一周速递|全球车联网产业动态（2023年7月30日）_智能网联汽车全球动态(2023年7月第2周)-CSDN博客

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政策法规

1、7月26日，工业和信息化部和国家标准化管理委员会印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》，以适应我国智能网联汽车发展的新趋势、新特征和新需求，加快构建新型智能网联汽车标准体系。
2、7月26日，上海市第十六届人大常委会公开《上海市促进浦东新区数据流通交易若干规定（草案）》并征求意见。《草案》主要内容是建立数据流通交易的系列规则，进一步培育壮大场内交易，并对场外交易作出适度规范引导。
3、7月25日，江苏省十四届人大常委会第四次会议审议了《关于促进车联网和智能网联汽车发展的决定（草案）》，强化车联网基础设施建设、规范智能网联汽车示范应用提供依据，并支撑重点地区车联网和智能网联汽车政策创新。
4、7月24日，《北京市智能网联汽车政策先行区智能网联清扫车管理细则（道路测试与示范应用）》（试行）正式发布。相关企业获准后，可在指定范围内有序开展自动驾驶通用能力验证。

行业动向

1、7月26日，工信部科技司部一批国家推荐性标准报批公示，据了解包括《智能网联汽车自动驾驶功能道路试验方法及要求》、《汽车信息安全应急响应管理规范》、《智能网联汽车操纵件、指示器和信号装置的标志》等3项汽车行业推荐性国家标准。
2、7月27日，北京市市场监督管理局增补立项一批地方标准制定项目，包括制定车路云一体化车载单元和路侧智能基础设施相关应用标准，制定数据交易通用要求及安全评估指南，制定《“多杆合一”建设与管理规范》及《网格化城市管理系统》系列标准，通过统一标准，助力本市高级别自动驾驶示范区3.0阶段扩区建设，推进“一网通管”，服务智慧城市建设。
3、近日，为支撑我国智能网联汽车自动驾驶功能测试评价体系建设，全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会（SAC/TC 114/SC 34）秘书处按照工作计划，于2023年7月20-21日在上海市召开推荐性国家标准《智能网联汽车自动驾驶功能仿真试验方法及要求》项目组第八次会议。重点针对附录A仿真试验可信度评估框架中的仿真试验管理、仿真试验分析、仿真试验验证与仿真试验确认四个部分内容进行逐条讨论和修改，进一步完善附录A内容。

产业动态

1、7月27日，小鹏汽车与大众汽车集团共同宣布，双方就战略技术合作签订框架协议。同时双方签订股份购买协议，小鹏汽车将向大众汽车集团发行约占交易完成后4.99%的A类普通股，总值约7亿美元。在战略技术合作方面，小鹏汽车和大众汽车集团将基于各自核心竞争力和小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型。
2、7月27日，智慧出行平台南京领行科技股份有限公司（以下简称“T3出行”）获得由洪泰基金投资的数亿元A+轮融资，本轮融资将主要用于扩大用户及运力规模、生态产品与服务的孵化以及自动驾驶商业化运营平台研发投入。
3、7月26日，吉利科技集团旗下沃飞长空与华龙航空签署战略协议，沃飞长空将作为华龙航空核心电动垂直起降飞行器（eVTOL）提供商，并签署了首批100架AE200的采购协议。