车联网生态应用举例

自从第一辆互联网汽车荣威RX5推出后，车联网生态圈就是一个热门话题。那么，什么是生态圈呢？

所谓生态圈，就是发起者为了促使企业在边际效应极低的互联网进一步发展，防范竞争对手，培育新的盈利点，通过并购、联盟、开放等形式，横向进行扩张，纵向进行深化，建立起来的一个循环商业竞争体系。在体系之内，各个协作企业往往占据着互联网相关的重要位置，他们不再各自为战，而是有着共同目标，相互支撑、共生，形成一个完整的闭环。

上述定义是针对互联网生态圈而言，同样，也适用于车联网生态圈。现如今，各大车企，特别是新能源车企在车联网生态圈应用上各展所长以吸引最多的用户眼球。但实质来说，无外乎是希望通过统一的超级账号，贯通几大互联网产品（如导航、音乐、美食、娱乐等），以提升用户在行驶过程中的驾驶乐趣与衍生价值。当纯的文字说明或许还无法解释清楚，那么，我们就用一个模拟的例子来看车辆网生态究竟可以怎么玩？

车主小A进入车库时，通过车联APP提前将座椅调整到自己最喜欢的状态，同时车内相应的多媒体应用也都已经处于激活，空调在小A打开车门前也已经调到人体舒适的温度。（车辆网应用：智能座舱 ；实例：安吉星APP）




车主小A坐进驾驶位中，通过装在后视镜的摄像头扫描确认身份，小A得到了驾驶授权，同时车内的各项多媒体应用也都自动转换到小A最喜欢的栏目。（车辆网应用：人脸识别 ；实例：小度车载OS）


“我要去机场”，小A的声音刚刚落下，一个略带调皮的电子合成音就跟着响起:“好的，已经根据当前路况为主人设定了最佳行车路线。”（车辆网应用：智能语音人机交互，自然语义理解，承上启下的多轮交互 ；实例：飞鱼OS）


随着车管家的声音，液晶仪表盘上显示了真实的道路影像及行车提示，车主小A便跟随着AR实景导航，朝着机场驶去（车辆网应用：运用虚拟现实技术让液晶仪表盘成为全方位驾驶安全信息中心，做到车道级导航信息显示，ADAS辅助驾驶信息图标和实体叠加）


机场就在前面了，小A忽然开口:“给我预定虹桥假日酒店一间无烟大床房”。“好的。”车管家在回答的同时，中控屏上同步显示了酒店预订操作。“已经按照主人的要求在虹桥假日酒店预订了一间无烟大床房，房价是根据您的贵宾账号来结算？”车管家回答。“可以。”小A完成授权。（车辆网应用：语音自然唤醒，超级ID ；实例：多家新能源车企）


小A的车停在了机场停车场，在他熄火后，中控屏上显示了这一次行车的完整路径图，车管家的声音响起:“主人，这次一共行驶了35公里，耗时56分钟，这一路上您一共踩了三次急刹车…（车辆网应用：大数据智能分析平台，车主驾驶行为评分 ；实例：安吉星APP）

…“主人，要将您这次行驶记录分享到您的朋友圈吗？”（车辆网应用：路书分享 ；实例：腾讯车联AI in car）

通过上面的示例，您对车联网生态应用是否有更直观的概念了？事实上，除了上面的例子，车联网生态圈不仅仅包含了线上资源，更包括了所有线下的车服务资源。但是，能将这些资源全部统合在一起，形成一个完整的人-车-生活生态圈的品牌，目前尚未真正诞生。所以说，车联网生态圈建设依旧刚刚起步，让我们一起拭目以待。