华为汽车战略

定位

定位智能汽车增量零部件供应商，提供传统汽车所不具备 的“增量”：包括高精地图、芯片、感知硬件（激光雷达等）、智能座舱、智能驾驶、生态服务、云等。

布局

I包括1个全新的计算与通信架构和5大智能系统，以及激光 雷达、AR-HUD 等全套的智能化部件，打造“传感器-芯片-操作系统-算法与开发应用-云服务”的生态化 布局。华为将智能汽车解决方案BU的业务覆盖范围分为五个部分：智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能 电动、智能车云，全方位赋能汽车，帮助车企造好车。

伙伴

提供华为Inside全栈解决方案，

即华为提供 包含智能驾驶应用软件、计算平台以及传感器在内的智能驾驶全栈解决方案。与长安、广汽、北汽 三家车企进行深度合作

二是提 供MDC智能驾驶计算平台，

即华为提供基于昇腾SoC的硬件、自动驾驶操作系统AOS和车控操作系统VOS， 以及AutoSAR中间件，其余感知、执行的算法部分由合作伙伴开发

关注企业

1. 与华为HI联合打造子品牌的车企：【广汽集团、长安汽车、北汽蓝谷】；
2. 与华为有战略合作的车企：【长城汽车、吉利汽车、上汽集团】；
3. 三合一电机+Hicar+音响+华为智选合作车企：【小康股份】；
4. 华为智能座舱合作伙伴：【均胜电子、华阳集团、中科创达（计算机组覆盖）、德赛西威】；
5. 华为热管理TMS潜在合作伙伴：【银轮股份、三花智控（家电组覆盖）、海立股份、奥特佳】等。

进入汽车领域原因

1. 智能手机面临瓶颈，互联网用户增长放缓

2. 业绩增长放缓，急需寻找增量业务

营业收入和净利润增速放缓，并出现负增长

3. 汽车产业规模大，汽车电动化加速传统汽车产业更新迭代，智能汽车与智能手机相似度较高，且存在大量创新点，让科技型企业能够充分发挥。

自身优势

1. 华为是全球领先的ICT（信息与 通信）基础设施和智能终端提供商，ICT基础设施业务是华为最核心的业务之一。2020年，华为与国内外车 企、软硬件零部件供应商等超过100个生态伙伴合作，推进智能网联汽车产业蓬勃发展。
2. 华为多年来持续深耕智能手机市场，具备过硬的服务质量及良好的用户口碑
3. 华为持续的研发投入及人才储备

华为坚持每年将10%以上的销售收入投入研究与开发。 华为储备了大量技术研发人才，科研底蕴和创新能力持续提升。
4. 华为在汽车领域布局早且投入大

布局

定位：智能网联汽车增量零部件供应商

华为不造“整车”，定位增量零部件供应商

华为汽车战略方向分为五大板块：包括智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能车云和智能电动。基于自身ICT 技术优势，华为打造“传感器-芯片-操作系统-算法与开发应用-云服务”的生态化布局。

MDC算法能力领先，提供核心优势

华为智能驾驶汽车中，包含四个核心子系统：计算平台、传感器、执行器与应用算法。

提供高阶自动驾驶全栈解决方案

华为智能座舱：通过硬件、OS和生态，构建全场景出行体验

华为智能网联：从单车智能到车路协同

华为智能电动：高密高效，长续航，强动力

华为智能车云：车联万物，云伴智行

产业链伙伴

1. 小康股份 新能源方向，赛力斯电动车 赛力斯SF5于4月20日上市
2. 北汽新能源 鸿蒙OS和华为ADS高阶自动驾驶全栈式解决方案 极狐ARCFOX S HI
3. 长安汽车 智能电动汽车平台、L4自动驾驶、5G车联网等 阿维塔E11于11月15日首次亮相
4. 广汽集团 搭载华为全栈智能汽车解决方案 埃安AH8
5. 比亚迪 华为MDC智能驾驶计算平台，华为Hi-Car生态 比亚迪汉
6. 长城汽车 提供以MDC为基础的高算力智能驾驶计算平台
7. 东风标致 提供新型移动出行解决方案、华为OceanConnect物联 网平台
8. 一汽红旗 华为MDC智能驾驶计算平台