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原创 北京市广渠路东延项目运通隧道的“黑科技”盘点

广渠路东延(怡乐西路-东六环路)道路全长7.6公里。打通自东四环大郊亭桥至东六环段长度约20公里的城市快速路,中心城区到城市副中心行车时间缩至20分钟,同时可缓解京哈、京通、东六环至副中心的交通压力,有效改善周边百姓出行条件。

2024-06-03 16:58:49 580

原创 “群载波”全频强插应急广播在智慧隧道应急疏散中的应用

“群载波”是指在一定的带宽内,按照一定的调制方式、频道间隔,同时输出多个载波信号,并在所有载波信号上调制相同的基带信号的一种无线电通信系统。该技术由北京恒星科通科技发展有限公司发明并命名。 该系统采用DSP数字处理技术、SDR软件无线电技术、DDS数字频率合成技术与现代通信技术,按照抽象的数学理论与算法建立了系统工作的数学模型。使用一台“群载波”发射机发射无线电信号,实现一定频带内的所有频点全覆盖,接收设备在任意一个频点上都可解调出清晰的音频信号或数字信号。

2024-05-31 08:51:39 595

原创 精准控制隧道出入口灯光,消除隧道“黑洞”和“白洞”现象

各地目前道路交通网络越来越发达,高速公路、国道、市政道路等建设不可避免要开挖隧道。隧道提供了交通便利,但民众在实际使用中,对隧道内灯光控制提出了更高的要求:有些人觉得隧道内照明灯不够亮,白天进入隧道,眼睛一时无法适应黑暗,出现“黑洞现象”,出隧道时眼睛无法适应外部明亮的环境,出现“白洞现象”,短时间内都看不清道路;也有些人觉得隧道内照明灯太亮了,晚上进出隧道,先出现“白洞现象”后出现“黑洞现象”。

2024-05-30 15:15:18 482

原创 建设高速公路隧道高清晰广播的必要性

要解决隧道内广播清晰度差、听不清楚的问题,就需要从隧道声学环境、广播声学指标、广播清晰度、语言可懂度等多个维度进行研究,找到隧道广播听不清楚问题的具体原因逐一进行分析,制定针对性解决方案,从而提高隧道信息发布的有效性,增强隧道运营管控能力。在突发事件紧急情况下,是工作人员发布信息组织救援、疏导车辆、人员紧急调度的有力手段,是减少人员伤亡和经济损失的应急措施之一,在隧道内发生紧急情况时,隧道广播的清晰度直接影响直接影响隧道内司乘人员获取逃生信息的准确度,并直接影响到疏散秩序和效率。

2024-05-29 23:37:15 918

原创 DT-360数字电视多画面监测系统简介

DT-360数字电视多画面监测系统是北京恒星科通科技发展有限公司应广大数字电视运营商和服务商对广播电视播出质量的实时监测需求而设计的一套完整解决方案 ,目的是为实时、迅捷的监测到广播电视运营系统的运行错误 ,判断并报告错误的严重性 ,同时提供详细的监测结果 ,以便于故障的排除 ,从而保障整个广播电视系统的可靠运行和安全播出。DT-360数字电视监测系统包括监测平台、综合监测设备、多画面监测设备等。多画面监测设备实时接收TSoverIP码流 ,进行解码、显示 ,

2024-05-29 23:24:21 571

原创 FM1800隧道广播插播控制器

群载波&应急广播插播控制器采用SDR软件无线电技术,产生独立的插播信号与“群载波”信号,本设备可通过软件无线电技术将音频信号调制成调频载波或“群载波”信号,分别送入插播主机,实现隧道广播远端机选频插播或群载波全频段插播。 产品具有手动插播、自动插播等功能,采用网络化插播控制方式,可采用IP式插播控制器进行远程插播。3、插播系统原理图

