轿顶部分,
- 辨识轿顶主要装置,正确指出,检修装置,停止装置,悬挂装置,轿厢,导靴,安全窗,门机等装置,
- 为便于维修,维护,应在轿顶上装设一个易于接近的检修装置,该装置有一个能满足电气安全装置要求的开关操作,该开关应是双稳态的,并设有误操作的防护,一旦进入检修运行,应取消正常运行,紧急电动运行,对接操作运行等,只有在一次操作检修开关,才能使电梯重新恢复正常运行,
- 在轿顶距检修或维护人员入口,不大于1m的易接近位置,应设置停止装置,用于停止电梯并使包括动力驱动的门保持在非服务状态。停止装置应有符合标准的电气安全装置组成,应为红色双稳态,并标以停止字样加以识别,误动作不能使电梯恢复运行,
- 导靴是设置在轿厢架和对重,平衡重装置上,使轿厢和对重装置沿导轨运行的导向装置,分为滑动导靴和滚动导靴两类,
- 门机是使轿门或层门开启或关闭的装置,
- 轿厢安全窗是轿厢的紧急出口,供安装,检修人员使用或发生事故时,救援和撤离乘客的轿厢应急出口,
- 曳引式电梯的悬挂装置包括绳头组合,钢丝绳,
结合实物说出轿厢安全窗的要求?
- 如果轿厢设有安全窗,应当符合以下要求,设有手动上锁装置,能够不用钥匙从轿厢外开启,用规定的三角钥匙从轿厢内开启,
- 轿厢安全窗不能向轿厢内开启,并且开启位置不超出轿厢的边缘,
- 其锁紧由电气安全装置予以验证,安全窗的尺寸不能小于0.35m×0.5m,
结合实物说出轿厢安全门的要求?
- 在有相邻轿厢的情况下,如果轿厢之间的水平距离不大于0.75m,可使用安全门,安全门的高度不应小于1.8m,宽度不应小于0.35m,
- 安全门应能不用钥匙从轿厢外开启,并能用符合规定的三角钥匙从轿厢内开启,安全门不应向轿厢外开启,且不应设置在对重或平衡重运行的路径上,或设置在妨碍乘客从一个轿厢通往另一个轿厢的固定障碍物的前面,
- 轿厢安全窗或安全门的锁紧,都应有一个符合规定的电气安全装置来验证,如果锁紧失效或被人为打开该装置,应使电梯停止,只有重新锁紧后,电梯才有可能恢复运行,
现场模拟并描述如何安全进入轿顶,?
- 打开井道照明,
- 将轿厢停到检验人员所在楼面,
- 在轿厢内按下两个楼层的下行呼梯按钮,通过用三角钥匙打开层门的方法使轿厢停在合适的位置,打开10厘米门缝观察轿厢位置。
- 如果轿厢位置正确,则使层门完全打开,并用机械方式挡住层门,等候片刻,确认轿厢没有移动后,使轿顶停止开关处于停止位置,打开轿顶照明使检修开关置于检修位置,
- 进入轿顶,关闭层门,观察轿顶区域的障碍物,确定好安全藏身区,准备下一步的检验操作,
安全撤出轿顶的要求,?
