一周速递|全球车联网产业动态（2023年8月20日）

政策法规

1、8月18日，工业和信息化部公开征求对《物联网新型基础设施标准体系建设指南（2023版）》（征求意见稿）的意见。在车联网方面，面向车、路、人、云的信息交互和相互间安全、有序、高效协同，规定车联网相关路侧通信系统、交通环境和交通基础设施的信息采集设备、智能车载及便携终端、管理及服务平台等要求。
2、8月16日，国家发改委印发《关于推动虹桥国际开放枢纽进一步提升能级的若干政策措施》提出，推进虹桥国际开放枢纽区域内智能网联汽车测试牌照和测试结果互认互通，支持在虹桥—昆山—相城、嘉昆太协同创新圈等区域构建智能网联汽车道路测试区，率先开放跨省市道路测试。

行业动向

1、8月18日，全国汽车标准化技术委员会发布消息称，2023年6月至8月，中国汽车标准化研究院组织来自华为、地平线、同济大学、百度的多位自动驾驶、人工智能及法律领域专家以基于标准考量的车用人工智能伦理共识为主题，开展了系列研讨会议，最终达成8项共识：坚持以人为本，遵守法律法规，明确追溯途径，追求公平与非歧视，增强透明性和可解释性，提升人类生存现状，保障隐私，尊重人类的控制权。

产业动态

1、8月18日，百度地图宣布134个城市的高级辅助驾驶地图获国家自然资源部地图技术审查中心审批，成为首批快速通过全国高级辅助驾驶地图审核的图商，实现了全国一线、新一线、二线城市全覆盖，三线城市覆盖率超85%。
2、8月16日，智己汽车公布“未来3-5年智己汽车智驾产品落地路线图”，并宣布将于今年10月正式开启“IM AD城市NOA”公测。未来3-5年内，智己汽车将开启智驾产品落地加速跑，去高精地图NOA、城市NOA、通勤模式等智驾产品将密集上线。
3、近日，梅赛德斯-奔驰集团与美国专利平台Avanci签署协议，被授权在智能网联汽车中使用5G技术的汽车制造商。奔驰将于8月17日开始在德国销售搭载5G技术的汽车。
4、近日，华为发布2023年上半年经营业绩，智能汽车解决方案业务收入为10亿元人民币。华为每年在汽车领域有100多亿的直接研发投入，累计研发投入已经达到了206亿元。如此来看，华为智能汽车解决方案业务仍在严重亏损。

测试应用

1、8月15日，广州市智能网联汽车示范区运营中心公布黄埔区第七批智能网联汽车测试道路，共开放42条测试路段，单向里程81.76公里，双向里程163.52公里。截至目前，广州市累计开放测试路段505条，累计单向里程956.679公里，双向里程1913.358公里。
2、8月14日，武汉市第七批651.35公里（单向里程）智能网联汽车测试道路已通过审批，正式对外公布。本批次道路开放范围分布于武汉三大行政区，包括：硚口区开放48.14公里，汉阳区开放177.65公里，东西湖区开放425.56公里。至此，武汉市用于智能网联汽车道路测试和示范应用的道路里程达到1462.91公里（单向里程），覆盖区域约1100平方公里
3、近日，加州监管机构批准Waymo和Cruise在旧金山提供全天候无人驾驶出租车服务。报道称，在获批一天之后，一批Cruise无人驾驶汽车晚间在旧金山北滩（North Beach）地区短暂堵塞。Cruise表示，附近正在举行的音乐节影响了当地的手机服务，导致其车辆无法正常安排线路。