计算机毕业设计springboot新能源汽车运力管理系统y8cke9【附源码+数据库+部署+LW】

本文档介绍了一个基于SpringBoot的新能源汽车运力管理系统,旨在解决新能源汽车运力管理的问题,提高运输效率和运营效益。系统涵盖功能需求分析、技术可行性、经济可行性和操作可行性,并详细描述了系统流程,包括用户和管理员的用例。前端使用Vue,后端使用Java和Spring Boot,数据库采用MySQL,实现了高效便捷的管理平台。
摘要由CSDN通过智能技术生成

本项目包含程序+源码+数据库+LW+调试部署环境,文末可获取一份本项目的java源码和数据库参考。

系统的选题背景和意义

选题背景: 随着全球能源危机的日益严重和环境污染问题的加剧,新能源汽车作为一种清洁、高效的交通工具逐渐受到人们的关注和青睐。然而,新能源汽车的普及和推广面临着一系列的挑战,其中之一就是如何有效管理和优化新能源汽车的运力。传统的燃油汽车运力管理系统无法直接适用于新能源汽车,因此需要开发一套专门针对新能源汽车的运力管理系统。

选题意义: 新能源汽车运力管理系统的研发和应用具有重要的意义。首先,新能源汽车的运力管理系统可以帮助实现对新能源汽车的精确调度和分配,提高运输效率,减少能源消耗和排放量,从而降低对环境的影响。其次,通过运力管理系统的优化,可以提高新能源汽车的使用率和运营效益,降低运营成本,促进新能源汽车产业的可持续发展。此外,新能源汽车运力管理系统还可以提供实时监控和数据分析功能,为企业和用户提供更好的服务和体验。

以上选题背景和意义内容是根据本选题撰写,非本作品实际的选题背景、意义或功能。各位童鞋可参考用于写开题选题和意义内容切勿直接引用。本作品的实际功能和技术以下列内容为准。

技术栈:

前端Vue:用于构建交互式用户界面。

后端Java开发语言:使用Java作为后端开发语言。

Spring Boot框架:作为快速开发框架,替代了SSM框架,提供自动配置、快速构建等功能。

MySQL 5.7数据库:用于数据存储和管理。

使用Spring Boot,你可以通过依赖管理和自动配置来减少手动配置工作,并使用Spring框架的各种功能,如依赖注入、面向切面编程等。同时,Spring Boot还提供了用于构建RESTful API、集成测试和部署的工具和插件,使得开发过程更加高效和便捷。

3.2功能需求分析

新能源汽车运力管理系统是现如今新能源汽车运力管理中一个重要的组成部分,本文将从新能源汽车运力管理的需求和现状进行分析,使得本系统的设计实现具有可使用的价。做出一个实用性好的新能源汽车运力管理系统,使其能满足用户的需求,并可以让用户更方便快捷地管理新能源汽车运力。新能源汽车运力管理系统的设计开发,目的主要是为了简化新能源汽车运力的管理过程,使管理员更好地完成工作,在工作中实现高效快捷的管理效率。

本文从新能源汽车运力管理的实际需要出发,为降低系统的耦合性,采用SPRINGBOOT框架集完成了系统总体架构的设计,以提高系统的重用性、可适用性及可维护性。系统包括管理员和用户两个角色;

管理员用例如下所示:

 

图3-1管理员用例图

用户用例如下所示:

 

图3-2用户用例图

3.3 系统可行性分析

3.3.1技术可行性

技术可行性研究通过是否,在于对目前技术和硬件设备的剖析。系统软件开发应用的计算机语种是Java。Java语言从问世到现在不断强化,已经十分完善。运用覆盖面广,合乎开发必须。应用MySQL数据库作为数据储存,十分具有安全性,对配备规定低。这是一个经常使用的数据库。前端采用Java技术,就可以进行开发设计,让网页页面看上去又漂亮又大方,还方便维护。最终,开发环境是IDEA,因为其中包含框架和函数等等,可以立即应用。因此在技术方面是可行的。

