网络货运平台对物流行业发展有何影响
2016年,交通运输部启动无车承运人试点工作;2017年,交通运输部办公厅发布《关于进一步做好无车承运人试点工作的通知》;2018年,交通运输部办公厅发布《关于深入推进无车承运人试点工作的通知》。
2019年9月,《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》发布。《办法》明确将“无车承运”更名为“网络平台道路货物运输经营”。随着这份《办法》的颁布,标志着公路货运进入了新的阶段。截止今日,“网络货运”全面开放已经有近一年时间,“网络货运”的全面开放,在物流行业引起了不少反响,很多业内人士仍然对网络货运平台有很大的疑问,对于行业来说:网络货运平台如何经营?对物流行业发展有何影响?
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**网络货运平台的经营方式
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网络货运目前尚处于起步探索阶段,逐渐成为物流行业的新业态。相比于国外已较为成熟的运输模式,国内网络货运仍需铆足全力发展。
基于位置服务的企业
此类企业通过专注于公路货运车辆的定位与管理,为运输实际承运人提供实时定位、运输过程监控等服务,积累大量的运力资源,具有网络货运平台运营的实力与优势。
传统物流公司
作为开展实际物流业务的主体,积累了大量行业运营经验和货源资源,通过对内部TMS系统的升级和扩展,进一步整合社会中、小运输企业,由传统运输业向网络货运平台转换。
物流园区或信息平台运营企业
物流园区是人、车、货、信息、资金等物流要素的汇聚地,基于线下场站设施的园区(物流节点)运营公司,其本身就汇聚了大量的货源和