功能安全实战系列-软件FEMA分析与组件鉴定

最新推荐文章于 2025-03-27 06:15:00 发布
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分类专栏： AutoSar实战进阶系列[全面/持续更新中] 文章标签： autosar 功能安全
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版权

本文框架

前言

在本系列笔者将结合工作中对功能安全实战部分的开发经验进一步介绍常用，包括Memory(Flash，Ram)失效检测，内核检测，程序运行时序时间检测，及功能安全软件相关的功能安全分析，DFA分析方法等进行介绍。此外，如您对汽车电子底层相关Autosar全模块实战感兴趣，可参读专栏：AutoSar实战进阶系列导读
本篇介绍下软件安全分析（FEMA）及组件鉴定部分，基本框架如下：
在这里插入图片描述

1. 功能安全分析

1.1 Why

根据GB/T 34590.6，在软件架构设计阶段，为证明当前架构设计是否能满足对应的功能安全需求，需要开展安全分析，确定是否存在违反功能安全目标的行为，如当前已存在的安全机制不满足要求，并制定相应的安全措施，对软件安全需求进行补充，执行，再次进行迭代最终达到对应的功能安

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【功能安全】FMEA分析注意事项
weixin_36460584的博客
09-25 300
在功能安全分析中，系统、软件、硬件阶段都可能涉及FMEA分析从part4 系统架构设计和part5硬件架构设计，可知，对于ASIL C（含ASIL C）以上的产品认证是需要同时进行演绎分析和归纳分析的。所以如果产品本身只做ASIL B认证的话，强烈建议采用归纳分析方法。定性分析（也称为质性分析）是一种基于主观性和描述性的研究方法。它不依赖于数字数据，而是通过对现象、事物、观点等进行描写、分类和解释，从而达到深入了解和理解的目的。——简单理解主观功能性的分析。
AutoSar实战进阶系列导读
initiallizer的博客
07-14 6570
Autosar实战全栈实战导读及文章快速链接
FEMA自动分析
06-06
FEMA自动分析
功能安全ISO26262 道路车辆 功能安全审核及评估方法第3部分：软件层面
weixin_45905610的博客
04-24 1557
功能安全软件开发
全星FMEA软件系统：企业质量管理的高效利器//FMEA（失效模式与影响分析）、控制计划（Control Plan）和过程流程图（Process Flow Diagram）
最新发布
m0_72287836的博客
03-27 381
新员工可以通过查阅知识库中的相关案例和模板，迅速掌握特定部件的失效模式和解决方法，从而在实际工作中少走弯路，快速上手。这意味着您在进行失效模式分析时，相关数据可以即时同步到控制计划和过程流程图中，避免了重复输入和数据不一致的问题，大大提高了工作效率。提供丰富的图表和报表，直观展示分析结果，并可与ERP等系统集成，构建完整的产品质量管理体系。不仅是一款功能强大的软件工具，更是企业实现质量管理数字化转型的得力助手。应运而生，它不仅能够高效完成FMEA、控制计划和过程流程图的工作，还能实现三者之间的数据互通。
软件组件及属性
Joseph_h在这里
09-21 1234
    COM负责设计，构建和使用软件组件（software component）。它是当前所有Microsoft32位操作系统都提供的一个系统级别的技术。通过使用COM变成模型开发软件，程序员将获得大量内置的功能。特别值得一提的是，COM赋予了软件模块下列一些属性：同语言的无关性（或语言环境的独立性,language independence）、版本升级的鲁棒性（即稳健性， robust ver
聊聊功能安全软件工具鉴定
湘淮子的专栏
04-16 533
