二手车的一些经验

买辆二手车是怎样一种体验？ - 知乎

买辆二手车是怎样一种体验？ - 知乎

作者：jingangdaddy
链接：https://www.zhihu.com/question/28827207/answer/2881156930
来源：知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
 

非汽车行业。我最近买了一辆二手大众polo。没有二手车商朋友，也没有修理厂朋友，这是我第一次购买二手车的经历。给有购车计划的朋友，特别是想买二手Polo的朋友提供一些参考。

用车需求分析：

老婆需要一台车，方便通勤和接送娃。车要小一点，质量稳定且好开，预算5W。目标锁定Polo。

确定车型配置和价格区间：

开始做功课。结合某车之家，某车帝两个app，我了解到：11年到18年的Polo，它们的外形基本一致，也就是目前路上出现最多的款。本人也算15年驾龄老司机，具备一定的汽车常识，再结合老婆的具体情况（新手，需要自动档），确定基本配置为：发动机1.6自然吸气（考虑到夏季空调使用对动力的影响，1.6优于1.4），变速箱爱信6AT（稳定性佳，使用省心），可接受没有天窗（避免后期天窗漏水隐患），白色最佳。然后，我筛选了一些我在意的配置信息，如：环保排放标准，发动机型号，发动机缸材料，主/被动安全装备等，整理出11年到18年款Polo的横向对比表（见图片）。我的发现是：11款到13款的发动机型号为EA111，缸体材料为铁；14款到16款的发动机型号为EA211，缸体材料为铝合金，其中，14款的Polo配置高，16款的相同型号有减配（16款1.4自动风尚的配置极低！）；18款年份较新，估计价格也会上去。

下一步，继续在app上看这些二手Polo的价格。我的发现是：Polo自动档车型，11款3万左右，13，14款4万左右，16款和18款5万以上，被描述为精品车况的价格会相对高一点。（对于怎么判断车况，此时的我还一无所知，也不了解什么叫事故车）

我的选车逻辑暂定为：想要最省钱，选11款或13款1.6排量，预算可控制在3万左右；想要兼顾配置，选14款1.6排量，预算可控制在4万左右。

到目前为止，都是我单方面地在网络上搜集信息，下一步找车源的时候才发现事情没有那么简单。

找车源：

车源可分为线上和线下。线上的话 ，某车之家和某车帝基本都是车商在卖。而我有某鱼的交易经验，所以先在上面搜索二手Polo，想寻得一位优质的个人用车卖家。结果，99%还是车商。我悟了：像Polo这样比较保值的、相对而言价位偏低的，且容易出手的车，肯定早被车商收走了，可以理解为polo是5万内二手车中的硬通货。

于是，我又辗转B站，准备了解一下如何选择二手polo的相关知识。类似的视频内容为：车辆推荐，验车技巧和被坑案例。我分析了一下：车辆推荐不需要了，已确定目标；验车技巧我了解地再多，也没有实际经验来匹配，不可控；至于被坑，我发现要么是低于市场价很多的车（隐瞒车的重大问题），要么中了按揭贷款的套路。确定方案为：明确大概的价格区间，排除捡漏的想法；了解基本的验车常识；去二手车市场上逛逛，看看车，聊聊天。

看车、买车的收获：

在本地市场看了10多台Polo，谈不上什么经验，结合自己了解到的其他信息，整理如下：

1.车商有行业内app（我们看不到），上面挂出的二手车价格和某车之家、某车帝差不了多少，可以做参考。

2.车商说的车子年份一般指第一次上牌的年份，而不一定是当年的车款（14年上牌的，可能是13款的车型，这个得确定好！）。

3.看绿本，确认几手户和抵押状态，一手个人户为最佳，非营运是必须的。

4.了解该车保险多久到期，有无商业险（车损、三者）；车过户后，原车主是否会要求退商业险（重新买是自己的成本）。关于商业险的过户，不同的保险公司规定不同，一般需要原车主配合更改投保人。

5.二手车一车一况一价，非事故车的情况下，价格差距不会太大，主要在于：车龄，公里数 ，外观，内饰磨损，换件情况。网上有很多从业人士分享了各种验车技巧，作为外行的我们，学得来知识，学不来经验。可以知晓一些常识，比如，会看各种生产日期（汽车出厂、大灯、玻璃、轮胎、安全带等）。自己去看车的时候，重在和车商交流，了解这台车之前的使用情况，看车商的描述和他向你展现的车况是否相符。个人感觉，车商很多时候也不清楚最准确的车况。拉开车门坐进去，打火听一下发动机声音（听个正常响就行），注意仪表盘有没有什么异常提示。看一下内饰成色，各功能按键是否正常工作。

6.必须支持第三方检测。

7.自己付费（几十元不等），用小程序（“s车专家”等）查车的维保记录和出险记录。如果是一台一直在4S店做维修保养的车，维保记录的信息很全面；出险记录也能说明一些问题。

8.到这一步，一切正常的话。可以签合同，交定金。和车商公司签合同，补充写明：无火烧水泡，非事故车等各种车商能承诺的车况；如果第三方检测结果与车商描述不符，则退定金放弃购买或协商价格。

9.第三方检测（X博士等）。这一步很关键 ，因为自己验车太不可控。不管检测费用是车商出还是自己出，必须让第三方检测机构出报告！明确车辆的真实情况，是否判定为事故车。关于事故车，这个定义比较微妙。一般来说 ，四梁六柱动过（钣金、切割之类的），一律都是事故车。以事故车的价格买事故车，证明自己能接受；接受不了事故车，就在价格上妥协，不要馋事故车的低价；不接受以高价买到低价事故车。

10.一切顺利的话，过户，补齐尾款。

11.我对二手车选择的理解：正因为是二手车，需要建立合适的心里预期。真·极品车况，价格也是匹配的，这样的价格很可能会动摇你最初的选择（要么上新车，要么上更高级别的二手车）。所以，根据自身需求，锁定目标；绝不轻易放大需求从而更改目标。

12.我对车况的理解：我想在控制预算的情况下，尽可能地满足用车需求（练手代步）。那么，补过漆可以忽略，换过覆盖件（前后保险杠，车门，玻璃）也没关系，换过本身就是可更换的非核心部件（轮胎，大灯，水箱等）也没问题，因为这些不影响车辆的行驶安全。

购买车后的整备：

最终，我买了一台14款1.6自动档Polo。去修理厂更换了刹车油（用仪器检测了含水率）、变速箱油（到了公里数）、燃油滤芯（原厂一直没换过）。检查了空气滤芯和空调滤芯的情况。在将车升起后，师傅发现了水箱框架下方的两边是断裂的（第三方竟然没检测出来），虽说影响不大，还是换上了新的水箱框架，让水箱固定地更牢固。最后，自行更换了前后窗雨刷。

用车体验：

驾驶Polo的感觉就是整实紧凑。因为车小，空调效果来得很快。行驶中，感觉一档升二档稍慢，不过也没什么影响。作为5万预算内的代步练手车，很合格。

以上。祝大家买到合适的二手车。