2024-05-28 15:53:29 228

原创 地下停车场FM信号覆盖系统技术原理用与应用

隧道信好选频处理器(也叫多通道数字均衡选频器)是一种直接射频处理的隧道广播前端系统设备,采用SDR软件无线电、直接采样数字选频、动态增益调整、CDR数码应急通播、射频信号数字化、相位(时延)可调等先进技术,可实现对多达16路FM广播信号的数字选频(本指标优于招标文件要求的12路广播覆盖要求)、场强的数字动态均衡,和CDR数模应急广播通播(在本项目中应用为支持隧道管理所应急广播)。的技术,将地面FM广播信号延伸至地下停车场,使FM广播信号在地下停车场实现无盲区覆盖。地下停车场调频广播覆盖系统。

2024-05-28 15:24:57 296

原创 HX-100调频广播覆盖专用天线

HX-100隧道广播天线是北京恒星科通科技发展有限公司自主研发的一款隧道专用宽带调频发射天线,采用圆盘形结构、振子采用铝合金材料制造,具有增益高、功率容量大、工作频带宽、安装方便、防腐防潮、抗风性能好等特点,特别适合隧道调频广播覆盖、地下停车场等场所使用。该天线由北京恒星科通科技发展有限公司自主开发,公司拥有矢量网络分析仪等多台专业天线测试仪器,每副天线出厂前都要经网络分析仪测试,并将《测试报告》提交给客户。

2024-05-27 17:09:40 191

原创 大学校园广播“录编播”与IP校园公共广播系统技术方案

大学校园广播系统是学校整个弱电系统中的子系统,它是每个学校不可缺少的基础设施之一,在传递校园文化、传播校园新闻资讯方面发挥着重要的作用。近几年来,虽然视频技术和网络技术在飞速发展,但校园智能广播系统仍以它的实用性、经济性、便捷性被各类学校所广泛应用,仍旧没有撼动校园公共广播的地位。大学校园广播主要用于学校日常背景音乐播放、教学信息传播、全校活动广播讲话、播放课间操、播放课间音乐、广播表扬先进、传达上级政策,播送校长讲话,广播新闻、广播通知、英语听力考试、广播找人、

2024-05-26 23:21:30 855

原创 声压级越大,STIPA 越好,公共广播就越清晰吗?

最初,人们认为当声压级达到 60 dBA 以后,语言传输指数将不再有明显变化(红色曲线),但随着技术进步和实验数据的丰富,这一固有认知被打破,右图中绿色曲线可以看出,当声压级小于 60 dBA 时,语言传输指数确实随着声压级增大而增大,而超过 80 dBA 后,声压级变大,人们反而更加难以听清。教室作为教书育人的重要场所,让学生能够清晰听到并理解老师的授课内容,永远都是第一位的,制定上述三个指标的目的,也是为了能够得到优秀的STIPA结果。简单来说,就是扩声系统对原始语言信号的放大能力。

2024-05-26 20:55:46 185

原创 高速公路定向广播(声光一体) HT-600D

是北京恒星科通创新性研发产品,采用公司自主研发的平面波传声技术,该产品具有高声压、强指向性、高清晰度等特点,采用定向声传声技术将声音聚集到正前方定向传输,周边声压级明显降低。与传统的扬声器相比,是远距离定向声波发射装置是一种革命性的技术,它具有非常的远射功力,可以将声音信息清晰地传递到500-1000米以外(高速公路环境下车内有效传输距离≥200米,开阔地一般噪声环境下800-1000米),可广泛应用于高速公路特大桥、互通立交、隧道入口、长下坡危险路段等场所,也可用于路政车辆移动安装。

2024-05-24 15:11:52 465

原创 隧道防疲劳驾驶声光一体定向广播 HT-400E

HT-400E隧道声光一体IP定向广播是北京恒星科通科技发展有限公司自主研发的一款隧道专用声光报警与定向广播为一体的交通安全设备,采用4G/IP组网,可远程控制该设备的开关机与播放内容,也可推送到设备内SD卡自动播放。HT-400E隧道声光一体IP定向广播能够实现远距离警报音播放、语音喊话、警告、扩音、威慑、等功能,可以在隧道内或高速公路路侧高清晰远距离传声,具有强定向、高声压、高清晰的特点,保证了远距离声音传播的有效性和准确性。项 目 技术参数。

