8月8日,集度汽车在其首届汽车机器人生态伙伴大会上公布了造车的新进展。同时宣布其“汽车机器人”产品将于2023年量产,并且到2028年要达到年产80万辆水平。
一、集度效率
集度汽车成立于2021年3月2日,从注册到现在也才一年半时间。作为一个实实在在的“后起之秀”,在如此短时间内就提出了年产80万辆的时间规划,着实在行业内外都引起不小震动。事实上集度汽车从成立之日起,在起跑线上就已经胜过大多数同行——其发起成立的两大股东分别为百度和吉利,一个是在AI技术和智能驾驶领域具有全球引领性地位的科技平台,一个是长期位居国产品牌前三位的传统车企巨头,实力雄厚。集度汽车刚成立就获得了3亿美元启动资金,而且两大股东还承诺在5年内共同投入500亿元的研发制造经费。
在强大实力支撑下,集度汽车提出要制造“智能化最高水平”的智能汽车——“汽车机器人”。一年多来,产品研发进度很快,2021年6月份拿出了油泥模型;7月份完成造型设计,进入工程开发阶段;8月份与宁德时代、大陆集团、禾赛科技达成战略合作;9月份即开始 SIMU Car路试,并且着手进行智能座舱以及智能驾驶功能定制研发;2022年6月9日,正式发布了首款汽车机器人概念车 ROBO-01……前后仅仅15个月时间内,团队就完成了从原型研发,到行业领先的高速、城市双域智驾融通等工作,确认产品已经初步具备“自由移动”能力,并确定将在2023年实现量产。
在8月8日的大会上,集度汽车CEO夏一平宣布了多项大事。首先,集度表示首款汽车机器人的量产限定版很快将发布,并随后就开启预订,2023年进入量产交付。这款限定版的外形设计,与6月份刚刚发布的概念车 ROBO-01,在外形设计上有约90%