一周速递|全球车联网产业动态（2023年9月10日）

政策法规

1、9月1日，广州南沙开发区管委会办公室、广州市南沙区人民政府办公室发布《广州南沙新区（自贸片区）促进软件和信息技术服务产业高质量发展扶持办法》，鼓励自动驾驶示范运营和打造标杆应用场景，对于自动驾驶研发企业，每年最高补贴500万元。
2、近日，工信部等七部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》，提出引导企业加快5G信息通信、车路协同、智能座舱、自动驾驶等新技术的创新应用，开发更多适合消费者的服务功能，持续提升驾乘体验，催生更多购买需求。

行业动向

1、近日，联合国世界车辆法规协调论坛车载通信任务组（TF-VC）第三次会议以线上形式召开，会议就车载通信相关定义及通信技术类型、UN/WP.29应如何开展V2X法规协调工作等两方面进行讨论。

产业动态

1、9月8日，理想汽车正在筹划进军自动驾驶卡车领域，或由智能驾驶业务VP郎咸朋带队。理想目前已通过多家猎头在行业中寻觅自动驾驶卡车相关人才，并已有其他自动驾驶公司员工在理想进行过面试。
2、9月6日，小米汽车现在正处于试生产阶段，目前小米每周生产大约50辆样车。根据规划，小米汽车预计于2024年上半年量产。
3、9月5日，芯片设计公司Arm在提交给美国证券交易委员会的文件中披露已经与苹果签署了一项延续到2040年及以后的新合作协议，苹果向Arm的首次公开募股（IPO）投资7.5亿美元。
4、据统计，在2023年上半年，英伟达和地平线占据了中国高端车辆自动驾驶（NOA）的芯片80%以上。英伟达占52.57%，地平线占30.71%。其他主要芯片供应商是德州仪器（TI）、Mobileye和华为。

测试应用

1、9月8日，据报道在慕尼黑车展期间，具备自动驾驶功能的纯电动大众汽车ID. Buzz AD也在期间上路演示。同时，大众汽车还在美国德克萨斯州奥斯汀市进行测试，相关自动驾驶车辆的开发主要聚焦欧洲和北美城市中心区的商用领域，包括共享出行和运输服务。