由于b并未定义，故编译不通过，提示没有定义 标识符b、c、d，故该项项错。2.赋值运算结合性为由右向左结合，赋值运算符左值为变量，右值为变量或常量，且左右两边数据类型相同才能实现赋值。
沈阳建筑大学在河南2021-2024各专业最低录取分数及位次表.pdf
最新发布
09-16
全国各大学在河北2021-2024年各专业最低录取分数及录取位次数据，高考志愿必备参考数据
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