总结上面提到的工具，基本都是很底层的工具才需要，其他的很多工具其实可以通过。等方式降低其为TCL1，但最好还是有证，这样工作量会少很多。以下几类工具基本是需要做功能安全认证。
功能安全软件验证方法
小鱼仙倌的博客
08-24 2075
软件级产品开发作为功能安全V流程中的一个重要组成部分，在产品功能安全开发的过程中具有举足轻重的地位。它以技术安全概念（TSC）为直接输入，软件开发V模型的左侧是软件的设计（①软件安全需求规范；②软件架构设计；③软件软件单元设计和实现），V模型的右侧是测试和验证（①软件单元验证；②软件集成和验证；③嵌入式软件测试）。 在软件集成和验证部分，道路车辆功能安全标准ISO26262-2018 Part 6推荐ASIL_C和ASIL_D应采用背靠背测试的方法；在嵌入式软件测试部分，道路车辆功能安全标准ISO26262
基于FlexRay总线的汽车冗余线控转向系统的可靠性(FEMA)分析
汽车网络那些事儿
01-12 2585
微信原文：https://mp.weixin.qq.com/s/2QtHV4mf05V_Mxiy5i71Qg 之前给大家分享了关于FlexRay总线的《实时传输网络FlexRay协议快速入门、深度剖析与应用示例》、《深入理解FlexRay传输层协议ISO10681-2》、《基于UDSonFR的域控制器刷写示例深度解析》以及《FlexRay总线的AUTOSAR网络管理（AUTOSAR FR NM）...
FMEA软件有哪些
lzl222的专栏
07-15 3840
1. FMEAHunter（国产） FMEAHunter是功能强大，风险分析和可靠性领域最专业的软件之一，它打破了国外的垄断，更好的助力中国智造。具有众多的特点 (1).FMEAHunter基于最新版FMEA方法论，遵循新版AIAG-VDA FMEA标准，完全支持七步法，兼具DFMEA 和 PFMEA； (2).规范操作流程：FMEAHunter软件使操作更加规范化，新版FMEA自上而下，通过建一棵树，织两张网，规范操作流程； (3).知识积累、复用及传承：数据集中管理，实现知识的有效传承，和二次挖掘和利
ISO26262车辆功能安全流程认证输出产物文档模板
03-24
ISO26262车辆功能安全流程认证输出产物文档模板
什么是ISO26262功能安全中的软件安全分析（Software Safety Analysis）？-亚远景
yayuanjingkeji的博客
01-25 622
在ISO 26262标准中，软件安全分析（Software Safety Analysis）是指对汽车电子系统中的软件部分进行系统性的分析，以识别和评估潜在的软件安全风险和问题。软件安全分析是实现功能安全的关键步骤，旨在确保软件在面临故障或异常条件时能够安全地运行。
fmea软件_干货 | 详解新版FMEA七步法（附表单）
weixin_39611043的博客
11-29 5502
点击上方蓝字关注我们加微信，可获取新版FMEA表格及案例。前言FMEA从上个世纪到现在已经繁衍到第五代了。那么大家对新的FMEA又能了解多少呢？来看看吧....1什么是FMEA？官方定义为：FMEA，即Failure Mode and Effects Analysis，是在产品设计阶段和过程设计阶段，对构成产品、设备的子系统、零件，以及构成过程的各个工序逐一进行分析，找出所有潜在的失效模...
汽车部件行业FMEA工作信息化的重要性说明《FMEA软件》
m0_72287836的博客
01-07 642
例如，一位新入职的工程师，通过查阅知识库中的相关案例和模板，能够迅速掌握特定部件的失效模式和解决方法，从而在实际工作中少走弯路。这种知识的传承确保了 FMEA 工作的连贯性与专业性，持续提升了汽车部件的质量与可靠性，为企业在激烈竞争的市场环境中稳健前行筑牢了坚实的根基。FMEA软件系统特色功能介绍。
告别产品风险隐患！全星 FMEA 软件来帮忙
m0_72287836的博客
02-25 293
