火车票余票问题的算法解析

作者： Phill King

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我们每次购买火车票，在查询的时候都可以及时的看到余票数。这个余票数是怎么计算出来的？有没有好的算法可以很快的计算出余票数目。本文对这个问题做了详细的分析，并给出了具体的代码。

声明：

本文详细分析了火车票的余票的算法，不考虑现实中一列火车包含不同等级座位和站票，以及预分配等情况，采用一个简化的模型来做基本分析。最后用一个高效率的算法来获取所有站点的余票数。

本文和12306无关。

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火车票余票问题的描述：

假设有一列火车，一共有M个座位，沿途经过S个站点。在出售一定数量的车票后，求该火车在沿途各站点的余票数。

首先我们对购票的情况和余票的关系做一个分析。

以M=5个座位, S=6站 为例

 

该表中的列代表所购票对应的站点段，一共有6站，对应的站点段数为5. 用户购买某张票如(3-6)站，即意味者占用了(3-4),(4-5),(5-6)的站点段。

该表中的行代表了座位号，对应购票时的座位。下文的总票数即为总的座位数。

对于(1-2)段来说，余票数就是总票数减去被占用的座位数。 示例中是 5-2 = 3;

对于(1-3)段来说，余票数就是总票数减去  (1-2) ∪ （2-3）的占用座位数。 示例中是 5-3 = 2;

对于(2-4)段来说,  余票数就是总票数减去  (2-3) ∪ （3-4）的占用座位数。  示例中是 5-4 = 1;

...

对应的余票表：

（行表头对应出发站，列表头对应抵达站）

 

因为余票即为总票数减去占用座位数，下面我们用更直观的占用座位表格来分析。

座位占用表: ( Si代表 从i到i+1站的座位占用集合)

我们可以看到对于某两站的座位占用集合有相应的规律，如

S(1-3) = S1 ∪ S2; 

S(2-5) = S2 ∪ S3 U S4

S(i-j) = Si ∪ S(i+1) ... ∪ S(j-1)

我们