2024-05-24 09:25:13 296

原创 智慧隧道建设中,如何提升隧道广播清晰度,解决隧道广播有效发布问题

高速公路隧道作为一个半封闭的运营环境,且光线较差、环境噪声大、迂回空间有限,隧道运营管理方的疏散与救援的难度远远大于开放路面,隧道内一旦发生事故,危险性更高,所以隧道内的高质量广播疏散系统就变得十分重要。 要研究隧道广播的清晰度问题,首先要研究分析隧道广播的服务对象、隧道的声学环境、隧道的噪声环境、广播功放与扬声器的信号失真率、广播音频信号的清晰度、广播语言内容的可懂度、人耳的听觉特性,从扬声器、功放、信号源、安装位置等问题中找出造成隧道广播听不清晰的全部要素,最终解决隧道广播的混响问题。

2024-05-05 23:37:33 850

原创 地下停车场FM调频广播覆盖系统技术方案

根据我们多年做地下停车场与隧道广播覆盖的经验,采用小功率、多布点的方式,信号覆盖更均匀,更稳定。所以建议才本项目使用单载功率在0.1-1W的有效功率,总功率在1-5W的直放站覆盖。 该设备采用光纤拉远方式,并具有光纤手拉手组网功能,实现多台直放站级联功能,设备可采用串联或并联及星型、树型组网方式实现组网。 监控系统建议每个停车场对停车场的FM信号质量(场强、信噪比)进项远程自动监测,无信号自动报警的监测方式,并可是通过远程操作,对任意停车场的任意一路FM信号实现远程实时监

2024-04-24 08:46:55 793

原创 隧道FM调频广播+紧急电话+隧道IP广播融合型隧道广播系统应该如何搭建?

搭建隧道应急广播系统需经过严谨的需求分析、规划设计、布线安装、系统集成调试、预案制定演练以及持续的运维更新等环节,确保其在紧急情况下能高效、可靠地发挥信息传递作用,保障隧道内人员的安全。明确目标:确定广播系统覆盖范围(如隧道全长、出入口、避难所等关键位置)、预期功能(如日常广播、紧急疏散指令、火灾报警等)以及与现有应急管理体系的集成要求。- 设备选型:根据隧道环境(湿度、温度、防爆等级等)选择耐用、符合安规的广播设备,包括扬声器、功率放大器、控制器、网络设备(如有必要)等。

2024-04-16 21:48:52 473

原创 高含硫气田应急疏散广播如何搭建?

搭建高含硫气田应急疏散广播系统涉及风险分析、通信技术选型、基础设施布局、功能开发、系统测试、运维管理等多个环节,旨在构建一个高效、可靠、适应性强的应急通信网络,为应对潜在泄漏事故提供及时有效的疏散指导。- 组织应急疏散演练,模拟不同类型的突发事件,检验广播系统的响应速度、信息传达准确性以及人员疏散效率,根据演练结果进行必要的调整优化。2. 通信技术选择与系统设计: - 采用先进的通信技术,如800MHz数字集群与5.8GHz微波通讯系统,以确保信号稳定、传输距离远且抗干扰能力强。

2024-04-16 21:39:59 297

原创 什么是应急广播

应急广播是政府应急管理的重要工具,通过构建权威、快速、广泛的应急信息传播网络,有效提升全社会对突发事件的应对能力,维护公共安全与社会稳定。利用多元化的广播平台(如传统广播电台、电视、互联网、移动通信、户外公共广播等),应急广播力求实现最大范围的受众覆盖,特别是针对偏远地区、受灾现场等重点区域,确保信息无死角传递。在突发事件发生后,应急广播能够迅速启动,第一时间传达预警信号、应急措施、安全指引等关键信息,抢占信息传播先机,帮助公众及时采取行动,减少损失。

2024-04-16 21:35:33 181

原创 隧道高清晰广播实现方法与解决方案(以天庄高速大阳山隧道为例)

