【管理与控制】信号参数

可以将信号控制参数分为信号参数与信号配时参数两种。

信号参数

信号绿灯时间$G$

信号红灯时间$R$

信号黄灯时间$A$

（1）提醒驾驶人绿灯信号就要结束，使车辆能在停车线前面安全地停下来。
（2）对于已通过停车线或部分通过停车线的车辆，能在下一相位绿灯启亮之前，安全地驶离交叉口冲突区。
（3）为滞留在冲突区内的车辆提供清路口的时间。

全红时间$r$

绿灯间隔时间$E$

配时参数

信号周期 $C$

信号灯色显示一个循环所需要的时间

相位有效绿灯时间 $G_{ei}$

等于相位i绿灯信号时间减去相位前后损失时间
$$G_{ei}=G_i+A-(l_1+l_2)=G_i+A-l,(l=l_1+l_2)$$

相位损失时间

指一个信号相位时间内，不能充分被利用的时间，包括相位绿灯信号时段内前后损失时间和相位时间内的全红时间，即$l+r$（秒）。

周期损失时间$L$

一个信号周期内的总损失时间，等于各相位损失时间之和。
$$L=n(l+r)$$
周期损失时间与相位数呈正比关系。当相位数增多时，周期损失时间也随之增加。

周期有效绿灯时间$G_e$

在一个信号周期内，总有效绿灯时间称为周期有效绿灯时间，它等于各信号相位有效绿灯时间之和。
$$G_e=\sum _{i=1}^n{G}_{ei}=\sum _{i=1}^n{G}_i+nA-nl=G+nA-nl$$

相位绿信比$u_i$

$$u_i=\frac{G_{ei}}{C}$$

周期绿信比$U$

$$U=\sum _{i=1}^n{u}_i$$