红海海运 | 全球贸易的“生命线”[特殊字符]

家人们，今天来聊聊超重要的红海海运，它可是全球贸易的关键纽带！
 
📍 关键位置：红海处于亚非两大洲交界，南端借曼德海峡连通阿拉伯海与印度洋，北端经苏伊士运河与地中海、大西洋相通，与苏伊士运河一同构成“欧亚水上通道” ，是全球最繁忙水道之一，承载着全球近12%的贸易，堪称全球能源和物资供应链的“生命线”。像从欧洲到亚洲的商船，走红海 - 苏伊士运河航线，比绕道好望角能缩短约43%（约7000公里）的航程，大大节省了时间和成本 。
 
💥 危机影响：然而从2023年11月起，也门胡塞武装袭击红海商船，引发航运危机。多家国际海运公司暂停红海航线，如马士基、达飞、赫伯罗特等。船只保险成本和运输成本大幅飙升，国际供应链也受到冲击 。许多船只被迫改道好望角，不仅航程增加，还导致部分港口拥堵。
 
🚢 主要港口：红海海域有不少重要港口。吉达港是沙特阿拉伯最大集装箱港，装卸设备齐全，主要出口石油等，进口水泥等；亚喀巴是约旦唯一海港和中转港，有磷酸盐和集装箱泊位 ；索卡纳处于贸易沿线，处理集装箱货流能力强；苏丹港是苏丹唯一外贸港口；亚丁港位于红海与印度洋出入口，是重要转口和加油港 。
 
面对危机，一些船公司也在积极调整。达飞与folkmaritime合作升级红海航线，还有新公司开辟红海新航线 。不过目前局势仍不明朗，对全球贸易的影响还在持续。
 
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