外圈故障特征频率

外圈故障特征频率（Outer Race Fault Frequency, BPFO）并不是一个固定的值，而是与轴承的几何参数和运行转速相关的一个特征频率。它的计算公式如下：

---

1. 外圈故障特征频率的计算公式

外圈故障特征频率（BPFO）的计算公式为：

[
BPFO = \frac{N}{2} \cdot \left(1 - \frac{d}{D} \cdot \cos\alpha\right) \cdot f_r
]

其中：

• (N)：滚动体的数量
• (d)：滚动体的直径
• (D)：轴承的节圆直径（即滚动体中心所在的圆的直径）
• (\alpha)：接触角（对于深沟球轴承，通常为0°）
• (f_r)：轴的旋转频率（即转速，单位为Hz）

---

2. 特征频率的特点

• 与转速相关：BPFO 与轴的旋转频率 (f_r) 成正比。如果转速变化，BPFO 也会随之变化。
• 与轴承几何参数相关：BPFO 还取决于轴承的几何参数，如滚动体数量 (N)、滚动体直径 (d) 和节圆直径 (D)。不同型号的轴承，其 BPFO 可能不同。
• 固定比例关系：对于特定的轴承型号，BPFO 与转速之间的比例关系是固定的。例如，某个轴承的 BPFO 可能是轴旋转频率的 3.2 倍（即 (BPFO = 3.2 \cdot f_r)）。

---

3. 实际应用中的注意事项

• 轴承型号的影响：不同型号的轴承具有不同的几何参数，因此其 BPFO 也不同。在实际应用中，需要根据轴承的具体型号计算 BPFO。
• 转速变化的影响：如果机器的转速不稳定或变化，BPFO 也会随之变化。因此，在进行包络分析时，需要实时监测转速。
• 多故障频率的识别：除了外圈故障特征频率（BPFO），轴承的其他故障（如内圈故障、滚动体故障、保持架故障）也有各自的特征频率。在分析时，需要综合考虑这些频率。

---

4. 举例说明

假设一个轴承的参数如下：

• 滚动体数量 (N = 8)
• 滚动体直径 (d = 10 , \text{mm})
• 节圆直径 (D = 50 , \text{mm})
• 接触角 (\alpha = 0°)
• 轴旋转频率 (f_r = 30 , \text{Hz})（即转速为 1800 RPM）

则外圈故障特征频率（BPFO）为：

[
BPFO = \frac{8}{2} \cdot \left(1 - \frac{10}{50} \cdot \cos 0°\right) \cdot 30 = 4 \cdot (1 - 0.2) \cdot 30 = 96 , \text{Hz}
]

这意味着，如果轴承外圈出现损坏，在包络频谱中会出现 96 Hz 的特征频率。

---

5. 总结

外圈故障特征频率（BPFO）并不是一个固定值，而是与轴承的几何参数和运行转速相关的一个特征频率。在实际应用中，需要根据轴承的具体型号和运行条件计算 BPFO，并在包络频谱中识别该频率，从而判断轴承外圈是否存在损坏。