我们的这款隧道高清晰广播产品,最大声压可以达到131dB,语言传输指数可达0.6以上;通过AI算法控制,两只扬声器之间的音频相位精度可达10ms以内,完全消除了扬声器传输延时造成的深度混响。 我们这款隧道高清晰广播产品具有智能化、大功率、强指向、高清晰等特点,能够确保司乘人员能够听懂和听清广播指令,为社会公众提供多时段、全方位的广播覆盖。可以显著提高隧道营运安全管控能力和事故处置水平。是隧道机电升级改造的隧道广播替代品,具有广阔的产业应用前景。

2024-04-08 20:42:34 412

原创 隧道FM无线调频广播与通信系统建设方案(秦岭以天台山隧道为例)

隧道无线调频与通信系统,按包含400MHz无线调度通信子系统、350MHz公安消防无线信号引入子系统和87-108HMz的FM隧道无线调频广播信号引入子系统进行设计。本项目采用调频天线向隧道内发送无线调频广播信号。

2024-04-08 20:30:48 727

原创 什么是广播系统语言传输指数 STIPA

语言传输指数(STI)方法的提出是基于在实验中发现,语言信号的波动携带着语言清晰度相关的信息。这些起伏也是语言的基本组成部分,称之为调制,可以用调制频率来表达。为与语言的语速对应,典型的调制频率从 0.5~16 Hz,通过计算调制频率对应于语言频谱各频带上的振幅降低程度,就可以得到调制转移值,最后根据调制转移值即可得到STI。简单来说,语言传输指数是衡量语音传输质量的一个指标,该参数可以较为全面的反映混响时间信噪比和回声等对语言清晰度的影响,并且考虑了系统失真,心理声学效果(掩蔽效应)等因素。

2024-04-07 00:53:06 203

原创 HT-600C路政车、防撞车道路作业车车载式定向广播

HT-600C车载定向广播采用直流12-24V汽车DC直流电源供电,可安装路政车、巡逻车车顶行李架上,或安装在防撞车、施工作业车、道路清障车、桥梁检测车等道路作业专用车辆上。采用数字无线信号传输方式,车内安装无线数字发射控制器,车顶设备只需要连接电源即可,多台设备可通过无线控制器实现同步整列使用。安装在路政作业车上,在施工作业与事故处理中,通过高分贝的广播声音,防止后方车辆闯入作业区,该设备自带爆闪警示灯,方便夜间使用,可通过警示灯提醒来向车辆,避免发生事故。路政车车顶或施工作业车、防撞车作业车横梁。

2024-04-02 11:24:13 367

原创 基于铁塔视联的高空远程应急广播

铁塔高空远程应急广播是依托中国铁塔的铁塔视联系统的一套高应急广播系统。铁塔视联应急广播,是北京恒星科通最新开发的一套大功率远程高清晰广播系统,利用铁塔“站的高望的远”的优势,在远程瞭望摄像机的基础上,增加远程应急广播功能,让铁塔不仅有眼睛,还有嘴巴,出现火灾、山洪灾害、地震灾害等应急情况下,实现广播预警,赋能铁塔视联系统,实现新功能。

2024-03-23 14:04:25 224

原创 浙高运技研中心——数智赋能,智慧隧道为地方公路保驾护航

经前期的多次勘察调研,浙高运公司联合松阳县政府将出行安全服务提升作为改造重点方向,从隧道安全防范类、隧道安全预警类、隧道应急处置类三个方面入手,确定隧道控速视觉诱导系统、人通智慧逃生系统、隧道紧急停车带一体化预警柱、隧道入口管控系统、“高鹊”隧道应急高清晰平面波广播系统、高瞳视频事件检测系统、隧道数控消防箱等建设内容,通过现有网络接入智慧隧道综合管控平台,逐步实现公路设施数字化、数据存储云端化、数据分析自动化、决策支持智慧化。该智慧隧道已通过第三方检测,下一步将进行优化调整。

