NSK在国内还涉足产业机械和家电产品,比如机床、建筑机械、空调、洗衣机等。总的来说,NSK与欧洲的博世、美国的AAM给我们带来了截然不同的感觉。如果说博世、AAM是开放、自由的,NSK就是严谨、细致的,当然这是只是主观上的比喻,并不是指欧美供应商不严谨。NSK的工厂和试验室将日本人骨子里崇尚的匠人精神体现的淋漓尽致,一丝不染的白色墙壁十几年如一日,各个工程师都是整齐的衬衫、笔直的裤装,对于自己的答复也极其谨慎。伴随着车间静谧的电机旋转声音,你根本无法联想到这是一家供应商工厂。或许正是这种精神才能让日本供应商在精密加工方面有所建树,这也是我们中国供应商应该学习的地方。
到这里,我们整个中国变速箱血泪史系列文章就要告一段落了。截止上一篇,我们这个系列文章的评论已经超过了2600多条(有什么疑问也可以来我的微博互动),可以看到其实大家都是十分关注中国制造业的。但不可否认,我们的路其实才刚刚开始,从这篇文章也能看出,我们在精密机械方面依然被国外供应商制约,万里扬的供应商体系中国外供应商占据了大部分,虽然也有广东鸿图这样的快速崛起的铸造巨头,但还远远不够。回想前天珠海航展上一飞冲天的歼10B推力矢量验证机,中国研究TVC技术默默无闻了大约20年,这次终于一飞冲天,很多现场的军迷都流下了激动的泪水,按照空军的惯例虽然叫验证机,但如果拿来展示其实就有了十足把握,这也从侧面提前出航空工业的发展。反观汽车行业,如果我们汽车工业也拥有这种精神,相信不久的将来,中国汽车工业也会再次腾飞。