例如，某汽车零部件供应商在使用全星 FMEA 软件系统后，成功识别出一款新产品的潜在装配问题，并及时进行了设计优化，有效降低了产品的不良率，赢得了客户的高度认可。系统还具备智能分析功能，只需输入产品或过程的基本信息，就能自动生成详细的 FMEA 分析报告，极大地提高了工作效率。不同部门的人员可以通过该系统实时共享信息，共同参与风险分析和应对措施的制定，打破了部门之间的信息壁垒，提高了企业整体的协同工作能力。，作为一款专业的风险分析工具，能为企业提供全面且精准的解决方案，助力企业在激烈的市场竞争中脱颖而出。
软件安全分析：构建更强大的软件系统，从零基础到精通，收藏这篇就够了！
Javachichi的博客
01-06 947
博世实操中，以被分析对象的所有接口（包括通讯、诊断、配置、持久化）为切入点，结合类似HAZOP的引导词（如值域类的过大过小，时域类的过早过晚，通讯类的丢失等），生成单点失效模式，分析影响，作为后续安全机制导出的输入。如第2章所说，硬件导出的安全需求也是软件安全需求的一个重要来源，其中需要软件安全影响分析以及导出相关硬件故障监控的软件安全需求，这里以常见的硬件瞬态故障为例，简要介绍当硬件资源存在局限性而无法覆盖足够的诊断覆盖率时，如何通过软件安全分析导出软件安全需求。
汽车功能安全（ISO 26262）学习笔记
ChrisKKC的博客
12-19 2422
1.1汽车产品开发基于需求，需求是产品开发的基础。好的需求一定程度直接决定产品性能和质量，对汽车功能安全开发也不例外。我们所熟知的功能实现的需求多源于用户需求，而功能安全开发的需求源于功能实现部分。功能层面的需求: 相对抽象的逻辑功能需求(就是大爷大妈们也能看得懂)，需细化至技术需求技术层面的需求: 技术可实施的需求，可直接转化为软硬件开发功能安全概念阶段开发本质就是，在相对抽象的逻辑功能层面，通过安全分析提出功能安全开发最初的安全需求。因此，被称为概念阶段。
过程FMEA步骤三：功能分析
Infomass的博客
03-17 6664
过程功能分析旨在确保产品/过程的预期功能/要求得到适当分配。 过程功能分析的主要目标是： • 产品或过程功能可视化 • 结构树/网或等效过程流程图 • 将要求或特性与功能关联 • 工程团队（系统、安全和组件）之间的协作 • 失效分析步骤的基础
功能安全FEMA是什么文件
03-14
<think>好的，我现在要回答用户关于“功能安全FEMA是什么文件”的问题。首先，我需要确认用户的问题是否存在拼写错误。用户提到的是“FEMA”，但结合上下文，之前讨论的是DFMEA，而功能安全通常关联的是FMEA（失效模式与影响分析）或更相关的标准如ISO 26262中的概念。可能用户想询问的是“功能安全FMEA”或者“功能安全相关的FMEA文件”，但“FEMA”通常指美国联邦紧急事务管理局，这可能是一个拼写错误。因此，我需要先澄清用户的意图，但根据问题上下文，可能用户是指“FMEA”。 接下来，确定用户的需求。用户可能想知道在功能安全背景下，FMEA文件的作用、结构或应用。功能安全通常涉及确保系统在故障情况下的安全性，特别是在汽车、航空等行业。ISO 26262标准是汽车行业功能安全的重要标准，其中可能涉及FMEA的应用。 然后，我需要整合关于功能安全和FMEA的知识。功能安全FMEA可能是指将传统的FMEA方法应用于功能安全的领域，或者在功能安全标准下进行的FMEA分析。需要说明功能安全FMEA的定义、目的、与普通FMEA的区别、核心内容、应用领域、实施步骤以及相关标准。 需要确保回答结构清晰，分点说明，符合用户之前要求的格式。同时，检查是否需要使用LaTeX公式，但在这个问题中可能不需要太多数学表达式，但如果有评分部分，可能需要使用如RPN的计算公式：$RPN = S \times O \times D$。 另外，需要确认用户可能混淆了FMEA和FEMA，因此应在回答中明确术语，避免误解。可能需要指出常见的FMEA类型，如DFMEA（设计）、PFMEA（过程）、以及功能安全中的FMEA应用。 最后，确保回答符合系统级指令，使用正确的中文术语，分步骤说明，结构清晰，帮助用户逐步理解功能安全FMEA的概念和文件内容。