电流环和速度环如何调整

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在直流调速中,电流环和速度环如何调整,如何评价电流环调试的合适,有时在调速过程中,电流在一个小的范围震荡,电机在低速时有一定振颤,如何解决:

 

先将电流内环调稳,再调速度外环。

电流在一个小的范围震荡,电机在低速时有一定振颤”—— 这个震荡误差带是多大?小范围的震荡是允许的。

有几句口诀可以供调试参考:

PID 常用口诀: 参数整定找最佳,从小到大顺序查,先是比例后积分,

最后再把微分加,曲线振荡很频繁,比例度盘要放大,曲线漂浮绕大湾,

比例度盘往小扳,曲线偏离回复慢,积分时间往下降,曲线波动周期长,

积分时间再加长,曲线振荡频率快,先把微分降下来,动差大来波动慢,

微分时间应加长,理想曲线两个波,前高后低41

而我是怎么做的呢?

1 、一般情况下,我会事先画出整个传动系统的结构框图(这是比较复杂的一步);

2 、根据结构框图,求出系统的闭环传递函数(其中,内、外环的PID 控制器参数用未知量代替);

3 、针对这个传动系统,我们可以预先期望其闭环幅频特性是怎样的、稳定性又如何,这样就可以得出一系列的不等式方程;

4 、求解上述不等式方程,可以得到PID 控制器参数的取值空间。即在这个数值范围内的PID 参数,才有可能使传动系统的动、静态性能满足我们的预估期望;

5 、在实际调试时,我们需要用到 试凑法”—— 说白了,就是根据先前求出的取值范围, 出最佳控制器参数。

那怎么 呢?这就可以参考刚才说过的口诀了:根据负载曲线的变化情况,我们可以知道参数的调整趋势(即到底该朝哪个方向调,调大还是调小)。

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对于永磁同步电机的闭环控制,常用的方法是调整电流环速度环的参数。 首先是电流环的参数调整电流环主要控制电机的电流,使其能够按照预期的电流进行运行。一般而言,电流环的参数包括比例增益(KP)、积分时间常数(TI)和微分时间常数(TD)等。调整电流环参数的方法可以是通过试验法或者自整定法。 试验法是一种常见的手动调整参数的方法。可以先将KP设为一个较小的值,然后逐渐增大KP,直到系统出现振荡。接着,调整TI和TD,使系统的响应时间适中,既能够快速跟踪电流的变化,又能够保持稳定性。 自整定法是一种自动调整参数的方法,其中比较常用的是Ziegler-Nichols方法。该方法通过改变输入信号的幅值和频率,观察系统的响应曲线,然后根据曲线的特征来确定参数值。具体的步骤可以参考相关的资料进行实施。 接下来是速度环的参数调整速度环主要控制电机的转速,使其能够按照预期的速度进行运行。一般而言,速度环的参数包括比例增益(KP)、积分时间常数(TI)和微分时间常数(TD)等。调整速度环参数的方法也可以采用试验法或者自整定法。 试验法是一种常见的手动调整参数的方法。可以先将KP设为一个较小的值,然后逐渐增大KP,直到系统出现振荡。接着,调整TI和TD,使系统的响应时间适中,既能够快速跟踪速度的变化,又能够保持稳定性。 自整定法也可以应用于速度环参数的调整。根据系统的阶跃响应曲线,通过一些经验公式来确定参数值。 需要注意的是,闭环控制参数的调整是一个复杂的过程,需要根据具体的电机和控制系统来进行调试和优化。在实际应用中,可以根据不同的控制要求和性能指标,结合试验和理论分析,逐步调整参数,以达到最佳的控制效果。

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