SUMO产生trace并在NS3中调用实例

1.假设你现在使用SUMO已经创建了一个移动场景,并且有相应的配置文件“myConfig.sumocfg”;

2.使用SUMO产生trace的输出文件sumoTrace.xml,执行命令如下:

          sumo -c myConfig.sumocfg --fcd-output sumoTrace.xml

3.使用traceExporter.py工具产生ns3能够使用的格式文件并命名为ns2mobility.tcl,执行命令如下:

   traceExporter.py --fcd-input sumoTrace.xml --ns2mobility-output ns2mobility.tcl

  其中 traceExporter.py工具是SUMO自带的工具,可以在SUMO主目录中搜索文件找到该文件;

4.在ns-3中找到"src/mobility/examples/bonnmotion-ns2-example.cc"文件,并把其中的

    double deltaTime = 1;    //隔多久读取一次节点的移动信息

    std::string traceFile = "src/mobility/examples/ns2mobility.tcl";//改为你的trace路径

    最后,编译执行"src/mobility/examples/bonnmotion-ns2-example.cc"该文件即可得到结果,如下图所示。

         

 

 

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SUMO仿真,如果车流量很大但不会产生拥堵,可能有以下几个原因和解决方法: 1. 路网设计和道路容量:首先,检查你的路网设计和道路容量是否与实际情况相符。确保道路宽度、车道数等参数与实际道路相匹配。如果道路容量过高,可以考虑减少车道数或增加瓶颈点来引入一些交通拥堵。 2. 交通流模型:SUMO使用的交通流模型是基于微观模拟的。确保你选择了适合你研究场景的交通流模型,并根据实际情况进行参数调整。例如,你可以尝试调整车辆的加速度、减速度或期望速度等参数,以更好地模拟真实交通条件。 3. 信号控制与调度:如果你在仿真使用了信号控制系统,请确保信号控制灯的设置合理,并进行适当的调度。例如,根据车流量的变化,调整信号灯的绿灯时间和相位配比,以确保交通流按照预期的方式进行。 4. 车辆生成和行为模型:检查车辆生成和行为模型是否与实际相符。确保车辆生成的方式、车辆类型、目的地选择等设置合理。此外,确保车辆行为模型(如跟驰模型)也符合实际情况。 5. 数据收集和分析:在仿真过程,确保收集并分析关键数据,如车辆速度、车流量、密度等。通过对数据进行分析,可以发现问题所在,并采取相应的调整措施。 请注意,以上是一些可能的原因和解决方法,具体的解决方案应根据你的仿真场景和实际情况进行调整。同时,也建议参考SUMO官方文档和论坛等资源,以获取更多关于SUMO仿真和交通模型调整的指导。

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