</think>### 功能安全FMEA（功能安全失效模式与影响分析）介绍 功能安全FMEA（Failure Mode and Effects Analysis）是结合**功能安全标准**（如ISO 26262、IEC 61508）的系统化分析工具，旨在识别产品设计中可能威胁功能安全的失效模式，评估其风险，并制定安全措施。以下是详细说明： --- ### 1. **功能安全FMEA的定义** - **核心目标**：确保系统在故障或异常情况下仍能维持安全状态（如汽车刹车系统失效时启动冗余保护）。 - **关联标准**： - **ISO 26262**（汽车）：定义汽车电子系统的功能安全要求。 - **IEC 61508**（工业通用）：覆盖电气/电子/可编程电子系统的安全生命周期。 --- ### 2. **与普通FMEA的区别** | **维度** | **普通FMEA** | **功能安全FMEA** | |-------------------|----------------------------------|----------------------------------------| | **关注重点** | 所有潜在失效（功能、性能、成本） | 直接威胁人身安全或系统安全的失效 | | **分析深度** | 广泛覆盖设计/制造/使用环节 | 聚焦安全相关功能（如安全机制、冗余设计）| | **风险指标** | RPN（$S \times O \times D$） | 结合ASIL等级（ISO 26262）或SIL等级（IEC 61508） | | **输出要求** | 改进设计可靠性 | 满足功能安全标准合规性 | --- ### 3. **核心分析内容** 1. **安全目标定义** 根据标准（如ISO 26262）确定系统的**安全目标**（如“防止车辆意外加速”）。 2. **安全相关功能识别** 列出与安全目标直接相关的功能（如电子节气门控制、制动系统冗余）。 3. **失效模式分析** - **失效模式**：安全功能可能失效的形式（如传感器信号漂移、软件逻辑错误）。 - **失效原因**：硬件故障、软件漏洞、环境干扰等。 - **失效影响**：对人身安全、财产或环境的危害（如车辆失控碰撞）。 4. **风险评估与分级** - **ASIL等级**（汽车）：根据严重度（S）、暴露概率（E）、可控性（C）划分A到D级（D为最高风险）。 - **SIL等级**（工业）：根据风险矩阵划分1到4级。 5. **安全措施制定** - **预防措施**：优化设计（如增加硬件冗余）。 - **检测与容错**：添加诊断机制（如心跳信号监测、安全监控芯片）。 - **安全机制**：故障降级策略（如故障后进入安全模式）。 --- ### 4. **典型文件输出** 功能安全FMEA的分析结果通常形成以下文档： - **安全计划**：定义安全生命周期各阶段任务。 - **安全需求规范**：明确安全功能的技术要求。 - **失效模式与影响分析表**：包含失效模式、ASIL/SIL等级、安全措施等。 - **安全案例**：证明设计符合功能安全标准的证据链。 --- ### 5. **应用领域** - **汽车**：自动驾驶系统、电池管理系统（BMS）、制动控制。 - **工业**：核电控制、化工流程安全。 - **医疗**：呼吸机、心脏起搏器的故障容错设计。 --- ### 6. **实施挑战** - **复杂度高**：需同时考虑硬件、软件、环境等多维度失效。 - **标准合规性**：需严格遵循ISO 26262等标准文档的结构化流程。 - **工具依赖**：常借助专用软件（如Medini Analyze）进行自动化分析。 --- ### 7. **总结** 功能安全FMEA是保障高风险系统安全性的核心工具，通过系统化分析失效模式、结合安全标准分级，驱动设计迭代以降低安全风险。其文件输出不仅是技术文档，更是企业通过功能安全认证（如汽车ASPICE）的关键依据。
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