2024-03-22 10:08:32 904

原创 是什么短波与超短波通信,水利短波通信系统详解

无线电波遇到障碍物具有绕射传播能力,只要接受信号满足通信业务要求,仍可正常通信。随着微电子技术的发展,已开发了在电子计算机控制下的短波数据通信系统,能在一定程度上自动进行实时选频和从干扰中提取微弱信号,极大地提高了通信可靠性。短波通信易受电离层骚扰等活动的影响,而且频率拥挤,干扰严重,通信可靠性差。由于短波通信不受地形和气候条件的影响,设站方便,通信距离远,投资省,故长期以来成为众多汛报站的重要通信手段。地面视线传播,天线高度须满足无线电视通信要求,因此通信距离受限制。为延伸距离,可以设立中继站。

2024-03-08 11:56:49 424

原创 秦岭天台山隧道群荣获交通运输部科技示范工程,恒星科通群载波应急广播与无线调度系统产品应用其中

项目以“安全、绿色”主题,以实现“安全施工、绿色环保、智慧运营”为目标,围绕隧道群运营防灾减灾、自然能源利用、生态保护修复、机械化施工等开展新技术集成应用和关键技术创新,形成了一批可复制、可推广的山区高速公路隧道建设技术成果与实施经验,为全国山区公路隧道群建设提供了陕西方案。2023年9月12日,全国交通运输科技示范工程现场推进会在河南省平顶山市召开,会上为全国已通过验收的10项科技示范工程进行了授牌,其中由陕西交控集团负责实施的“秦岭天台山超长隧道群安全绿色科技示范工程”名列其中。

2024-02-21 12:00:30 189

原创 什么是PAGA系统

在海洋石油平台的建设中,PAGA系统是必备的通信系统,它为平台生产安全提供了有效的内部通讯保障。目前,国际主流的PAGA系统是一种数字控制型的公共广播与报警系统,它能够在发生紧急状况时,通过手动或自动方式发布紧急通告,以确保各岗位人员的安全撤离。此外,PAGA系统还可以与对讲系统结合,实现语音交流和语音广播,同时具备实时图像传输的功能,以避免会议内容传达错误。这种结合了PAGA和对讲系统的实用新型,通过控制模块、通讯模块和图像传输模块的协同工作,提供了更加完善和高效的安全通信解决方案。

2024-02-17 19:03:17 599

原创 山东交警将全力做好恶劣天气交通秩序管控疏导工作,确保春运畅通

春运启动以来,联合交通运输、应急管理、旅游等部门开展“四个一”交通安全大检查,即对“两客一危一货”运输企业开展一次集中检查,对“两客一危一货”车辆安全技术状况开展一次全面排查,对从事春运的客运驾驶人开展一次安全教育,对春运隐患路段开展一次实地检查。加强与气象、应急管理、交通运输等部门密切协作,遇到低温、雨雪、团雾等恶劣天气高速公路无法通行的,迅速启动应急联动机制,充分利用周边国省道、县乡道等形成区域性疏导分流网络,并通过警车带道、分段放行、分车型放行等措施,保障道路通行效率和管控秩序。

2024-02-14 14:06:50 414

原创 山东:优化提升恶劣天气高影响路段保障工作

《方案》以13条恶劣天气高影响路段为试点,持续在全省开展恶劣天气高影响路段优化提升工作,推动公安、交通运输、气象部门交通应急联动处置机制进一步健全,公路交通气象观测能力进一步加强,浓雾、道路结冰等恶劣天气高影响路段交通气象灾害监测预警能力明显提升,恶劣天气交通预警处置气象保障服务精准化和协同管控机制制度化、规范化水平显著提升,公路保通保畅服务能力进一步提升。通过点线结合、区域融合,逐步在全省形成“统一标准、统一预案、统一措施”的恶劣天气交通应急处置规范化流程。

2024-02-14 14:00:02 318

原创 恶劣天气高影响路段治理技术方案和应用案例

恶劣天气下,预警、事故多发且事故影响恶劣,严重影响交通出行安全:2022年发布预警41.7万条。国家级1891条,省级7508,市级5.8万,县级35.0万,同比增长13.4%,高温、暴雨、大雾红色预警居前三位。全年全国恶劣天气条件下共发生多起交通事故,伤亡人数多,财产损失严重。对社会造成了较大影响,如2022年12月28日,郑州黄河大桥大雾200多车相撞1人死亡事故。2023年2月4日,湖南许广高速公路低能见度诱发16人死亡事故等。根据2023年中国气象局年景预测,全国气候年景总体偏差,华北东北大部、

2024-02-11 11:07:42 809

原创 卫星为什么要挂在天上,而不放在地上?

