高空作业平台厂商的较量

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随着国内新基建的开始和“十三五规划”的到来，工程机械的需求逐渐加大。高空作业平台这个刚在中国生根落地的产业，像雨后春笋般在中国大地上茁壮成长。中国高空作业平台的市场发展，参考欧美上世纪1985年到2000年之间的发展状况，中国当下是一个高空作业平台需求量激增的时代。在市场存量有限的情况下，各个厂家争相进入赛道，为了在新一轮的竞赛中取得一席之地纷纷开始亮出獠牙，无论海外高空作业平台厂商，还是国内本土企业，在市场面前都无法拒绝这个新的蛋糕。厂商之间的battle也正式拉开大幕。

国内高空作业平台产业的发展现状大家也都有一定的了解，在往期的文章中也有阐述，大家可以关注翻阅查看。从国内高空作业平台发展的时间点来看，基本是在2000年以后国内才开始有高空作业平台这种设备，国内生产厂商的起步要更晚一些。目前国内厂商有专业高空作业平台设备厂商如鼎力、星邦，有传统工程机械厂商转型或拓展业务而发展的高空作业平台业务如临工、徐工、中联、柳工等传统工程机械行业巨头，有个人小企业或物流行业转型做高空作业平台业务的厂商。这些厂商的加入使国内高空作业平台产业的发展更加激烈也更加平衡，各大厂商之间的竞争也有一定的制约作用。

每个厂商在发展之初应该都有着相似的发展过程，对于产品的研发过程都是在不断的摸索中成长起来，基本都是由普通液驱剪叉车入手，接着再研发臂架车，但也有个别厂商是从臂架车入手的，他们依靠的是自身工程机械的行业实力，在臂架及底盘的技术积累比较深厚，优先发展臂架车有优势，并且利润高。国内这些厂商基本都有一些自己的拳头产品，并且明确了自己产品的重点发展方向。浙江鼎力近年来不遗余力地推广宣传“新臂式”和绿色能源这两个旗号，对于电动臂车和电驱交流剪叉也是在持续发力，前段时间发布的可涉水的交流剪叉，已覆盖全高度机型。临工重机自2015年推出高空作业平台产品以来靠着稳定高产的技术团队，持续不断地推出多款车型，由原来的剪叉车到现在的臂式车，产品线也是越来越丰富完善，临工重机剪叉机型丰富，从4米到16米，从液驱到电驱，从室内到越野，各种机型是一应俱全。中联进入高空作业平台市场也有几年了，剪叉车一上手就是以高端形象面世，控制器使用定制产品，全系列配备物联网系统，同时推出锂电车型，在臂架车上依靠自身多年工程机械经验，使用传统工程机械二次开发的方式，自主研发臂架式车型。各个厂家之间已在赛道上开始奔跑，接力赛上还要看哪家有持续稳定的输出。结果如何还要看市场的检验。

中国高空作业平台市场的争夺，一直是厂商之间较量的重头戏，这场市场的较量是决定未来厂商产品市占率的重要体现，由此，厂商们也展开激烈的争夺，以各种形式来推销自家产品。厂商们在这场市场的较量中，展现出了市场的活力，同时也是八仙过海各显神通。拥有独特技术特点的厂商自然走技术卖点路线；拥有良好售后服务体系的，以服务为卖点；拥有丰裕资金的提供诱人的金融政策；拥有独特性价比的提供便宜的价格。总之，在中国高空作业平台市场这块大蛋糕面前，各大厂商纷纷展现出了竞争者的姿态。