雷递网 雷建平 4月5日
日照兴业汽车配件股份有限公司(简称:“兴业汽配”)日前IPO被终止。兴业汽配曾计划募资13.32亿元。
其中,3.09亿元用于新建戴姆勒卡车纵梁智能自动化生产线项目,3.54亿元用于重庆富兴汽车零部件生产项目,2.21亿元用于EPS 金属表面处理及剪切中心项目,4.47亿元用于补充流动资金。
年营收23.74亿
兴业汽配专注于卡车零部件领域,主营业务为卡车车架和车身零部件的研发、生产和销售,主要产品包括车架类产品和车身类产品。报告期内,公司主营业务和主要产品未发生变化。
兴业汽配采购的主要原材料为钢材和外购零部件,主要供应商为钢厂或钢贸企业,包括山东钢铁、日照钢铁等。
兴业汽配的重要客户包括国内六大主要卡车整车制造商中国重汽、北汽福田、一汽解放、上汽红岩、陕汽集团、东风柳汽,以及非公路专用车车架及车身产品客户临工重机、山东五征、三一重装等。
招股书显示,兴业汽配2019年、2020年、2021年营收分别为14.39亿元、23.35亿元、23.74亿元;净利分别为1.46亿元、2.15亿元、1.63亿元;扣非后净利分别为1.32亿元、2亿元、1.44亿元。
兴业汽配2022年上半年营收为8.26亿元,净利为1亿元,扣非后净利为7077.5万元。
丁杰控制95%股权
IPO前,兴业集团持股为90%,吴中富、新星合伙分别持股为5%。
公司的实际控制人为丁杰。丁杰通过兴业集团和新星合伙合计控制公司95%股权。
———————————————
雷递由媒体人雷建平创办,若转载请写明来源。