- 使轿顶与出口楼层水平,
- 轿顶停止开关处于停止位置,
- 打开层门,并用机械方式挡住,
- 使轿顶停止开关恢复正常,通过操作检修上行下行按钮来验证门安全回路有效,
- 离开轿顶,站在层站处,使检修开关置于正常位置,关闭轿顶照明,关闭层门
关于层门
现场模拟并描述轿顶检验时的安全和防护要求,
- 从井道顶部开始检验,使轿顶停止开关恢复正常,通知轿厢内人员按下呼梯按钮,验证电梯是否已经撤出正常运行,
- 按压检修装置上的上行或下行按钮,电梯以检修速度运行时使轿顶停止开关处于停止位置,验证停止开关是否有效,
- 在启动电梯前提示其他检验人员和配合人员,轿厢运动时,身体位于轿厢范围之内,以免碰触对重或井道中的突出物,特别注意与被检电梯相邻的电梯轿厢或对重,轿厢运行时,抓紧轿厢结构件上的把手或其他部件,不抓握悬挂比大于2:1,包括2:1的钢丝绳,
层门检验
- 现场指出层门主要部件和电气安全装置?正确指认出门套,门扇,门框,门导轨,门锁,门锁电气安全装置,紧急开锁装置。自动关闭层门装置等装置,
- 现场说出定期检验时按层站抽查的检验项目,并指出其相关装置,自动关闭层门装置,紧急开锁装置,从动门电气连锁装置,
- 现场说出抽查原则,抽取基站端站以及20%其他层站的层门,对于从动门电气联锁装置还应检查相应形式的轿门,
- 现场指出层门自动关闭装置,现场说出层门自动关闭装置类别辨识其缺陷,重块式还是弹簧式。重锤防跌落措施缺失,弹簧断裂或失效,自闭装置不符合要求,
- 现场指出紧急开锁装置,如何验证紧急开锁装置?从层门外面用钥匙操作紧急开锁装置,验证其功能,紧急开锁后,在层门闭合时,门锁装置不应当保持开锁位置,
- 模拟检测从动门电气安全装置,短接主动门扇上的电气安全装置,使各门扇均打开,或直接断开从动门电气安全装置,关闭各扇门观察电梯能否运行,
- 现场指出层门门锁装置,门锁是重要的坠落和剪切保护装置,每个层门应设置门锁,在正常运行时,应不能打开层门或多扇层门中的任意一扇,除非轿厢在该层门的开锁区域内停止或停站,
结合实物说出对门锁装置的要求,
- 其锁紧动作应当由重力永久磁铁或者弹簧来产生和保持,即使永久磁铁或者弹簧失效,重力亦不能导致开锁,锁紧元件的啮合应满足在沿着开门方向作用300牛力的情况下,不降低锁紧效能,
- 测量门锁啮合长度,做出合格判定,轿厢应当在锁紧元件啮合不小于7mm时才能启动,门的锁紧应当有一个电气安全装置来验证,该装置应当有锁紧元件强制操作,而没有任何中间机构,并且能够防止误动作,如果轿门采用了门锁装置,该装置也应当符合以上有关要求,
- 现场说出哪种形式的从动门上应设置电气安全装置,如果滑动门是由数个间接机构连接的门扇组成,则未被锁住的门扇上应当设置电气安全装置,以验证其关闭状态,
关于层门的间隙,
- 选用合适工具测量与门扇相关的间隙,门扇之间及门扇与立柱,门楣和地坎之间的间隙,对于乘客电梯不大于6mm,对于载货电梯不大于8mm,使用过程中由于磨损允许达到10mm,
- 现场说出施加人力后对门扇间隙的要求,在水平移动门和折叠门主动门扇的开启方向,以150牛的人力施加在一个最不利的点前条所述的间隙允许增大,但对于旁开门不大于30mm,对于中分门其总和不大于45mm,
- 现场说出轿厢地坎与层门地坎的水平距离要求,轿厢地坎与层门地坎的水平距离不得大于35mm,
关于轿门
- 现场指出防止门夹人的保护装置,一般有光幕和安全触板两种方式,
- 防止门夹人的保护装置的作用,动力驱动的水平滑动门应当设置防止门夹人的保护装置,当人员通过层门入口被正在关闭的门扇撞击或者将被撞击时,该装置应当自动使门重新开启,
- 结合本机判断是否需要测量轿厢与井道壁距离?如果轿厢装有机械锁紧的门,并且门只能在开锁区内打开时不需要测量,
- 现场描述轿厢与井道壁距离的要求,轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距不大于0.15m,对于局部高度小于0.5m,或者采用垂直滑动门的载货电梯,该间距可以增大到0.2m,
关于悬挂及补偿装置,
- 现场指出悬挂装置与补偿装置,悬挂装置包括绳头组合和钢丝绳,补偿装置包括补偿缆,补偿绳和张紧轮,速度大于3.5m的电梯上还应当有防跳装置,
- 结合实物说出曳引钢丝绳的报废条件?出现笼状畸变,绳芯挤出,扭结,部分压扁弯折,断丝分散出现在整条钢丝绳,任何一个捻距内单股的断丝数大于四根,或者断丝集中在钢丝绳某一部位或一股,一个捻距内断丝总数大于12根,(对于股数为6的钢丝绳,)或者大于16根(8),磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳,公称直径的90%,
- 现场说出钢丝绳直径的测量方法,测量时以相距至少1m的两点进行,在每点相互垂直方向上测量两次,四次测量值的平均值即为钢丝绳的实测直径,
- 现场说出本台电梯钢丝绳曳引比及绕法,说出连接装置的方式,单绕型式,复绕型式(在阴影轮上绕两圈,),绳头浇灌,锥套方式(巴氏合金),绳头采用自锁楔型绳套绳夹,