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RSS订阅原创 FADS系统解算方法之三点法
前言毕设内容是气流感知，这篇博文主要内容总结FADS系统解算方法中的三点法的流程，综合了多篇文献中的内容，参考文献在文末。（文章可以算是综述，但是不清楚应该如何设置文章类型，有问题请指出。）一、FADS系统空气动力学模型1.基础一般在分析气动模型的时候，都是考虑前端为球体、椭球体（钝头体外形）方便分析，但仍适用于其他外形的分析。这里要注意圆周角和圆锥角的概念。2.表面压力分布模型 ...
2021-03-04 18:53:59
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原创 迎角、航迹角、侧滑角、圆周角、圆锥角
V为空速Vg为地速w为风速地速 = 真空速 + 风速α为迎角γ为航迹角这个图可以看做是在飞行器的纵向平面上的角度关系。V为风速Z为体轴β为侧滑角圆周角的定义是测压孔所在的截面竖直线到测压孔径向的夹角圆锥角的定义是测压孔所处位置法向与水平中心线的夹角参考文献【1】肖地波，陆宇平，吴在桂，嵌入式大气数据传感系统求解算法研究. 陈宗基 主编，2010 中国导航、制导与控制学术会议论文集，北京：科学出版社，2010,1168～11...
2021-03-04 15:39:41
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原创 迎角和侧滑角
什么是迎角和侧滑角迎角 == 攻角飞机速度方向线在飞机对称平面内的投影与机翼弦线之间的夹角。侧滑角飞机速度方向线与其在飞机对称平面内的投影的夹角。 图中 α为攻角，β为侧滑角上图中坐标系xyz（a），以来流速度为x轴，垂直速度投影平面且过O点为y轴坐标系xyz（b），以飞机体轴为x轴，在飞机对称平面内垂直体轴过O点为y轴L为升力D为阻力C为侧向力迎角相关...
2021-03-04 15:30:00
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原创 迎角和侧滑角与飞机姿态
为什么要测量迎角和侧滑角呢？最终目的是获得飞机的姿态并对其进行进一步的控制，从而确保其飞行任务的完成。从上一篇的介绍中可以很容易地看出来只有同时获得飞机的迎角和侧滑角才能清楚地确定此时此刻来流相对于飞机的方向。如何控制飞机的姿态？飞机上总共有四个部件可以控制它们是：油门、方向舵、升降舵、副翼所有对飞机的控制都是由这四个部件进行的。油门：很简单，控制速度（不考虑矢量喷管）这里要注意一点，油门只能给飞机加速，不能给飞机减速，那飞机应该怎么减速呢？关键是能量之间的转化.
2021-03-04 15:26:45
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空空如也
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