无线电发射系统的有效覆盖半径问题,是一个复合因素,不是简单地理解为覆盖半径和功率成比例关系,也就是我经常讲的“卫星为什么要挂在天上,二部放在地上”,卫星是通过增加天线的有效高度,定位在36000公里的地球同步轨道上,三颗地球轨道同步广播卫星,就可实现整个地球的有效覆盖。

2024-02-11 09:51:31 1515

原创 什么是智慧隧道,如何建设智慧隧道

智慧隧道集成应用先进的感知、通信、计算、控制和绿色能源技术,构建基于数据驱动的信息共享与业务协同体系,促进人-车-隧-环境的有机结合,从而实现建设、管理、养护、运营、服务全链条数字化和智能化及载运工具更加安全、快速、舒适与环保。

2024-02-11 08:32:17 2284

原创 什么是CDR数字音频广播

CDR(China DigilalRadio),即中国数字音领广播,是运用广播数字化技术,通过对音领信号进行信源编码、信道编码和载波调制传输,来实现数字音频广播业务和数据业务的播出。CDR与传统的FM调频广播相比,可以有效地消除因多径传输、城市高大建筑明影遮挡、高速移动产生的多普勒效应等情况,所造成的突发性的噪声干扰,从而提高了收听节目的质量,在和模拟发射机相同功率的情况下,扩大了收听的范围。CDR工作在原有的FM频段内,同一频率实现模数同播,还可以传输多套数字节日,有效地提高了频谱的利用率,节约了有限的

2024-02-10 21:11:21 2434 2

原创 鄂尔多斯东康快线“恶劣天气高影响路段优化工程”,科技赋能实战水平!

鄂尔多斯市“恶劣天气高影响路段优化工程”除了采用定向广播、情报板、气象仪等设备, 此次东康快速路全面改造升级,通过设置气象设备、“声光电”预警设备、全面提升科技赋能实战水平。对气象数据、路面状况、车流量等数据进行全面检测分析,系统平台第一时间做出响应,给交通管理部门提供决策意见,给交通参与者提供交通信息和预警信息。

2024-02-08 21:45:18 228

原创 什么是智慧高速,智慧高速包括哪些内容

智慧高速,是智慧高速公路打简称,是指利用先进的科技手段和管理模式提高高速公路的运行效率、安全性和服务质量。它采用了无人值守、自主驾驶和智能交通控制等技术,实现了高速公路的自动化管理和智慧化运营,为行车安全和交通流畅提供了强有力的支撑。

2024-02-04 10:17:30 510

原创 调频广播副信道RDS智能寻址编码器技术参数

HX-2600 RDS(Radio Digital System)副信道数字编码器是智能调频系统的控制与数据编码变换、传输的关键处理设备,采用差分相移键控(DPSK)方式将数字量的控制信号改变为模拟载波,混入调频广播的副信道传输,控制信号不单独占用频点,节约了频率资源。本编码调制器采用DDS技术进行直接调频,具有频谱干净、频率准确、占用带宽小的特点。传输通道透明,既可用于本公司的智能调频系统,也可单独用于RDS中低速数据传输

