锂金属电池厂商SES完成与Ivanhoe Capital Acquisition Corp的合并，曲线上市，声称成为全球混合锂金属电池第一股。公司获得了包括本田、通用汽车、现代、吉利等主要车企的投资，但产品仍处于开发阶段，预计2025年实现量产。SES以其锂金属电池的高能量密度、电解液创新和人工智能监测技术为卖点，但能否成为宁德时代的新对手，市场持怀疑态度。
雷递网 雷建平 2月5日报道
锂金属电池厂商SES日前与特殊目的公司Ivanhoe Capital Acquisition Corp完成合并，实现曲线上市。
新公司在纽交所上市交易，新股票代码分别为“SES”和“SES WS”。
新公司合并后其股权价值超过30亿美元，合并后公司的资产负债表将产生超过4.8亿美元的现金。
随着此次上市，新公司号称是全球混合锂金属电池第一股。
此次交易以本田汽车有限公司、通用汽车、现代汽车公司、吉利、起亚公司、上汽集团、科赫战略平台、LG Technology Ventures、富士康等主要投资者的2.75亿美元普通股PIPE发行为基础。
SES创始人兼CEO胡启朝说，“十年前，我们从麻省理工学院剥离出来成为一家创业公司。今天，我们共同庆祝SES发展历程上重要的里程碑。我们已得到六大主要车企的投资，并与其中三家达成锂金属电池A样品联合开发协议。”
胡启朝还表示：“此次业务合并及上市筹集到资金，为创造更好的发展平台，实施下一阶段研发与生产规划，为电动汽车制造商带来下一代电池技术。”
然后，SES这么多年，一直无首日，产品正式亮相还要几年后。
胡启朝曾说，SES混合锂金属电池在做产业化阶段紧张筹备，已确定在通用、现代两家车企进行A样共同开发和产品导入，预计2025年实现装车量产。
吉利通用本田等背书 却是PPT造概念
SES成立于2012年，是一家汽车及交通应用高性能锂金属电池开发商和制造商，前身为SolidEnergy Systems，目前在波士顿、上海和首尔开展业务。
SES创始人胡启朝毕业于麻省理工学院和哈佛大学。2015年，行业进入低谷期时，数十家美国电池公司相继倒闭，胡启朝拿出了自己的钱补贴公司，同时不停地见投资人才渡过难关。
SES号称研发的混合锂金属电池有三大优势：
第一是锂金属负极的材料创新，让电池能量密度可达到400-500Wh/kg，远超当前主流磷酸铁锂和三元锂电池的能量密度。
第二是电解液，SES致力于研发下一代高能量密度锂电池的电解液，从根本上改变锂枝晶的生长方式，提升电池的安全性。
第三是算法。利用人工智能监测电芯在整个生产、运行环节的健康状态，通过大量的细节数据建立模型，对风险进行精确预测。
2021年11月，SES宣布在上海建设一座总面积3万平方米的1GWh锂金属电池超级工厂 (预计2023年竣工)，并展示了超过100 Ah的锂金属电池。
是否撑得住36亿美元还存在悬念
2021年4月，SES曾宣布获1.39亿美元D轮融资，由通用汽车公司（General Motors，GM，简称“通用汽车”&
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