TCP-Drinc:Smart Congestion Control Based on Deep Reinforcement Learning笔记

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Abstract

随着有线/无线网络变得越来越复杂，由许多现有TCP variants所建立的基本假设可能不再成立。本文提出了一种基于深度强化学习的model-free智能拥塞控制算法在处理复杂而动态的网络环境具有很大的潜力。我们提出了一种基于tcp深度强化学习的拥塞控制算法(Drinc)，该算法从过去的经验，一组可测量的特征中学习，来决定如何调整拥塞窗口的大小。我们介绍了TCP-Drinc的设计，并在额外的ns-3仿真验证了其性能和与五种基准方案做了比较。

1. introduction

之前大部分算法的assumption：假设丢包仅仅是由于发生buffer overflow了，并且将丢包作为拥塞的标志。

本文是基于sender端的，考虑了如下的features：

• congestion window difference
• round trip time (RTT)
• the minimum RTT over RTT ratio
• the difference between RTT and the minimum RTT
• the inter-arrival time of ACKs

并将其历史数据存入buffer中。然后代理端 uses a deep convolutional neural network (DCNN) concatenated with a long short term memory (LSTM) network 从历史数据中学习，从而选择合适的下次发送窗口大小。

本文做的贡献：

• 据他们所知，这是第一个应用DRL做congestion control的。他们提出了一种基于DRL的框架体现在以下几个方面：(1) 如何建立一个经验缓冲去处理延迟网络；(2) 如何解决多代理下的网络竞争问题；(3) 如何巧妙地设计几个关键部分，比如state，action，reward。
• TCP-Drinc框架对于一些长期存在的问题提供了有效的方案，比如：网络延迟，局部的观察信息与测量的变化。此框架利用DCNN作为滤波器从丰富而含有噪声的测量数据中提取特征，并且利用LSTM处理由代理感知到的延迟和部分信息所引入的时间序列的自相关性。
• 本研究在ns-3和tensorflow平台上对TCP-Drinc进行了实现，并且与当前具有代表性的五种congestion control做了比较，在throughput and RTT方面发现性能优于他们。并且在动态网络中具有高的适应性与鲁棒性。

本文结构如下：

• section 1 是introduction
• section 2 回顾了相关工作
• section 3 讨论了DRL的前期工作
• section 4 提出问题与系统建模
• section 5 介绍TCP-Drinc 设计
• section 6 在ns-3 仿真上进行评估
• section 7 做出结论
• 公式变量解释在table 1

2. 相关工作

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3. PRELIMINARIES OF DRL

讲了下DQN，熟悉的可以跳过，不熟悉的可以先网上查资料学习下再看。

4. SYSTEM MODEL AND PROBLEM STATEMENT

基本假设，能够拿到如下信息

• its own sending rate
• congestion window cWnd
• measured RTT
• interarrival times of received ACKs

model参数的一些定义：

• w(t): cWnd
• ${\tau }_{rtt}={\tau }_p+{\tau }_q(t)$，其中${\tau }_p$代表传播时间，可以用一个time window里最小的RTT来近似替代，${\tau }_q(t)$代表当前t时间的排队延迟。
• x(t):实时的发送速率。
  他们的关系如下：
  $$w(t)={\int }_{t-}$$