2024-02-03 15:51:51 845

原创 随车广播在苏陕合作党政考察团赴榆林考察活动中的应用

为保障本次查考活动顺利进行,榆林广播电视台组建专门团队,精心策划广播稿,多次赴考察现场踩点试播。并派出两名资深播音员担任随车广播员,考察过程中,车载随车广播随考察团车队全程移动直播,介绍了榆林的矿产资源优势、能源转化项目,榆林历史文化、风土人情、红色革命、治沙经验等内容。播音间隙和车辆行进中播放轻音乐、陕北民歌等节目,全方位宣传了榆林社会经济与地方文化。本次考察活动中,榆林广播电视台随车广播行程近1000公里,累计播出近30多个小时,播音任务取得圆满成功,得到了相关领导的高度肯定。

2024-02-03 15:29:28 224

原创 “群载波”全频强插无线应急广播在高速公路交通管控中的应用

“群载波”全频强插应急广播是指在一定的带宽内,按照一定的调制方式、频道间隔, 同时输出多个载波信号,并在所有载波信号上调制相同的基带信号的一种无线电通信系统。以我国调频广播为例,系统原理可以理解为在 87-108MHz 这一频段内(或指定频段),每 100KHz/200 KHz 有一个 FM 载波,而且这些载波同时对同一个音频信号进行调制,所以接收机(收音机)只要是开机状态,无论你调谐到哪个接收频率,收到的都是同一个音频信号,也就是说收音机不需要调谐,任意频率都可以收到相同的广播信号。

2024-01-28 00:27:41 266

原创 南昌市青山湖、滕王阁、洛阳路隧道FM调频广播集群通信调度系统应用案例

隧道FM 调频广播子系统为车辆进入隧道时,可以正常不间断地收听到与隧道外相同的FM调频广播信号,以供车载广播收听。系统能实现本地主要广播频道收听,平时转发播放中央台、地方电台等交通台等FM 调频广播电台节目,在紧急情况下,可实现在1-16个频道(含紧急插播紧急广播内容(与紧急电话和广播系统语音一致),并可实现“群载波”全频段应急广播,远程日强行插播隧道内紧急信息或紧急疏散语音信息,双洞可以分别插播,互不影响。在地道内相邻直放站信号无干扰,隧道出入口无相干区,并可实现与本地FM广播信号的同步覆盖。

2024-01-27 01:21:30 538

原创 如何解决隧道广播听不清楚的问题

要彻底解决隧道广播听不清楚的问题,要理解隧道广播服务的对象、隧道自身的声学环境、电声环境、广播功放与扬声器的关键技术等多个维度进行仔细研究。我公司研发人员亲自赴多条隧道进行调研与测试,最终总结找到了影响隧道广播清晰度的几个主要因素,并通过技术创新,彻底解决隧道广播听不清楚的问题。

2024-01-25 15:45:22 393

转载 转载:智慧隧道,争议之下如何破冰?

随着智慧高速公路建设的不断推进,行业企业也在持续尝试采用新技术、新手段来实现隧道营运和管理真正意义上的智能化、信息化,越来越多的解决方案为智慧隧道的前行之路提供了不同的解题思路。

2024-01-24 11:22:09 167

HT-600 高速公路定向广播,路侧广播,隧道广播

HT-600 平面波扬声器是北京恒星科通创新性研发产品,采用公司自主研发的 平面波传声技术,该产品具有高声压、强指向性、高清晰度等特点,采用定向声 传声技术将声音聚集到正前方定向传输,周边声压级明显降低。声音可穿透车窗 清晰传播,路政管理人员可以通过高速公路定向喇叭喊话系统及时发布语音信息, 朝指定路段、指定车辆精准传播预警信号,及时组织疏导车辆及人员的紧急调度, 减少人员伤亡和财产损失,平时也可利用此系统灵活地发布公路养护施工状况或 交通信息,天气预报等,实现智慧高速的信息的快捷发布。 与传统的扬声器相比,是远距离定向声波发射装置是一种革命性的技术,它 具有非常的远射功力,可以将声音信息清晰地传递到数 500-1000 米以外(高速 公路环境下有效传输距离 300-500 米,开阔地一般噪声环境下 800-1000 米), 可广泛应用于高速公路特大桥、互通立交、隧道入口、长下坡危险路段等场所。

2024-01-01

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