帆船指南-原则-船体结构

知道和理解船的不同部分的名称是学习航行的重要的第一步。所有的帆船都有很多共同的部分，没有必要记住航海词典的所有内容，只是希望他对你理解基础知识有所帮助。

船体及鳍

船体是船的主体，它提供浮力使自己、设备和船员漂浮。在大多数舢板或大帆船中，船体通常是由玻璃增强塑料/玻璃钢(GRP)建造的，但舢板也可能是由木头或模压塑料建造的。巡洋帆船的船体也可以用铝、钢或铁水泥制成。

为了抵消侧向力，帆船的船体下面设计有一个叫Keel的鳍。小舢板通常有一个可移动的鳍。较大帆船的鳍通常是固定的，它们主要通过自身的重量实现稳定。

Centerboard活动板是绕着轴心旋转,从而做出调整的。他在起航时,或者在恢复舢板姿态时发挥作用，他很少从船体上卸下来。

Daggerboard是活动的,可以上下移动。当船不使用时，可以卸下来，存放在保护袋里。

舵

舵是用来控制方向的。舵是由舵柄控制的，舵柄通常有一个延长部分，允许舵手坐在船的一边进行掌舵。小艇的舵类型既有升降翼，也可以有固定翼。升降翼很有用，在离开海岸被放下,返回海岸时被提升。固定翼在赛艇中也很常见，因为它更轻，也可能更坚固，但它使船更难在浅水中航行。在较大的游艇上，舵通常由安装在驾驶舱基座上的一个轮盘控制。

帆具

帆具由桅杆、吊杆和一片或多片帆组成，利用风并将其力量转化为推动船前进的动力。帆具的细节取决于该船是一艘舢板还是一艘更大的巡洋舰，因各个型号之间也各有不同。在大多数船只中，桅杆是由一种被称为’帆具支持’的绳索系统支撑起来的的。然而，单手小艇通常有一根独立的桅杆，没有任何其他船只上的固定索具。帆是由统称为航行索具的绳索升起和控制的。 滑轮和滑轮组帮助调整和控制运行中的索具，而船栓用于固定绳索。无论是小舢板还是高阶巡洋舰，通过这套控制系统,船员可以调整帆和桅杆，以使整体发挥其最高性能.

舢板船体

大多数舢板的船身(横截面)是一个弓形的(尖头朝下)，但也有部分小舢板的船身截面是长方形的，它增加了内部空间,自然也增加了浮力。许多都有覆盖船头区域的前甲板和沿舷侧的侧甲板。座板在船的两侧提供座位，侧椅通常在侧甲板旁下方一点, 划手座/板横跨船的两侧,提供座位。Centerboard位于船体中部,有可回收的槽, Daggerboard位于船底后面两侧，并且可以根据需要上下移动。

浮力舱

所有舢板都会有一些浮力舱设计,以至于在他们倾覆或进水后依然能保持漂浮.这些浮力舱通常由船体中的密封舱实现.

小龙骨船

小龙骨船比舢板大点重点,主要用于竞赛以及沿岸的一日游.

特点

其船底有一个重点的固定/可折叠的水翼,使得整船有更好的稳定性,同时驾驶舱的空间也更大.

帆具

多数舢板的帆具包括三角形的主帆和船首帆.有了船首帆的加持主帆会更高效.大多数舢板装备有一整块主帆. 直立帆还包含各种绳索来支持和控制主桅杆和吊柜.

帆

大多数小船的帆是三角形的，由涤纶(一种编织的布)或聚酯薄膜(一种层压薄膜材料)制成。他们经常在高负荷区域，如三个角落，加固补丁。

帆的每个边缘都有一个名字:

Luff-前缘/竖直边/紧靠主桅杆的这边; leech-后缘/斜边;Foot-底部边缘/靠横杆的边。

角也被命名为:顶部-Head、直角-Tack,斜角/斜边与底边夹角-Clew

操控帆

Halyards升降索用于升/降帆，sheets方向控制绳索用于固定/控制帆的方向。主帆控制绳索通常配有滑轮，以及滑轮组,以增加水手的拉力。船首三角帆是一个较小的帆，所以控制它的绳索通常不需要滑轮.

小船配件

船上各种配件用于帮助水手控制帆和桅杆. Fairlead系缆角用于固定/调节绳索; Cleats用于固定/夹住绳索,因此水手可以空出手做别的事情; toe straps压脚带能帮助固定住水手的脚,帮他们保持平衡,从而可以将身体探出船外;以及滑轮组帮助控制主帆; 相对来说,在进阶帆船上你能看到更多复杂的设备.

相关术语

在陆地上，我们通常用“左”、“右”、“前”或“后”来描述事物相对于我们的位置。在水上，它们总是被描述为与船或风的关系。术语“左舷”和“右舷”与船有关。

船

面对船首∧，左舷是靠左的，右舷是靠右的。

风

迎风/逆风和下风/顺风与风有关。小船迎风的那一面就是迎风的那一面;背风面是背离风的一面。