3.3.2经济可行性

经济发展的可行性分析要从开发商的经济发展能力和用户必须的成本费2个层面来剖析。为了更好地减少项目成本,系统软件应用IDEA做为开源版本。数据库查询是开源MySQL数据库和配置好操作系统的电子计算机。用户通常挑选Tomcat 7.0做为系统软件所处的网络服务器,而电脑浏览器应用出色的IE、火狐和Google更全方位地展现CSS网页页面,进而推动系统升级维护保养,控制成本。如此看来,处于经济层面的考虑,进行开发没有阻碍。

3.3.3操作可行性

本新能源汽车运力管理系统选用B/S构造,用户不用安装其他软件就可以轻轻松松掌握和娴熟应用。与此同时,因为系统是基于springboot的,可以实现客户端的请求和服务器的端口组件,解决数据库文件的数据并回到结论。为了更好地组建和储存数据,数据库可以确保数据的一致性。一旦对数据开展操作,工作会越来越更简易,工作量也会降低。全部操作都由系统自身操纵。该系统大大减少了有关工作人员的工作量,也更便捷的让工作人员掌握具体操作全过程。既加速了工作效率,又下降了错误率。在操作上是可行的。

经过总结,该系统在经济、技术和操作方面都符合要求,并且是具有可行性的。

3.4系统流程分析

3.4.1操作流程

首先为系统登录页面。进入页面后,用户可进行登录和注册的操作。点击登录后,页面就会出现一个登录提示框,向用户传达信息:要进行用户名和密码的输入,完成后才可以进行下一步的操作。用户输入完成后,系统会将输入的信息提交给后台,与数据库中的信息记录进行比较判断。判断比较内容主要分为三个方面:从用户名是否为空、输入的密码是否为空、用户名和密码是否匹配三方面进行判断。只有上述三个条件同时满足,数据库中的信息匹配正确,才视为登陆成功,方可完成后续的操作。若以上三种情况有一条不满足,则会提示该次登录错误,就需要进行重新登录。系统登录流程图如图3-3所示:

 

图3-3登录流程图

3.4.2添加信息流程

然后是添加信息的页面。进入该页面后,页面会出现一个提示框,示意操作者可以进行信息的添加,从而进行下一步的操作。用户输入想要添加的信息后提交,系统会对输入的内容进行检测。如果检测后输入的信息正确,则会出现“添加成功”的提示框,从而可以进行下一步操作;如果系统检测后检测到想要添加的信息不符合规范要求,则会提示报错,需要进行修改后重新添加。添加信息流程图如图3-4所示:

 

图3-4添加信息流程图

3.4.3删除信息流程

最后为删除信息页面。进入该页面后,用户可以对所要删除的信息进行选择,选择好删除的内容后,会有一个“是否确认删除”的提示框,操作者可以根据自己的意愿来选择“是”或“否”。完成上述操作,系统会自动的对删除的内容进行判断,如果符合删除要求则会成功删除数据记录,并且更新数据库的内容信息;如果删除的数据记录不符合要求,则会有一个“删除失败”的提示框,操作人员需要根据提示来进行修改,修改完成后重新删除知道删除成功。删除信息流程图如图3-5所示:

 

图3-5删除信息流程图

4系统设计

4.1 系统体系结构

新能源汽车运力管理系统的结构图4-1所示:

 

图4-1系统结构

登录系统结构图,如图4-2所示:

 

 

图4-2登录结构图

4.2 系统总功能结构设计

系统按照用户的实际需求开发而来,贴近生活。从管理员通过正确的账号的密码进入系统,可以使用相关的系统应用。管理员总体负责整体系统的运行维护,统筹协调。

系统整体模块设计:系统分为管理员和用户两大角色,系统管理员有最大的权限,总体功能展示如图4-3所示。

 

图4-3系统总体功能图

4.3 数据库设计

数据库设计(Database Design)是针对特定的数据库管理体系,针对特定的数据库进行结构和构建的流程。

在信息系统的开发与推荐中,数据库的设计是实现数据库与应用的关键技术。因为数据库应用系统的复杂性,使得数据库的开发工作非常复杂,所以优化的设计不是一朝一夕就可以完成的,而是一个“循序渐进”的过程,即将数据库中的数据目标和它们的相互关系进行计划和组织。

