悬架系统是现代汽车中最重要的系统之一。它车架和制动系弹性连接起来。它的主要任务是将车轮的所有力和力矩转移到车架上；并将来自车轮的冲击载荷转移到车架上，减轻对车辆的轴承系统的影响，保证了驾驶人和乘客的舒适性；也保证了在颠簸路面时引起的载荷变化具有理想的运动曲线，保证了驾驶人的操纵稳定性，使车辆在保证舒适性的前提下能够高速行驶。
随着时代的快速发展，汽车从奢饰品变成了生活必需品，人们也开始追求舒适的生活，那么悬架的地位就随之提高。它连接了汽车车架和车轮，与汽车的各各性能相关，因此悬架的设计是必不可少的。比如，要想驾驶人在驾驶的过程当中感到舒适，就要降低路面带来的力对汽车的影响，因此弹簧就需要设计得稍柔软些，但是当弹簧过于柔软，就会令汽车刹车时车身向前倾，加速的时候汽车向后倾，左右转弯时也会发生严重侧翻，这会使驾驶人发生生命危险，更别说驾驶的舒适性；其次减震器也是很重要的部分，其功能是吸收悬架垂直振动的能量并转化为热能耗散掉，使震动迅速衰减，因此，对减震器的选择也是非常重要的地方；最后是横向稳定杆。它的作用是当车辆转弯时，两侧的悬架会不一致地跳动。外部悬架将压在稳定杆上，稳定杆将扭曲。杆体的弹簧力将阻止车轮升起，从而使杆体尽可能保持平衡，起到横向稳定的作用。也需要考虑汽车的经济性，实用性选择一个性价比高的设计方案。
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