大功率锂电池组BMS(电池管理系统)保护板电路介绍(ACS758/CH704应用案例)

电池管理系统(BMS)是电力巡检机器人、电动汽车、大型无人遥控车等系统的中一个越来越重要的关键部分,我国在这方面的研究正在逐步加强。现有的设计方法是采用分立器件,电路复杂、占用PCB面积大、可靠性低,切不易扩展。因此急需一种通用的设计方法,以降低电路复杂度,同时适合于大电流、高电压、电池组数可变的环境中。

传统的BMS板设计的时候通常采用运放、MOS管等分立原件构成,原理复杂,成本高,不易调试、故障率高等缺点。

为了避免现有技术的不足之处,本文介绍一种大电流BMS保护板电路,该保护板适用于机器人、无人大型遥控车所使用的高压、大电流使用的锂电池组。在此领域使用的这种锂电池,通常都需要进行大电流的充放电,而且对可靠性要求非常高。

一种大电流BMS保护板电路,其特征在于包括nrF51822芯片、PCB线条设计蓝牙天线、电压及平衡电路LTC6803芯片、隔离芯片ADUM1201、测量输出电流的ACS758(或国产芯片CH704)、光隔离芯片SI8441和232接口电路及各芯片偏置电路;nrF51822芯片通过光隔离芯片SI8441与电压及平衡电路LTC6803芯片连接,采用SPI总线通讯,电压及平衡电路LTC6803芯片将采集的各个电芯的电压输出至nrF51822芯片,nrF51822芯片根据平衡需求通过电压及平衡电路LTC6803芯片控制各个电芯的充放电;nrF51822芯片与PCB线条设计蓝牙天线连接,通过蓝牙功能与手机连接;nrF51822芯片通过232通讯线并通过232隔离芯片ADUM1201与上位机相连接,上报电芯的各种信息;nrF51822芯片的第五脚连接电池组的充放电电路,输出PWM信号控制充电器的关断、开通及脉冲充电三个状态;ACS758(CH704)芯片测量输出电流,转换成电压信号输入nrF51822芯片的A/D引脚。

图1 与使用环境的交联关系图

图2 电路原理图

具体实施方式:

主芯片采用基于NORDIC蓝牙低功耗的2 .4Ghz的nrF51822芯片,主芯片外扩多个外围芯片实现多种功能,主芯片外部只需要一个PCB线条设计蓝牙天线就可以实现蓝牙传输功能,芯片上引出1路232接口电路供上层系统传输电池信息使用。

LTC6803及其附属电路实现电压采集及平衡功能,LTC6803芯片负责采集12路电芯的电压及平衡电路,LTC6803芯片采集电压的精度很高,每个电芯实测误差不超过3mV,因此计算电芯总电压的时候可以直接把每个电芯电压加起来,当需要电压平衡时,旁路放电通道也由LTC6803直接控制,旁路放电通道分为内部和外部两部分,导通的时候同时导通,导通电流约为0 .1至0 .3A。

nrF51822核心芯片首先和LTC6803芯片通讯,采集各个电芯的电压,计算出总电压,当单个电芯电压超过设定值,nrF51822芯片控制LTC6803芯片对超限的电芯进行放电操作,降低该电芯的电压值,当该电芯电压正常后,nrF51822芯片关闭该电芯的放电通道。当总电压超过总电压高限设定值,nrF51822芯片关闭充电继电器;同理,当单个电芯电压低于设定值或者总电压低于总电压设定值,nrF51822芯片关闭放电继电器以保护电芯,防止过放的危险。

采用ACS758(CH704)芯片进行隔离的测量输出电流。ACS758芯片将电流信号转换成电压信号输入nrF51822芯片的A/D引脚。ACS758的4 ,5串入电池的输出,4脚接+,5脚接-。

对超限电芯进行放电处理是整个BMS板的核心动作,当充电快充满时,由于需要放电的电芯数目比较多,如果一直放电操作,这个时候LTC6803及相关电路会比较热,为了降低温度,我采取了分时平衡算法,利用电芯电压不能突变,即某个时间段平衡电路开始工作,另个时间段关闭平衡电路,这样既使电芯电压平衡了,而且平衡电路部分温度升高的量很少。

文章中提到的CH704芯片可以替代Allegro的大电流霍尔电流传感器ACS756/ACS758/ACS770/ACS772,其中CH704A是满足汽车级标准的产品。

CH704 是专为大电流检测应用开发的隔离集成式电流传感芯片。CH704 内置 0.1mΩ 的初级导体电阻,有效降低芯片发热支持大电流检测:±50A, ±100A, ±150A, ±200A。其内部集成独特的温度补偿电路以实现芯片在 -40 到150­°C全温范围内良好的一致性。出厂前芯片已做好灵敏度和静态(零电流)输出电压的校准,在全温度范围内提供 ±2% 的典型准确性。

信息如下:

• 隔离电压:4800VRMS

• AEC-Q100 汽车认证 (CH704A)

• 电源:4.5-5.5V

• 输出电压与电流成正比:+/-50A,+/-100A,+/-150A,+/-200A

• 带宽:120kHz

• 响应时间:2us

• 宽温度范围:-40­°C 至 150­°C

• 使用 EEPROM 进行高分辨率偏移和灵敏度调整

• 导线电阻:0.1 mΩ

• 集成数字温度补偿电路

• 几乎为零的磁滞

• 电源电压的比例输出

• 抗外部磁场

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BMS锂离子电池保护电路图是一种用于保护锂离子电池电路设计图。BMS电池管理系统)是一种用于监测、保护和控制锂离子电池性能的系统。 BMS锂离子电池保护电路图通常包括以下主要成部分:电池管理芯片电池均衡芯片电池连接端子、保险丝、保护继电器和电源接口等。 在电池管理芯片中,主要包括电池电压检测模块、电流检测模块和温度检测模块等。电压检测模块可以实时监测电池各个电池单体的电压,以便及时发现并处理电池电压异常情况。电流检测模块可以检测电池的充放电电流,以控制电池的充放电过程。温度检测模块可以监测电池的温度情况,以防止因温度过高引发电池过热问题。 电池均衡芯片的作用是在充电和放电过程中对电池内各个电池单体的电压进行均衡控制,以避免由于电池单体电压不一致而导致的电池寿命缩短和安全问题。 同时,保险丝和保护继电器也是保护电池的重要成部分。保险丝可以在电池电流过大时切断电路以防止电池过热和发生短路等安全问题。保护继电器则可以在电池电流过大或温度过高时切断电路,以保护电池和其它电子设备。 最后,电源接口主要是用于与电池包的外部电源进行连接,以供给电池充电和放电过程中所需的能量。 综上所述,BMS锂离子电池保护电路图是一种重要的电路设计,通过各种电路模块的合理合和控制,可以实时监测和保护电池的电压、电流和温度等参数,确保电池的安全运行和延长电池寿命。
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