AMT49700 汽车微步进电机驱动器 IC，集成了相电流控制、内置转换器和简单的运动控制

AMT49700 是一款灵活的微步进步进电机驱动器，集成了相电流控制、内置转换器和简单的运动控制。作为单芯片解决方案，它设计用于在全步、半步、四分之一、八分之一和十六分之一步进模式下以最高 28 V 的电压运行双极步进电机。

 

AMT49700 会减少微处理器开销，是一种独特的运动曲线控制器，可提供可编程电机加速和减速，这对于具有多个步进电机的系统特别有用。此外，它还集成电流检测，这也会减少外部元器件的数量。

AMT49700 非常适合高温应用，例如前照灯远光/近光和发动机管理运动控制，因此它也适用于其他汽车步进应用，如暖通空调阀瓣和阀门。

电流调节器在固定频率 PWM 下工作，并具有自适应混合电流衰减功能，以减少电机可闻噪声并提升步长精确度。电机的每相电流由采用同步整流技术的 DMOS 全桥电路控制，用以提高功率耗散性能。在高压侧和低压侧驱动器之间切换时，内部电路和定时器可防止跨导和击穿。

输出具有短路保护功能，并包含低负载电流检测功能。芯片级保护包括高热警告、超温关断、过压锁定和欠压锁定。

AMT49700 采用 32 端子 5 mm x 5 mm QFN 封装，带有外露导热垫（封装类型 ET）。

特性和优势

• 28 V 峰值电机电流最高 1.6 A

• 低 RDS(on) 输出，0.5 Ω 灌拉（典型值）

• 高环境温度下连续工作

• 3.7 V 至 42 V 电源工作

• 自适应混合电流衰减

• 同步整流降低了耗散功率

• 输出压摆控制和 PWM 频率扩展，用于降低 EMC 噪声

• 内部过压和欠压锁定

• 热报警和超温关断

• 短路和开路负载诊断功能

• 可编程运动控制

• 可通过串行接口配置

• 简单的步进和方向控制选项

应用

• 汽车步进电机

• 发动机管理

• 头灯定位

• 暖通空调阀瓣和阀门控制