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⛄ 内容介绍

研究一个仓库下,同质车队具有最大负载能力限制,客户同时具有送货与取货需求,产品以原有形态回收的逆向物流车辆路径问题,建立了带车辆最大行程约束的VRPSPD问题的混合整数规划模型;在蚁群系统算法的基础上,采用了基于贪婪蚂蚁系统算法的信息素更新策略,针对VRPSPD问题车辆负载量不断波动的复杂特性,设计了考虑车辆负载使用率的启发式因子;考虑车辆出仓载货量的初始化与剩余客户的送取货需求量相关,并在一定范围内随机取值.实例运算的结果表明,该算法对于求解带车辆最大行程约束的VRPSPD问题,可以有效提高车辆的负载率,避免因负载波动和最大负载能力约束而增加车辆总行程,在可接受的计算时间内收敛到满意解.

【VRP问题】基于改进蚁群算法求解带容量和速度的车辆路径规划问题FCVRPSPD附matlab代码_蚁群算法

【VRP问题】基于改进蚁群算法求解带容量和速度的车辆路径规划问题FCVRPSPD附matlab代码_蚁群算法_02

⛄ 部分代码

    dt = D(route(j-1),route(j)) / speed;      % 行驶时间

    % 行驶成本

    Z2 = Z2 + 7.575*D(route(j-1),route(j)) / 10000*(1+C2*QI);

    nowtime = nowtime + dt;

    QI = QI - q(route(j)) + p(route(j));

    if QI > qm

        qm = QI;

    end

    % 约束

    if qm > qmax

        punish = punish + 1;

    end

    nowtime = nowtime + ST(route(j));

    if route(j) == 1

        cost0 = C1 + Z2;

        cost = cost + cost0;

        % 下一辆车

        kcar = kcar + 1;

        ddist = 0;

        % 车辆出发时载重

        QI = 0;

        for k = j+1 : lr

            QI = QI + q(route(k));

            if route(k) == 1 % 如果该点是配送中心

                break

            end

        end

        qm = QI;

        Z2 = 0;

        % 确定车辆出发时间

        if j < lr

            nowtime =0;

        end

    end

end

% if kcar -1  > K

%     punish = punish + 1;

% end

f = cost + punish * 1e9;

⛄ 运行结果

【VRP问题】基于改进蚁群算法求解带容量和速度的车辆路径规划问题FCVRPSPD附matlab代码_蚁群算法_03

【VRP问题】基于改进蚁群算法求解带容量和速度的车辆路径规划问题FCVRPSPD附matlab代码_图像处理_04

⛄ 参考文献

[1] 陈廷伟, 施铱鹏, 周敏宣,等. 基于改进蚁群算法的带容量约束车辆路径问题求解[J]. 信息与电脑, 2022(007):034.

[2] 李鹏飞. 基于改进蚁群算法的水产品物流路径优化策略[D]. 浙江海洋大学, 2018.

[3] 沈垚. 基于改进蚁群算法的配送路线优化研究[D]. 东南大学, 2006.

[4] 张曦煌, 李岩, 李彦中. 求解VRP问题的改进蚁群算法[J]. 计算机工程与设计, 2007, 028(023):5694-5696.

[5] 张涛, 田文馨, 张玥杰,等. 带车辆行程约束的VRPSPD问题的改进蚁群算法[J]. 系统工程理论与实践, 2008, 28(1):10.

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