交通领域顶刊

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Transportation Research Part A: Policy and Practice
交通研究A部分：政策与实践
考虑涉及政策分析（设计、制定和评估）的论文；规划; 与政治、社会经济和自然环境的互动；以及运输系统的管理和评估。可以从任何学科或角度来探讨主题：经济学、工程学、心理学、社会学、城市主义等，但必须有明确的政策关注点或对实践感兴趣，并且必须基于扎实的研究和高质量的数据。

Transportation Research Part B: Methodological
交通研究B部分：方法论
交通流量；交通网络的设计与分析；控制和调度；优化; 排队论；后勤; 供应链; 开发和应用统计、计量经济学和数学模型来解决交通问题；成本模型；定价和/或投资；旅客或托运人的行为；成本效益方法。

Transportation Research Part C:Emerging Technologies
交通研究C部分：新兴技术
交通研究的重点：C 部分(TR_C) 是高质量的学术研究，涉及交通系统和新兴技术领域的发展、应用和影响。兴趣不在于单个技术本身，而在于它们对运输系统、服务和组件的规划、设计、运营、控制、维护和修复的最终影响。换句话说，期刊的智力核心在运输方面，而不是在技术方面。鼓励整合运筹学、控制系统、复杂网络、计算机科学、人工智能等领域的定量方法。
特别令人感兴趣的是新兴技术对运输系统性能的影响，包括监控、效率、安全性、可靠性、资源消耗和环境。欢迎在以下运输领域提交：多式联运和多式联运；按需运输；智能交通系统；交通和需求管理；实时操作；联网和自动驾驶汽车；后勤; 铁路；资源和基础设施管理；航空; 行人和软模式。
特别强调开放科学计划，并促进为在 TR_C 上发表的论文开放大规模数据集，这些数据集可以支持不同方法的可转移性和基准测试。交通领域的新兴技术和新传感器带来的数据机会的实现可以彻底改变这些数据如何重塑我们对拥堵机制的理解，并有助于高效和可持续的移动管理。

Transportation Research Part D: Transport and Environment
交通研究D部分：交通与环境
交通与环境发表关于交通对环境的影响、对这些影响的政策反应及其对交通系统设计、规划和管理的影响的原创研究和评论文章。它涵盖了交通与环境之间相互作用的所有方面，从局部影响到全球影响。考虑了所有影响，包括对旅行行为、空气质量、生态系统、全球气候、公共卫生、土地利用、经济发展和生活质量的影响。
该杂志邀请提交有关所有运输方式的研究论文。这包括海运和空运以及所有地面运输方式。欢迎发表有关交通系统及其基础设施的可持续性和弹性以及气候变化对城市、地区和网络的影响的论文。
该杂志的重点是监管、规划、技术或财政性质的实证结果和政策反应。文章主要是政策驱动的，应该具有相关性和应用性，并且可供来自广泛学科的读者访问。考虑的工作没有学科界限，欢迎跨学科性质的提交。同样，该杂志在其方向上是完全国际化的，并邀请经济发展中和经济上更先进国家的贡献。提交的内容不应主要是建模练习，而应具有明确的政策驱动范围，深入研究改善环境结果的影响和解决方案。

Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour
交通研究 F 部分：交通心理学和行为
交通心理学和行为侧重于交通和运输的行为和心理方面。该杂志的目的是促进理论发展，提高实证研究的质量，并促进研究成果在实践中的应用。