通过对新能源汽车运力管理系统的主要功能信息进行规划并分为若干功能实体信息,实体信息将使用E-R图加以表示,本系统的主要功能实体图如下图所示:

 

图4-4用户实体属性图

 

图4-5车队信息实体属性图

 

图4-6车斗信息实体属性图

 

                                                       图4-7运输信息实体属性图

5.1系统功能实现

当人们打开系统的网址后,首先看到的就是首页界面。在这里,人们能够看到新能源汽车运力管理系统的导航条,通过导航条导航进入各功能展示页面进行操作。系统首页界面如图5-1所示

 

图5-1 系统首页界面

系统注册:在系统注册页面的输入栏中输入用户注册信息进行注册操作,系统注册页面如图5-2所示:

 

图5-2系统注册页面

车队信息:在车队信息页面的输入栏中输入车队名称、负责人账号、负责人姓名、联系电话、车队队长、车队成员进行查询,可以查看到车队详细信息;车队信息页面如图5-3所示:

 

图5-3车队信息详细页面

个人中心:在个人中心页面通过填写个人详细信息进行信息更新;如图5-4所示:

 

图5-4个人中心界面

5.2后台模块实现

后台用户登录,在登录页面选择需要登录的角色,在正确输入用户名和密码后,进入操作系统进行操作;如图5-5所示。

 

图5-5 后台登录界面

5.2.1管理员模块实现

管理员进入主页面,主要功能包括对系统首页、个人中心、用户管理、车队信息管理、车头信息管理、车斗信息管理、运输信息管理、盈利信息管理、系统管理等进行操作。管理员主页面如图5-6所示:

 

图5-6 管理员主界面

管理员点击用户管理。在用户页面输入用户账号、用户姓名进行查询、新增或删除用户列表,并根据需要对用户详情信息进行详情、修改或删除操作;如图5-7所示:

 

图5-7用户管理界面

管理员点击车队信息管理。在车队信息页面输入车队名称、车队队长、车队成员进行查询或删除车队信息列表,并根据需要对车队详情信息进行详情、修改或删除操作;如图5-8所示:

 

图5-8车队信息管理界面

管理员点击车头信息管理。在车头信息页面输入车辆品牌、车队名称进行查询或删除车头信息列表,并根据需要对车头详情信息进行详情、修改或删除操作;如图5-9所示:

 

图5-9车头信息管理界面

管理员点击车斗信息管理。在车斗信息页面输入车辆品牌、车队名称进行查询或删除车斗信息列表,并根据需要对车斗详情信息进行详情、修改或删除操作;如图5-10所示:

 

图5-10车斗信息管理界面

管理员点击运输信息管理。在运输信息页面输入负责人姓名、车队名称进行查询、删除或车队运次对比运输信息列表,并根据需要对运输详情信息进行详情、盈利查询、修改或删除操作;如图5-11所示:

 

图5-11运输信息管理界面

管理员点击盈利信息管理。在盈利信息页面输入负责人姓名、车队名称进行查询、删除、车队盈利对比或删除盈利信息列表,并根据需要对盈利详情信息进行详情、修改或删除操作;如图5-12所示:

 

图5-12盈利信息管理界面

管理员点击系统管理。在公告信息页面输入标题进行查询、新增或删除公告信息列表,并根据需要对公告详情信息进行详情、修改或删除操作;还可以对关于我们、轮播图管理进行相应操作;如图5-13所示:

 

图5-13系统管理界面

5.2.2用户模块实现

用户进入主页面,主要功能包括对系统首页、个人中心、车队信息管理、车头信息管理、车斗信息管理、运输信息管理、盈利信息管理等进行操作。管理员主页面如图5-14所示:

 

图5-14用户主界面

文末可提供源码和数据库分享,另有JAVA毕设的帮助、指导,调试和部署等方面的支持。

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